Τοποθέτηση θέρμανσης καθίσματος αυτοκινήτου με 12 V Carbon – ο δρόμος σας προς ζεστή άνεση, και το 2026
Απλώς να πηδήξετε γρήγορα στο αυτοκίνητο, να βάλετε μπροστά τον κινητήρα και να διώξετε το κρύο – αυτή η εμπειρία συχνά παραμένει όνειρο. Όποιος δεν έχει εργοστασιακή θέρμανση καθίσματος, κρυώνει τα πρώτα λεπτά και επιθυμεί θερμότητα στα μέτρα του. Ωστόσο, η εκ των υστέρων τοποθέτηση δεν χρειάζεται να είναι ούτε περίπλοκη ούτε ακριβή. Με καθολικά θερμαντικά στοιχεία άνθρακα 12 V της Electronicx από το Cleebronn, αναβαθμίζετε διαχρονικά καθίσματα από ύφασμα ή δέρμα. Το αποτέλεσμα: μετά από μόλις 60 δευτερόλεπτα, ευχάριστα θερμαινόμενη επιφάνεια καθίσματος – χωρίς παγίδα συνδρομής, χωρίς επεμβάσεις στο ηλεκτρονικό σύστημα του οχήματος και κατάλληλο για αμέτρητα μοντέλα των BMW, VW, Audi, Ford, Fiat και πολλών άλλων.
Γιατί να τοποθετήσετε εκ των υστέρων θέρμανση καθίσματος; – Τα έξι ισχυρότερα πλεονεκτήματα
- Άμεση ευεξία χωρίς προθέρμανση: Χωρίς μεγάλη αναμονή για τη θέρμανση του εσωτερικού – το χαλάκι άνθρακα αποδίδει αισθητή θερμότητα ήδη μετά από 30–60 δευτερόλεπτα.
- Χωρίς μηνιαίες χρεώσεις: Η BMW απαιτεί συνδρομή για τη χρήση των ήδη τοποθετημένων θερμαντικών συρμάτων – η δική μας λύση εκ των υστέρων τοποθέτησης λειτουργεί διαρκώς χωρίς πρόσθετο κόστος (περισσότερα στον οδηγό για την εναλλακτική στη συνδρομή BMW).
- Αύξηση αξίας και άνεση: Κατά τη μεταπώληση, μια λειτουργική θέρμανση καθίσματος είναι ένα ισχυρό επιχείρημα που αυξάνει την αξία του οχήματος – για την προσωπική χρήση είναι ούτως ή άλλως απαραίτητη.
- Ατομική τοποθέτηση: Εσείς καθορίζετε ποιο κάθισμα θερμαίνεται (οδηγού, συνοδηγού ή πίσω). Τα σετ γενικής χρήσης το καθιστούν εφικτό.
- Πτυχές υγείας: Σε μυϊκές εντάσεις ή ευαισθησία στο κρύο, η ομοιόμορφη θερμότητα δρα πολύ ευεργετικά – ακόμη και κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης πλεονεκτική (χαμηλή τάση, αποκλειστικά 12 V).
Πώς λειτουργούν τα θερμαντικά στοιχεία άνθρακα 12 V – τεχνολογία που θα την αισθανθείτε
Σε αντίθεση με τις συμβατικές αντιστάσεις θέρμανσης με σύρμα, η έκδοση άνθρακα λειτουργεί με μια εξαιρετικά λεπτή, εκτυπωμένη πάστα άνθρακα πάνω σε ένα εξαιρετικά εύκαμπτο πλαστικό φιλμ. Η αρχή: η ηλεκτρική αντίσταση του στρώματος άνθρακα παράγει, όταν διαρρέεται από ρεύμα, ομοιόμορφη θερμότητα σε ολόκληρη την επιφάνεια – χωρίς αισθητά σύρματα ή σημειακά hot spots.
Τα ονομαστικά στοιχεία των σετ 12 V μας είναι σχεδιασμένα για πρακτική χρήση: ανά κάθισμα (επιφάνεια και πλάτη μαζί) φτάνετε κατ' ανώτατο όριο περίπου 45 Watt θερμαντικής ισχύος. Αυτό αντιστοιχεί, με σταθερή τάση οχήματος 14 V, σε περίπου 3,2 A, στη λειτουργία 12 V σε περίπου 3,8 A. Στη χαμηλότερη βαθμίδα το ηλεκτρονικό σύστημα μειώνει την ισχύ σε άνετα 20 W, η μεσαία θέση είναι περίπου 30 W. Ένας έλεγχος με θερμοαισθητήρα διατηρεί τη θερμοκρασία αυτόματα σε άνετο εύρος.
Όλες τις λεπτομέρειες για την τεχνολογία άνθρακα και γιατί είναι ιδανική για εκ των υστέρων τοποθέτηση, θα τις διαβάσετε στη σελίδα μας Θέρμανση καθισμάτων άνθρακα.
