Batterien

Autobatterie kaufen: AGM-Starterbatterien und Versorgungsbatterien

Die passende Autobatterie finden Sie über drei Werte Ihrer alten Batterie: Kapazität in Ah, Kälteprüfstrom in A (EN) sowie Maße mit Pollage. Bei Electronicx bekommen Sie AGM-Starterbatterien mit 12 V in 60, 75, 80, 95 und 105 Ah, die für Fahrzeuge mit und ohne Start-Stop-Automatik geeignet sind. Für Wohnmobil, Boot und Solaranlage gibt es zusätzlich AGM- und GEL-Versorgungsbatterien.

Direkt zu den Kategorien: Start-Stop-Autobatterien (AGM), AGM-Batterien, GEL-Batterien und Batterien für Rasentraktor und Aufsitzmäher. Der Versand erfolgt aus Deutschland.

Welche Batterie für welchen Einsatz?

Entscheidend ist, ob die Batterie einen Motor starten oder Verbraucher über längere Zeit versorgen soll:

Einsatz Technologie Spannung und Kapazität im Sortiment Kategorie
Pkw mit oder ohne Start-Stop-Automatik AGM-Starterbatterie 12 V, 60 / 75 / 80 / 95 / 105 Ah Start-Stop-Batterien
Wohnmobil, Caravan, Boot, Solaranlage AGM-Versorgungsbatterie 12 V, 80 bis 140 Ah AGM-Batterien
Wohnmobil, Boot, Solaranlage GEL-Versorgungsbatterie 12 V, 80 bis 140 Ah GEL-Batterien
Stütz- und Backup-Batterie im Pkw AGM oder GEL 12 V, 12 Ah AGM-Stützbatterie 12 Ah
Rasentraktor und Aufsitzmäher Blei bzw. AGM, Bauform U1 / U1R 12 V, 30 Ah Rasentraktor-Batterien

Autobatterie und Starterbatterie: So finden Sie die richtige

Autobatterie und Starterbatterie meinen dasselbe: eine 12-V-Batterie, die für wenige Sekunden einen hohen Strom an den Anlasser abgibt und anschließend von der Lichtmaschine nachgeladen wird. Vier Punkte entscheiden, ob eine neue Batterie in Ihr Fahrzeug passt.

1. Technologie beibehalten oder verbessern

Ist ab Werk eine AGM-Batterie verbaut, muss es wieder eine AGM-Batterie sein. Das gilt vor allem für Fahrzeuge mit Start-Stop-Automatik und Bremsenergierückgewinnung. Von EFB auf AGM zu wechseln ist möglich, von AGM auf EFB oder eine Standardbatterie dagegen nicht. Die Unterschiede zwischen den Technologien erklärt der Ratgeber AGM, GEL, EFB und LiFePO4 im Vergleich.

2. Kapazität und Kälteprüfstrom

Die Kapazität in Amperestunden (Ah) sollte der bisherigen entsprechen oder etwas darüber liegen. Der Kälteprüfstrom in A (EN) zeigt, wie viel Strom die Batterie bei Kälte für den Start liefern kann. Er darf den Wert der alten Batterie nicht unterschreiten. Beide Angaben stehen auf dem Etikett der Batterie, oft auch in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs.

3. Maße, Pollage und Bodenleiste

Die Batterie muss in die Halterung passen und die Kabel müssen die Pole erreichen. Unsere AGM-Autobatterien sind 175 mm breit und 190 mm hoch, haben den Pluspol rechts (Schaltung 0), normale Rundpole und die Bodenleiste B13. Die Länge hängt von der Kapazität ab und steht auf der jeweiligen Produktseite.

4. Batteriemanagement beachten

Viele neuere Fahrzeuge besitzen ein Batteriemanagement, das die Ladespannung an Alter und Typ der Batterie anpasst. Dort muss der Tausch per Diagnosegerät angemeldet werden, sonst wird die neue Batterie möglicherweise nicht richtig geladen.

AGM-Autobatterien im Überblick

AGM steht für Absorbent Glass Mat. Der Elektrolyt ist in einem Glasvlies gebunden. Dadurch ist die Batterie auslaufsicher und wartungsfrei und verträgt die häufigen Startvorgänge und Teilentladungen im Start-Stop-Betrieb. Alle AGM-Starterbatterien finden Sie in der Kategorie Start-Stop-Batterien:

Versorgungsbatterien für Wohnmobil, Boot und Solar

Versorgungsbatterien sind auf viele Lade- und Entladezyklen ausgelegt und betreiben Licht, Kühlbox, Wasserpumpe oder Wechselrichter über Stunden. In der Kategorie AGM-Batterien finden Sie 12-V-Batterien mit 80 bis 140 Ah in den Ausführungen Caravan, Marine, Mobile und Solar, zum Beispiel die Caravan AGM-Batterie 100 Ah. GEL-Batterien gibt es ebenfalls mit 80 bis 140 Ah, etwa die Caravan GEL-Batterie 100 Ah.

