Подогрев сидений
Подогрев сидений для установки в автомобили с бортовой сетью 12 В.
Подробнее о Подогрев сидений
Подогрев сидений для автомобиля – установка почти на любой автомобиль (карбоновые комплекты)
Подогрев сидений для автомобиля можно установить практически на любой легковой автомобиль со съёмной обивкой сиденья: два карбоновых нагревательных мата укладываются между наполнителем и обивкой, подключаются к 12-вольтовой бортовой сети и регулируются выключателем на приборной панели. Комплект от Electronicx обогревает подушку и спинку одного сиденья и включает нагревательные маты, кабельный жгут и выключатель – на выбор с 5 ступенями или с 2-ступенчатым выключателем. Если в сиденье есть боковая подушка безопасности, установку должен выполнять обученный специалист.
Хотите точно дозировать тепло? Наш комплект подогрева сидений с 5 ступенями (карбон, 12 В) регулируется в 5 ступеней. Кому нужно проще, выбирает карбоновый комплект подогрева сидений с 2-ступенчатым выключателем. Оба комплекта мы отправляем из Германии.
5 ступеней или 2 ступени? Сравнение двух карбоновых комплектов
Оба комплекта работают с одинаковыми карбоновыми нагревательными матами формата 460 × 230 мм и кабелем длиной около 1,5 м. Они различаются выключателем, количеством ступеней нагрева и мощностью:
| Характеристика | Комплект с 5 ступенями (7L-R7QO-ERVR) | Комплект с 2-ступенчатым выключателем (30-NLWK-LXJU) |
|---|---|---|
| Ступени нагрева | 5 ступеней | 2 ступени |
| Регулирование | Термостатная функция, при включении нагревает на полной мощности | Термостатное управление поддерживает выбранную температуру |
| Мощность по данным производителя | ок. 25 Вт на мат, всего ок. 50 Вт | 35 Вт на мат, всего 70 Вт |
| Потребляемый ток при 12 В (расчётный) | ок. 4,2 А | ок. 5,8 А |
| Нагревательные маты | 2 × карбоновых, по 460 × 230 мм, по инструкции можно обрезать | 2 × карбоновых, по 460 × 230 мм |
| Выключатель | 5-ступенчатый выключатель, 28 × 45 × 49 мм | круглый 2-ступенчатый выключатель, 28 × 45 × 49 мм |
| Также в комплекте | кабельный жгут, реле и датчик температуры интегрированы | Кабельный жгут |
| Подходит для | легковых автомобилей со съёмной обивкой сиденья, 1 сиденье (подушка + спинка) | легковых автомобилей со съёмной обивкой сиденья, 1 сиденье (подушка + спинка) |
Наша рекомендация: Тем, кто много ездит на дальние расстояния и хочет точно дозировать тепло, подойдёт комплект с 5 ступенями для установки. Кому достаточно «слабого» и «полного» режима, будет доволен комплектом с 2 ступенями. Для водительского и пассажирского сиденья требуется по одному комплекту.
Карбоновый нагревательный мат или нагревательная проволока?
В обоих комплектах используются карбоновые волокна вместо нагревательной проволоки. Волокна расположены в мате параллельно и отдают тепло спине и ягодицам. По данным производителя, мат продолжает нагревать даже при небольших повреждениях. У классических матов с нагревательной проволокой, наоборот, даже один обрыв проволоки может вывести из строя весь мат. Маты обработаны так, что не смещаются под обивкой. Больше информации читайте в нашем руководстве по карбоновой технологии.
Установка: как выполняется дооснащение подогревом сидений
При наличии некоторых навыков комплект можно установить самостоятельно в сиденьях без боковой подушки безопасности. Порядок действий кратко:
- Отключить аккумулятор и при необходимости снять сиденье.
- Отсоединить обивку сиденья, уложить оба нагревательных мата ровно на подушку и спинку и зафиксировать.
- Снова натянуть обивку, проложить кабели под сиденьем и защитить их от перетирания.
- Установить выключатель, например, в свободную заглушку на приборной панели или в центральной консоли.
