Gumový ventil (433 MHz)
Senzory TPMS s gumeným ventilom – výhodne & osvedčené
Senzory TPMS s gumeným ventilom (TPMS = Tire Pressure Monitoring System) sú najlacnejšou a najrozšírenejšou variantou. Ideálne sa hodia na každoročnú rutinu výmeny pneumatík, pretože gumený ventil by sa mal pri každej výmene pneumatík aj tak vymeniť. Na electronicx.de nájdete programovateľné senzory vhodné pre takmer všetky vozidlá: BMW, Audi, Mercedes, VW, Škoda, SEAT, Renault, Ford, Volvo, Opel a mnoho ďalších – s výrobným programovaním alebo samostatne programovateľné.
Senzory TPMS – prečo sú povinné?
Od 1. novembra 2014 sú systémy kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) v EÚ povinné pre všetky nové vozidlá. V každej pneumatike s povinnosťou TPMS musí byť namontovaný funkčný senzor. Chybné alebo chýbajúce senzory rozpozná palubný počítač a môžu viesť k záznamu v zozname závad pri kontrole.
Sortiment senzorov s gumeným ventilom
- SCHWARZ-TPMS-FREIPROG: univerzálne programovateľný, čierny gumený ventil, 433 MHz
- SILBER-TPMS-FREIPROG: univerzálne programovateľný, strieborný gumený ventil, 433 MHz
- Programovaný pre konkrétny model: s OE-ID, pripravený na okamžité použitie bez ďalšieho programovania
- Univerzálne senzory s multi-protokolom: pre BMW, Audi, Mercedes, VW v jednom zariadení
Výhody varianty s gumeným ventilom
Nižšia obstarávacia cena
Senzory s gumeným ventilom sú o 30-50 % lacnejšie ako modely s kovovým ventilom – ideálne, ak chcete ušetriť už pri sade na výmenu pneumatík.
Pravidelná výmena
Keďže sa gumený ventil aj tak obnovuje každé 1-2 roky (odporúčanie pneumatikárskeho priemyslu týkajúce sa starnutia), je nevyhnutná práca v servise zároveň výmenou senzora TPMS.
Univerzálna kompatibilita
Voľne programovateľné senzory sú vhodné pre takmer všetky vozidlá – BMW, Audi, Mercedes, VW, Škoda, SEAT, Renault, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Mazda a ďalšie.
Časté otázky o TPMS s gumeným ventilom
Ako sa líšia gumené a kovové ventily?
Gumené ventily sú lacnejšie a spravidla sa vymieňajú pri každej výmene pneumatík. Kovové ventily sú robustnejšie, stoja však viac a vymieňajú sa spolu so senzorom.
Ako sa senzor programuje?
Voľne programovateľné senzory sa v servise programujú pomocou programátora TPMS (napr. Autel, Bartec) na vašu identifikáciu vozidla. Senzory špecifické pre model sú už z výroby naprogramované správne.Ako dlho vydrží batéria?
Vstavaná lítiová batéria vydrží 5-10 rokov v závislosti od počtu najazdených kilometrov – potom sa musí vymeniť celý senzor (batéria nie je vymeniteľná).
Ktorú frekvenciu potrebujem?
V Európe: 433 MHz pre všetky vozidlá od roku 2014. Dodávame výhradne senzory 433 MHz vhodné pre európsky trh.
TPMS s gumeným ventilom kúpiť online na electronicx.de
Pri otázkach o kompatibilite s vaším vozidlom vám radi pomôžeme. Odoslanie v ten istý pracovný deň pri objednávke do 14:00, doprava zdarma v rámci Nemecka.