Κατανάλωση ρεύματος και φόρτιση του ηλεκτρικού δικτύου – στοιχεία σε αμπέρ και αμπερώρες
Μια συχνή ανησυχία: μήπως η εκ των υστέρων τοποθετημένη θέρμανση καθισμάτων επιβαρύνει υπερβολικά την μπαταρία του αυτοκινήτου; Ο παρακάτω πίνακας δείχνει πόσο μέτρια είναι στην πραγματικότητα η κατανάλωση ρεύματος – και ότι μια σύγχρονη μπαταρία AGM ή EFB τα καταφέρνει άνετα.
| Βαθμίδα θέρμανσης | Ισχύς (Watt) | Κατανάλωση ρεύματος στα 12,5 V (A) | Κατανάλωση σε μία ώρα (Ah) | Ποσοστό σε μπαταρία AGM 60 Ah |
|---|---|---|---|---|
| Βαθμίδα 1 (Χαμηλή) | 20 | περ. 1,6 | 1,6 | ~ 2,7 % |
| Βαθμίδα 2 (Μεσαία) | 30 | περ. 2,4 | 2,4 | ~ 4,0 % |
| Βαθμίδα 3 (Υψηλή) | 45 | περ. 3,6 | 3,6 | ~ 6,0 % |
Ακόμη και με συνεχή χρήση και των δύο καθισμάτων στην υψηλότερη βαθμίδα, καταναλώνονται συνολικά περίπου 7 A – αυτό το αντέχει χωρίς πρόβλημα μια υγιής μπαταρία 12 V, καθώς ο εναλλάκτης φορτίζει συνεχώς κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Σε στάση (σβηστός κινητήρας) το κύκλωμα με θετικό ανάφλεξης περιορίζει επιπλέον τη διάρκεια λειτουργίας. Βαθύτερες γνώσεις για την τεχνολογία μπαταριών και τη φόρτιση θα βρείτε στον οδηγό μας για μπαταρίες 12 Volt.
Τοποθέτηση βήμα προς βήμα – Πώς τοποθετείτε σωστά τη θέρμανση καθισμάτων εκ των υστέρων
Η τοποθέτηση ενός σετ άνθρακα 12 V γενικής χρήσης είναι εφικτή με τεχνική επιδεξιότητα και τα σωστά εργαλεία μέσα σε ένα απόγευμα. Υπολογίστε περίπου 2–3 ώρες χρόνο ανά κάθισμα. Τα παρακάτω βήματα δίνουν μια κατεύθυνση:
- Αφαίρεση καθίσματος: Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, μετά λύστε τις βίδες στερέωσης του καθίσματος (συχνά Torx ή εξάγωνο εσωτερικό) και αποσυνδέστε τους συνδετήρες κάτω από το κάθισμα (αερόσακος, προειδοποίηση ζώνης). Αφαιρέστε το κάθισμα προσεκτικά.
- Απελευθέρωση επένδυσης καθίσματος: Οι γνήσιες επενδύσεις συνδέονται με τον αφρό μέσω πλαστικών λωρίδων ή συρμάτινων κλιπ. Ανοίξτε τα κλιπ με ένα ίσιο κατσαβίδι ή ειδική πένσα και γυρίστε την επένδυση κομμάτι-κομμάτι προς τα πίσω – μόνο τόσο ώστε να ελευθερωθούν η επιφάνεια και η πλάτη του καθίσματος.
- Τοποθέτηση στρώματος άνθρακα: Τοποθετήστε τα αυτοκόλλητα θερμαντικά στρώματα στον αφρό. Προσέξτε να μη δημιουργηθούν πτυχές και το στρώμα να βρίσκεται κεντρικά στην περιοχή των μηρών και της οσφυϊκής υποστήριξης. Τα φιλμ άνθρακα είναι με 0,3 mm τόσο λεπτά, ώστε μετά την τοποθέτηση να μην πιέζεται τίποτα μέσα από την επένδυση.
- Δρομολόγηση καλωδίωσης: Οδηγήστε τις δέσμες καλωδίων του στρώματος προς τα κάτω μέσα από υπάρχουσες οπές διέλευσης στο κάθισμα. Δρομολογήστε τις πίσω από το κάθισμα προς τη θέση του διακόπτη στο εσωτερικό – ιδανικά στην κεντρική κονσόλα, σε ένα τυφλό κάλυμμα ή στο ταμπλό.
- Τοποθέτηση διακόπτη: Τοποθετήστε τον παρεχόμενο στρογγυλό ή παλινδρομικό διακόπτη σε οπή 12 mm και συνδέστε τον με την πλεξούδα καλωδίων. Κάθε θερμαντικό μαξιλάρι παίρνει δικό του κύκλωμα.
