Gumový ventil (433 MHz)
Senzory TPMS s gumovým ventilkem – výhodně & osvědčené
Senzory TPMS s gumovým ventilkem (TPMS = Tire Pressure Monitoring System) jsou cenově nejvýhodnější a nejrozšířenější variantou. Jsou ideální pro každoroční rutinu výměny pneumatik, protože gumový ventilek by měl být při každé výměně pneumatik stejně vyměněn. Na electronicx.de najdete programovatelné senzory vhodné pro téměř všechna vozidla: BMW, Audi, Mercedes, VW, Škoda, SEAT, Renault, Ford, Volvo, Opel a mnoho dalších – s továrním programováním nebo programovatelné sami.
Senzory TPMS – proč jsou povinné?
Od 1. listopadu 2014 jsou systémy kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) v EU povinné pro všechna nová vozidla. U každé pneumatiky s povinností TPMS musí být namontován funkční senzor. Vadné nebo chybějící senzory jsou rozpoznány palubním počítačem a mohou vést k závadám při kontrole.
Sortiment senzorů s gumovým ventilkem
- SCHWARZ-TPMS-FREIPROG: univerzálně programovatelný, černý gumový ventilek, 433 MHz
- SILBER-TPMS-FREIPROG: univerzálně programovatelný, stříbrný gumový ventilek, 433 MHz
- Programováno specificky pro model: s OE-ID, připraveno k okamžitému použití bez dalšího programování
- Univerzální multi-protokolové senzory: pro BMW, Audi, Mercedes, VW v jednom zařízení
Výhody varianty s gumovým ventilkem
Nižší pořizovací cena
Senzory s gumovým ventilkem jsou o 30-50 % levnější než modely s kovovým ventilkem – ideální, pokud chcete ušetřit již při výměně pneumatik.
Pravidelná výměna
Protože se gumový ventilek stejně obnovuje každé 1-2 roky (doporučení výrobců pneumatik), je práce v servisu zároveň výměnou senzoru TPMS.
Univerzální kompatibilita
Volně programovatelné senzory pasují pro téměř všechna vozidla – BMW, Audi, Mercedes, VW, Škoda, SEAT, Renault, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Mazda a další.
Časté dotazy k TPMS s gumovým ventilkem
Jak se liší gumové a kovové ventilk y?
Gumové ventilk y jsou levnější a zpravidla se vyměňují při každé výměně pneumatik. Kovové ventilk y jsou robustnější, ale stojí více a vyměňují se společně se senzorem.
Jak se senzor programuje?
Volně programovatelné senzory se v servisu programují pomocí programátoru TPMS (např. Autel, Bartec) na vaši identifikaci vozidla. Senzory specifické pro model jsou již z výroby naprogramovány odpovídajícím způsobem.Jak dlouho vydrží baterie?
Vestavěná lithiová baterie vydrží 5-10 let v závislosti na najetých kilometrech – poté je nutné vyměnit celý senzor (baterie není vyměnitelná).
Jakou frekvenci potřebuji?
V Evropě: 433 MHz pro všechna vozidla od roku 2014. Dodáváme výhradně senzory 433 MHz vhodné pro evropský trh.
TPMS s gumovým ventilkem koupit online na electronicx.de
S dotazy ohledně kompatibility s vaším vozidlem vám rádi pomůžeme. Odeslání ve stejný pracovní den při objednávce do 14:00, doprava zdarma v rámci Německa.