Batteries AGM

AGM signifie Absorbent Glass Mat. L'électrolyte est lié dans un voile de fibre de verre. La batterie est fermée, sans entretien, étanche et résistante aux vibrations. Elle supporte mieux les courants élevés et les cycles de charge fréquents qu'une batterie liquide classique. Il s'agit de batteries au plomb. La catégorie comprend des batteries AGM pour voitures avec start-stop, camping-car, bateau et solaire. Vous y trouverez une aide au choix avec les principaux critères.

Batteries AGM Electronicx

AGM signifie Absorbent Glass Mat : l'électrolyte est absorbé dans un séparateur en fibre de verre. La batterie est étanche, sans entretien et ne fuit pas. Dans cette catégorie, vous trouverez toutes les batteries AGM de notre propre marque Electronicx :

• Batteries de démarrage pour voitures: 12 V, 60 à 105 Ah, pour véhicules avec ou sans système Start-Stop.
• Batteries moto: 6 V et 12 V, pour moto, scooter, quad et cyclomoteur.
• Batteries de service: 12 V, 80 à 140 Ah, pour camping-car, caravane, bateau et installation solaire, en Caravan, Marine, Mobile et Solar Edition.
• Batterie de secours: 12 V, 12 Ah, batterie de secours pour le réseau de bord. Les véhicules auxquels elle est destinée figurent dans la description de l'article.
• Tracteur tondeuse: Format U1 et U1R, 12 V, 30 Ah.

Dimensions des batteries de service AGM

Les dimensions s'appliquent à toutes les éditions de même capacité.

AGM, GEL ou LiFePO4 ?

• AGM: fournit des courants élevés et convient comme batterie de démarrage et comme batterie de service. Pour une longue durée de vie, elle ne doit pas être déchargée profondément de façon régulière.
• GEL: supporte bien les décharges lentes et profondes et sert surtout de batterie de service. Pour des courants de démarrage élevés en voiture, l'AGM est le meilleur choix.
• LiFePO4: plus légère qu'une batterie au plomb de même capacité et peut être déchargée plus profondément. Le chargeur, le booster de charge et le régulateur solaire doivent disposer d'une courbe de charge LiFePO4.

Comment trouver la bonne batterie

• Par véhicule: Avec la recherche par véhicule sur cette page, choisissez la marque, le modèle et l'année. Pour les voitures, vous pouvez aussi saisir les numéros du certificat d'immatriculation allemand (HSN et TSN).
• Par l'ancienne batterie: Dans le sélecteur de batterie sur cette page, vous pouvez rechercher par la référence ou le type de votre ancienne batterie, par dimensions et par polarité.
• Dimensions: La longueur, la largeur et la hauteur doivent correspondre au support ou au compartiment de la batterie. Les dimensions sont indiquées pour chaque article.
• Borne positive: Regardez la batterie de face, bornes vers l'avant : borne positive à droite signifie disposition 0, borne positive à gauche disposition 1. Avec une polarité inversée, les câbles ne sont généralement pas assez longs.
• Capacité (Ah): Pour les batteries de démarrage, choisissez au moins la capacité de l'ancienne batterie. Pour les batteries de service, elle dépend de votre consommation quotidienne.
• Courant de démarrage à froid (CCA): La valeur en A (EN) doit être au moins aussi élevée que celle de l'ancienne batterie.

Bien charger

Réglez le chargeur, le booster de charge et le régulateur solaire sur la courbe de charge AGM. La tension de charge admissible figure dans la description de l'article.

Expédition, garantie légale et batteries usagées

Les commandes reçues un jour ouvré avant 14 h sont expédiées le jour même. La garantie légale s'applique.

Les batteries usagées ne doivent pas être jetées avec les ordures ménagères. Vous pouvez les rapporter gratuitement dans les points de collecte municipaux ou chez les commerçants. En Allemagne, la loi d'application du droit des batteries (BattDG) impose pour les batteries de démarrage une consigne de 7,50 euros TVA comprise si aucune batterie usagée n'est rendue lors de l'achat. Vous trouverez plus d'informations dans les mentions relatives à la loi sur les batteries, en bas de cette page.