Wentyle do czujników TPMS
Zaworki TPMS – zaworki zamienne do czujników ciśnienia w oponach
Na electronicx.de znajdą Państwo szeroki asortyment zaworków zamiennych do czujników ciśnienia w oponach TPMS – zarówno gumowych, jak i metalowych w różnych kolorach. Zaworki te są idealne, gdy wymagana jest wymiana samego zaworka (na przykład przy regularnej wymianie opon), a istniejący czujnik jest nadal używany. Oszczędza to pieniądze w porównaniu z wymianą całego zestawu i jest szczególnie sensowne, gdy bateria czujnika ma jeszcze wystarczającą pojemność.
Asortyment zaworków TPMS
- Zaworki gumowe czarne: standardowa zamiana dla większości pojazdów, należy je wymieniać co 1-2 lata
- Zaworki gumowe srebrne: klasyczny wygląd pasujący do standardowych felg aluminiowych
- Zaworki metalowe srebrne: zamiana
- Zaworki metalowe czarne: sportowy wygląd do przyciemnionych felg
- Zaworki metalowe ciemnoszare: nowoczesny wygląd do felg antracytowych
- Zaworki metalowe Gunmetal: wygląd do felg tuningowych
- O-ringi i uszczelki: jako części zamienne do uszczelnienia felgi
- Nakrętki i kapturki: kompletne akcesoria
Kiedy wymienia się zaworki TPMS?
Przy każdej wymianie opon (zaworki gumowe)
Zaworki gumowe należy kontrolować przy każdej sezonowej wymianie opon i rutynowo wymieniać co 1-2 lata. Guma starzeje się pod wpływem UV, ozonu i zmian temperatury.
Przy utracie ciśnienia lub korozji
Jeśli opona traci ciśnienie przez kilka dni lub zaworek jest skorodowany, konieczna jest wymiana – nawet jeśli sam zaworek nie jest jeszcze stary.
Przy zmianie wyglądu felg
Jeśli ktoś przechodzi na nowe felgi i chce innego koloru zaworków, może wymienić tylko zaworki, zachowując czujnik.
Częste pytania dotyczące zaworków TPMS
Czy zaworki działają z każdym czujnikiem TPMS?
Nasze zaworki pasują do praktycznie wszystkich popularnych czujników TPMS ze standardowym przyłączem. W razie wątpliwości nasz dział obsługi klienta pomoże Państwu w dopasowaniu do konkretnego modelu czujnika.
Jak wymienia się zaworek?
Praca warsztatowa: zdjąć oponę, wyjąć stary zaworek, włożyć nowy zaworek z O-ringiem, moment dokręcenia 4-8 Nm, ponownie założyć oponę. W większości warsztatów jest to rutynowa czynność.
Dlaczego zaworek metalowy zamiast gumowego?
Zaworki metalowe są bardziej wytrzymałe i mają lepsze uszczelnienie. Przy bardzo drogich felgach lub wysokim ciśnieniu w oponach (kamper, przyczepa) zaworki metalowe są lepszym wyborem.
Jaki kolor do moich felg?
Srebrny do jasnych/polerowanych felg, czarny do czarnych/przyciemnionych, ciemnoszary do antracytowych, Gunmetal do sportowych felg tuningowych.
Kup zaworki TPMS online na electronicx.de
W razie pytań dotyczących odpowiedniego zaworka do Państwa czujnika chętnie pomożemy. Wysyłka tego samego dnia roboczego przy zamówieniu do godziny 14:00, bezpłatna wysyłka na terenie Niemiec.