Kumiventtiili (433 MHz)

TPMS-anturit kumiventtiilillä – edullisesti & hyväksi havaittu

TPMS-anturit kumiventtiilillä (TPMS = Tire Pressure Monitoring System) ovat edullisin ja yleisin vaihtoehto. Ne sopivat ihanteellisesti vuosittaiseen renkaanvaihtorutiiniin, sillä kumiventtiili kannattaa joka tapauksessa vaihtaa aina renkaanvaihdon yhteydessä. electronicx.de-sivustolta löydät ohjelmoitavia antureita lähes kaikkiin ajoneuvoihin: BMW, Audi, Mercedes, VW, Skoda, SEAT, Renault, Ford, Volvo, Opel ja moniin muihin – tehdasohjelmoituna tai itse ohjelmoitavina.

TPMS-anturit – miksi ne ovat pakollisia?

1. marraskuuta 2014 lähtien renkaanpaineen valvontajärjestelmät (TPMS) ovat olleet EU:ssa pakollisia kaikissa uusissa ajoneuvoissa. Jokaisessa renkaassa, jossa on TPMS-vaatimus, on oltava toimiva anturi. Ajotietokone tunnistaa vialliset tai puuttuvat anturit, ja ne voivat johtaa katsastuksen hylkäysperusteisiin.

Kumiventtiiliantureiden valikoima

• MUSTA-TPMS-FREIPROG: yleisohjelmoitava, musta kumiventtiili, 433 MHz
• HOPEINEN-TPMS-FREIPROG: yleisohjelmoitava, hopeinen kumiventtiili, 433 MHz
• Mallikohtaisesti ohjelmoitu: OE-ID:llä, käyttövalmis ilman lisäohjelmointia
• Yleiset moniprotokolla-anturit: BMW, Audi, Mercedes, VW yhteen laitteeseen

Kumiventtiilivaihtoehdon edut

Edullinen hankintahinta

Kumiventtiilianturit ovat 30-50  % edullisempia kuin metalliventtiilimallit – ihanteellisia, jos haluat säästää jo renkaanvaihtosarjassa.

Säännöllinen vaihto

Koska kumiventtiili uusitaan joka tapauksessa 1-2 vuoden välein (rengasteollisuuden ikääntymissuositus), jo muutenkin tarpeellinen korjaamotyö on samalla TPMS-anturin vaihto.

Yleinen yhteensopivuus

Vapaasti ohjelmoitavat anturit sopivat lähes kaikkiin ajoneuvoihin – BMW, Audi, Mercedes, VW, Skoda, SEAT, Renault, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Mazda ja muihin.

Usein kysytyt kysymykset kumiventtiili-TPMS:stä

Miten kumi- ja metalliventtiilit eroavat toisistaan?

Kumiventtiilit ovat edullisempia ja ne vaihdetaan yleensä jokaisen renkaanvaihdon yhteydessä. Metalliventtiilit ovat kestävämpiä, mutta maksavat enemmän ja ne vaihdetaan yhdessä anturin kanssa.

Miten anturi ohjelmoidaan?

Kuinka kauan akku kestää?

Kiinteästi asennettu litiumakku kestää 5-10 vuotta ajosuoritteesta riippuen – sen jälkeen koko anturi on vaihdettava (akkua ei voi vaihtaa).

Mitä taajuutta tarvitsen?

Euroopassa: 433 MHz kaikkiin vuoden 2014 jälkeen valmistettuihin ajoneuvoihin. Toimitamme ainoastaan 433 MHz:n antureita Euroopan markkinoille.

Osta TPMS-kumiventtiili verkosta electronicx.de-sivustolta

Jos sinulla on kysyttävää yhteensopivuudesta ajoneuvosi kanssa, autamme mielellämme. Lähetys samana arkipäivänä, kun tilaus saapuu ennen klo 14.00, toimitamme ilman toimituskuluja Saksan sisällä.