Eine weitere Technologie sind LiFePO4-Akkus (Lithium-Eisenphosphat). Sie sind bei gleicher Kapazität deutlich leichter als Bleibatterien und brauchen ein Ladegerät oder einen Ladebooster mit passender Lithium-Kennlinie. Welche Technologie zu Ihrem Fahrzeug passt, erklärt der Wohnmobilbatterie-Ratgeber. Für Boote gibt es eine eigene Übersicht zur Bootsbatterie, für Inselanlagen die Kategorie Solartechnik.

Stützbatterie, Rasentraktor und Motorrad

Die AGM-Stützbatterie 12 V 12 Ah ist als Ersatz für die Teilenummern A2115410001 (Mercedes-Benz) und 61219394648 (BMW) vorgesehen. Prüfen Sie vor dem Kauf die Teilenummer Ihrer alten Stützbatterie. Für Rasentraktoren und Aufsitzmäher führen wir Batterien der Bauform U1 und U1R mit 30 Ah. Motorradbatterien gibt es in AGM- und GEL-Ausführung, zum Beispiel die AGM-Motorradbatterie 12 V 4 Ah (YTX4L-BS). Tipps zum Laden gibt der Ratgeber Motorradbatterie laden.

Einbau, Laden und Altbatterie

Beim Ausbau lösen Sie zuerst den Minuspol, beim Einbau schließen Sie zuerst den Pluspol an. Die einzelnen Schritte zeigt die Anleitung Autobatterie abklemmen. Wie lange eine Batterie hält, hängt stark von Kurzstrecken, Standzeiten und Temperatur ab. Mehr dazu lesen Sie im Ratgeber Wie lange hält eine Autobatterie?.

Steht das Fahrzeug länger, hält ein Erhaltungsladegerät die Batterie voll. Das Ladegerät sollte eine AGM-Kennlinie haben. Die zulässige Ladespannung steht auf der Produktseite der jeweiligen Batterie. Hinweise zu Ladestrom und Ladedauer finden Sie unter 12-V-Batterie laden und AGM-Batterie mit Erhaltungsladegerät laden.

Beim Kauf einer Fahrzeugbatterie fällt ein gesetzliches Pfand von 7,50 Euro an, wenn Sie keine Altbatterie zurückgeben. Geben Sie die Altbatterie an unserer Adresse in Cleebronn ab, erhalten Sie das Pfand zurück. Per Post darf sie nicht verschickt werden. Alle Details stehen in den Hinweisen zum Batteriegesetz.

Häufige Fragen zur Autobatterie

Welche Autobatterie passt zu meinem Auto?

Übernehmen Sie die Werte Ihrer bisherigen Batterie: die gleiche oder eine höherwertige Technologie (Standard, dann EFB, dann AGM, nie in umgekehrter Richtung), mindestens die gleiche Kapazität in Ah, mindestens den gleichen Kälteprüfstrom in A (EN) sowie passende Maße, Pollage und Bodenleiste. Die Angaben stehen auf dem Etikett der alten Batterie oder in der Betriebsanleitung.

Brauche ich für ein Auto mit Start-Stop-Automatik eine AGM-Batterie?

Wenn ab Werk eine AGM-Batterie verbaut ist, muss es wieder eine AGM-Batterie sein. Ein Wechsel von EFB auf AGM ist möglich, der umgekehrte Weg von AGM auf EFB oder eine Standardbatterie dagegen nicht, weil diese Batterien die häufigen Startvorgänge und Teilentladungen nicht auf Dauer verkraften.

Was ist der Unterschied zwischen Starterbatterie und Versorgungsbatterie?

Eine Starterbatterie liefert für wenige Sekunden einen sehr hohen Strom für den Anlasser und wird danach sofort wieder geladen. Eine Versorgungsbatterie gibt über Stunden einen kleineren Strom ab, etwa für Licht, Kühlbox oder Wasserpumpe im Wohnmobil, und ist dafür auf viele Lade- und Entladezyklen ausgelegt.

Wie hoch ist das Batteriepfand und wie bekomme ich es zurück?

Für Fahrzeugbatterien ist gesetzlich ein Pfand von 7,50 Euro inklusive Umsatzsteuer vorgeschrieben, wenn Sie beim Kauf keine Altbatterie zurückgeben. Sie erhalten es zurück, wenn Sie die Altbatterie an der im Impressum genannten Adresse abgeben oder die Rückgabe beim Wertstoffhof auf der Pfandmarke quittieren lassen und uns diese vorlegen. Eine Rücksendung der Altbatterie per Post ist nicht zulässig.

Muss eine neue Autobatterie am Fahrzeug angelernt werden?

Bei vielen neueren Fahrzeugen mit Batteriemanagement ja. Das Steuergerät passt die Ladespannung an Alter und Typ der Batterie an. Wird der Tausch nicht per Diagnosegerät gemeldet, kann die neue Batterie falsch geladen werden. Ob Ihr Fahrzeug das verlangt, erfahren Sie aus der Betriebsanleitung oder in der Werkstatt.

In welcher Reihenfolge klemme ich die Autobatterie ab und an?

Beim Ausbau zuerst den Minuspol und danach den Pluspol lösen. Beim Einbau umgekehrt: zuerst den Pluspol anschließen, dann den Minuspol. So vermeiden Sie einen Kurzschluss, falls das Werkzeug die Karosserie berührt.

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