- Подключить питание: через плюс зажигания, чтобы подогрев потреблял ток только при включённом зажигании, и с отдельным подходящим предохранителем.
- Проверить работу и переключить все ступени.
При приклеенных тканевых обивках мы рекомендуем установку специалистом. Подробную инструкцию с обзором затрат вы найдёте в разделе Дооснащение авто подогревом сидений: инструкция & затраты.
Важно при боковой подушке безопасности и датчике присутствия пассажира
Если в сиденье есть боковая подушка безопасности, установку подогрева сиденья должен выполнять только обученный специалист. Модули подушек безопасности содержат пиротехнические компоненты, на которые в Германии распространяется законодательство о взрывчатых веществах. Кроме того, многие сиденья переднего пассажира оснащены системой определения занятости сиденья, которая управляет активацией подушки безопасности переднего пассажира. И здесь специализированная мастерская должна проверить, что нагревательный мат не влияет на работу системы определения.
Какие автомобили подходят?
Комплекты универсальны и подходят практически для всех автомобилей с съемной обивкой сиденья и 12-вольтовой бортовой сетью — от малолитражки до фургона или автодома. Комплекты рассчитаны на 12 вольт: автомобили с 24-вольтовой бортовой сетью, например многие грузовики, подключить напрямую нельзя. Для некоторых моделей у нас есть отдельные руководства с указаниями по сиденьям и установке:
- Установка подогрева сиденья в VW Golf
- Установка подогрева сиденья в BMW
- Установка подогрева сиденья в Fiat 500
Ваш BMW предлагает подогрев сиденья только как платную активацию? Тогда прочитайте наше сравнение Подогрев сиденья BMW: подписка или дооснащение.
Комплект для установки или накидка на сиденье?
Помимо стационарно встраиваемого нагревательного мата существуют накидки на сиденье с функцией подогрева, которые просто пристегиваются к сиденью и работают от 12-вольтовой розетки прикуривателя. Они устанавливаются за секунды, но остаются на виду, могут смещаться и занимают розетку. Комплект для установки, напротив, незаметно скрывается под обивкой, управляется отдельным выключателем и не смещается. Тем, кто интересуется накидками, советы даны в руководстве Накидка с подогревом и в сравнении накидок с подогревом.
Частые вопросы о подогреве сиденья в автомобиле
Можно ли установить подогрев сиденья в любой автомобиль?
Практически в любой автомобиль с 12-вольтовой бортовой сетью и съемной обивкой сиденья. Углеродные нагревательные маты укладываются между наполнителем и обивкой. При приклеенной обивке и на сиденьях с боковой подушкой безопасности установку должен выполнять специалист.
В чем разница между комплектом с 5 ступенями и комплектом с 2 ступенями?
Комплект с 5 ступенями регулируется точнее, имеет встроенные реле и датчик температуры и, по данным производителя, потребляет около 50 ватт. Комплект с 2 ступенями имеет круглый выключатель с двумя ступенями нагрева и общей мощностью 70 ватт. Нагревательные маты у обоих одинакового размера.
Нужны ли мне два комплекта для водителя и переднего пассажира?
Да. Один комплект содержит два нагревательных мата для подушки и спинки одного сиденья. Для двух сидений вам понадобятся два комплекта.
Сколько электроэнергии потребляет установленный подогрев сиденья?
Комплект с 5 ступенями, по данным производителя, потребляет около 50 ватт, что при 12 вольтах составляет примерно 4,2 ампера. Комплект с 2 ступенями потребляет 70 ватт, то есть примерно 5,8 ампера.
Может ли подогрев сиденья разрядить аккумулятор автомобиля?
При выключенном зажигании — нет, если он подключен через плюс зажигания. Тогда подогрев получает ток только пока зажигание включено. При включенном зажигании и неработающем двигателе он, напротив, продолжает потреблять ток из аккумулятора.
Могу ли я сам установить подогрев сиденья, если в сиденье есть боковая подушка безопасности?
Нет. На сиденьях с боковой подушкой безопасности установку должен выполнять только обученный специалист, поскольку модули подушек безопасности содержат пиротехнические компоненты.