AGM vs EFB vs tavallinen akku: Mikä sopii autoosi?

Kolme akkuteknologiaa: AGM, EFB ja tavallinen yksityiskohtaisesti

Ennen kuin vertailemme toimittajia, kannattaa katsoa tarkemmin itse ydintä: akkuteknologiaa. Vain se, joka ymmärtää, mitä kotelon kannen alla tapahtuu, voi tehdä perustellun ostopäätöksen.

Tavallinen märkäakku (SLI – Starter, Lighting, Ignition)

Tavanomainen lyijy-happoakku on käynnistysakkujen perustyyppi. Sen sisällä on lyijylevyjä, jotka kylpevät nestemäisessä rikkihapossa (elektrolyytti). Käynnistyksen yhteydessä se luovuttaa lyhytaikaisesti suuria virtoja ja latautuu ajon aikana uudelleen laturin avulla. Se on kestävä, edullinen valmistaa ja miljoonissa ajoneuvoissa koeteltu. Sillä on kuitenkin selvät rajoituksensa: se kestää huonosti syväpurkauksia, syklinkestävyys on rajallinen, eikä sitä ole suunniteltu nykyaikaisiin start-stop-järjestelmiin. Jos ajat vanhemmalla ajoneuvolla, jossa ei ole start-stop-automatiikkaa ja jonka sähkönkuluttajapiiri on maltillinen, laadukas tavallinen akku palvelee edelleen erinomaisesti. Kiinnitä tällöin huomiota tukevaan valmistukseen ja riittävään kylmäkäynnistystehoon (CCA-arvo).

EFB-akku (Enhanced Flooded Battery)

EFB-akku on klassisen märkäakun jatkokehitys – voisi sanoa, että se on kestävämpi, syklinkestävämpi sisar. Elektrolyytti on edelleen nestemäistä, mutta lyijylevyt ovat erikoisseosten, paksummien ristikkorakenteiden ja polyesterihuopavahvisteiden ansiosta selvästi kestävämpiä materiaalin väsymistä vastaan, jota syntyy toistuvista lataus- ja purkausjaksoista. EFB-akut on kehitetty erityisesti ajoneuvoihin, joissa on yksinkertaiset start-stop-järjestelmät ja jarrutusenergian talteenotto (rekuperaatio). Ne kestävät noin kaksinkertaisen määrän latausjaksoja tavalliseen akkuun verrattuna, ja ne ovat taloudellinen valinta moniin kompakti- ja keskiluokan ajoneuvoihin, joissa on start-stop-toiminto. Hinnaltaan ne sijoittuvat tavallisen ja AGM-teknologian väliin ja tarjoavat erinomaisen hinta-laatusuhteen kaupunkien pysähdy ja liikkeelle -liikenteeseen.

AGM-akku (Absorbent Glass Mat)

AGM-akku on käynnistysakkujen premium-luokka. Siinä elektrolyytti ei ole enää nestemäistä, vaan se on täysin sidottu lasikuitumattoon (Absorbent Glass Mat). Tämä periaate tuo useita ratkaisevia etuja: akku on vuotamaton, erittäin tärinänkestävä ja sen sisäinen vastus on selvästi pienempi. Siksi se pystyy luovuttamaan ja vastaanottamaan suurempia virtoja nopeammin – ihanteellinen nykyaikaisten ajoneuvojen rekuperaatiotekniikalle. AGM-akut saavuttavat kolmesta neljään kertaan tavallisen akun syklinen käyttöiän, ja ne ovat pakollinen valinta ajoneuvoihin, joissa on edistykselliset start-stop-järjestelmät, kaistavahti, mukautuvat alustat tai hybridituki. Myös matkailuautoissa, veneissä tai käyttöajoneuvoissa, joissa on suuri sähköverkon tarve, ne ovat ensisijainen valinta. Hinnaltaan ne ovat kallein vaihtoehto, mutta korkeampi hankintahinta tasoittuu selvästi pidemmän käyttöiän ja tarjoaman käyttövarmuuden ansiosta.

Nyrkkisääntö nopeaan yleiskuvaan: Ajatko autolla ilman start-stop-järjestelmää? Hyvä vakiomalli riittää. Onko autossasi yksinkertainen start-stop-järjestelmä (yleensä vuoden 2017 ennen valmistetut autot)? EFB on taloudellinen valintasi. Omistatko modernin auton, jossa on laaja ajoneuvo elektroniikka, tehokas start-stop tai purjehditko asuntoautolla Euroopan halki? Silloin AGM-teknologiaa ei voi ohittaa.