რეზინის სარქველი (433 MHz)

TPMS სენსორები რეზინის სარქველით – იაფი & დადასტურებული

TPMS სენსორები რეზინის სარქველით (TPMS = Tire Pressure Monitoring System) ყველაზე იაფი და ყველაზე გავრცელებული ვარიანტია. ისინი იდეალურად შეეფერება საბურავების ყოველწლიურ შეცვლის რუტინას, რადგან რეზინის სარქველი ყოველ საბურავის შეცვლისას მაინც უნდა შეიცვალოს. electronicx.de-ზე იპოვით პროგრამირებად სენსორებს თითქმის ყველა ავტომობილისთვის: BMW, Audi, Mercedes, VW, Skoda, SEAT, Renault, Ford, Volvo, Opel და მრავალი სხვა – ქარხნული პროგრამირებით ან თვითპროგრამირებადი.

TPMS სენსორები – რატომ არის სავალდებულო?

2014 წლის 1 ნოემბრიდან საბურავის წნევის კონტროლის სისტემები (TPMS) ევროკავშირში სავალდებულოა ყველა ახალი ავტომობილისთვის. TPMS-ის სავალდებულოობის მქონე ყველა საბურავზე უნდა იყოს დაყენებული მოქმედი სენსორი. გაუმართავ ან არარსებულ სენსორებს ბორტკომპიუტერი ამოიცნობს და შეიძლება გამოიწვიოს ტექდათვალიერების ხარვეზების სიაში მოხვედრა.

რეზინის სარქველის სენსორების ასორტიმენტი

• შავი TPMS-FREIPROG: უნივერსალურად პროგრამირებადი, შავი რეზინის სარქველი, 433 MHz
• ვერცხლისფერი TPMS-FREIPROG: უნივერსალურად პროგრამირებადი, ვერცხლისფერი რეზინის სარქველი, 433 MHz
• მოდელზე სპეციფიკურად დაპროგრამებული: OE-ID-ით, მზადაა გამოსაყენებლად დამატებითი პროგრამირების გარეშე
• უნივერსალური მულტი-პროტოკოლური სენსორები: BMW, Audi, Mercedes, VW ერთ მოწყობილობაში

რეზინის სარქველის ვარიანტის უპირატესობები

უფრო იაფი შესყიდვის ფასი

რეზინის სარქველის სენსორები 30-50 % იაფია ლითონის სარქველის მოდელებზე – იდეალურია, თუ უკვე საბურავის შეცვლის კომპლექტზე გსურთ დაზოგვა.

რეგულარული შეცვლა

ვინაიდან რეზინის სარქველი მაინც ყოველ 1-2 წელიწადში ახლდება (საბურავების ინდუსტრიის დაძველების რეკომენდაცია), მაინც აუცილებელი სამსახურის სამუშაოები ერთდროულად TPMS სენსორის შეცვლასაც მოიცავს.

უნივერსალური თავსებადობა

თავისუფლად პროგრამირებადი სენსორები შეეფერება თითქმის ყველა ავტომობილს – BMW, Audi, Mercedes, VW, Skoda, SEAT, Renault, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Mazda და სხვა.

ხშირი კითხვები რეზინის სარქველის TPMS-ზე

რით განსხვავდება რეზინის და ლითონის სარქველები?

რეზინის სარქველები უფრო იაფია და, როგორც წესი, ყოველ საბურავის შეცვლასთან ერთად იცვლება. ლითონის სარქველები უფრო მტკიცეა, მაგრამ უფრო ძვირია და სენსორთან ერთად იცვლება.

როგორ პროგრამირდება სენსორი?

რამდენ ხანს ძლებს ბატარეა?

ჩაშენებული ლითიუმის ბატარეა ძლებს 5-10 წელი, გარბენის მიხედვით – ამის შემდეგ მთელი სენსორი უნდა შეიცვალოს (ბატარეა არ იცვლება).

რომელი სიხშირე მჭირდება?

ევროპაში: 433 MHz ყველა ავტომობილისთვის 2014 წლიდან. ჩვენ ვაწვდით მხოლოდ 433-MHz სენსორებს, რომლებიც შეეფერება ევროპულ ბაზარს.

TPMS რეზინის სარქველი ონლაინ შეძენა electronicx.de-ზე

თქვენი ავტომობილის თავსებადობის შესახებ კითხვების შემთხვევაში სიამოვნებით დაგეხმარებით. გაგზავნა იმავე სამუშაო დღეს, თუ შეკვეთა შემოვა 14:00 საათამდე, უფასო მიწოდება გერმანიის ფარგლებში.