- Σύνδεση τροφοδοσίας: Συνδέστε τον θετικό αγωγό του ρελέ μέσω ασφάλειας 10 A στον ακροδέκτη 15 (θετικό ανάφλεξης με διακόπτη) στο κουτί ασφαλειών – έτσι η θέρμανση είναι ενεργή μόνο με ανοιχτό διακόπτη ανάφλεξης. Στερεώστε τον αγωγό γείωσης σε σταθερό σημείο του αμαξώματος. Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις με πολύμετρο.
- Μην ξεχάσετε την ασφάλεια: Κάθε μεμονωμένο κύκλωμα θέρμανσης ασφαλίζεται με δική του επίπεδη ασφάλεια 10 A. Τοποθετήστε τις βάσεις ασφαλειών προσβάσιμες αλλά προστατευμένες.
- Αφαίρεση επένδυσης και καθίσματος: Τοποθετήστε ξανά την επένδυση, στερεώστε τα αρχικά κλιπ, τοποθετήστε το κάθισμα στο αυτοκίνητο, αφήστε τους συνδετήρες να ασφαλίσουν και συνδέστε την μπαταρία. Τελικός έλεγχος λειτουργίας: ανάψτε τον διακόπτη, ενεργοποιήστε τη θέρμανση – μετά από 30 δευτερόλεπτα η επιφάνεια θα πρέπει να είναι αισθητά ζεστή.
Απαιτούμενα εργαλεία & υλικά
- Σετ κατσαβιδιών σταυρωτής και Torx (T20–T50)
- Πένσα μύτης, πένσα απογύμνωσης και πένσα πρέσας (crimp)
- Πολύμετρο (έλεγχος τάσης)
- Δεματικά καλωδίων, συνδετήρες καλωδίων (συνδετήρες σύζευξης)
- Ακροδέκτες 6,3 mm, θερμοσυστελλόμενο μακαρόνι
- Ασφάλειες blade 10 A με αδιάβροχη βάση
- Ενδεχομένως ειδικό εργαλείο για το άνοιγμα των κλιπ του καθίσματος
- Δράπανο με τρυπάνι μετάλλου 12 mm για τον διακόπτη (εφόσον δεν υπάρχει ελεύθερη θέση τυφλής πλάκας)
Εάν δεν αισθάνεστε σίγουροι, αναθέστε την τοποθέτηση σε συνεργείο αυτοκινήτων. Οι μηχανικές εργασίες είναι ρουτίνα για επαγγελματίες, το κόστος των υλικών παραμένει ωστόσο χαμηλό.
Συμβατότητα οχήματος – Ταιριάζει η θέρμανση καθίσματος Carbon σε κάθε αυτοκίνητο;
Τα καθολικά κιτ 12 V της Electronicx είναι σχεδιασμένα ώστε να λειτουργούν σε σχεδόν όλα τα οχήματα με ηλεκτρικό δίκτυο 12 V – από μικρά αυτοκίνητα έως πολυτελείς λιμουζίνες. Καθοριστικό είναι μόνο να μπορείτε να κόψετε τις θερμαντικές επιφάνειες στο κατάλληλο σχήμα (εντός της επιτρεπόμενης επιφάνειας) και να βρείτε χώρο για τον διακόπτη. Ούτε η ηλικία ούτε το υλικό του καθίσματος παίζουν ρόλο:
- Καθίσματα από ύφασμα: Η επίπεδη επιφάνεια Carbon ενώνεται σχεδόν με τον αφρό, η επένδυση υφάσματος παραμένει χωρίς ζάρες.
- Καθίσματα από δέρμα: Το δέρμα δεν υφίσταται ζημιά από τη μέτρια θερμοκρασία. Το υλικό γίνεται μάλιστα πιο μαλακό και εμφανίζει λιγότερες ρωγμές από το κρύο. Η τοποθέτηση απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή, ώστε να αποφευχθούν ζημιές στο δέρμα.
- Καθίσματα με μερική επένδυση δέρματος: Οι συνδυασμοί υφάσματος και δερμάτινης επένδυσης δεν παρουσιάζουν επίσης πρόβλημα.
Ιδιαίτερα συχνά γίνεται εκ των υστέρων τοποθέτηση σε τρέχοντα μοντέλα BMW (Σειρά 1, Σειρά 3, σειρά X) – δείτε τον αναλυτικό οδηγό μας Τοποθέτηση θέρμανσης καθίσματος σε BMW. Και το VW Golf VII και VIII είναι διαρκώς δημοφιλές· όλα τα μυστικά για την κεντρική κονσόλα και τη δρομολόγηση των καλωδίων θα τα βρείτε στο Τοποθέτηση θέρμανσης καθίσματος σε VW Golf. Το ίδιο αποδεικνύεται αξιόπιστη η λύση σε Ford Fiesta, Audi A3, Fiat 500 ή σε πολλά άλλα μοντέλα – από την Electronicx λαμβάνετε ένα κατάλληλο κιτ.
Θέρμανση καθίσματος BMW με συνδρομή – Καλύτερα μία φορά εκ των υστέρων τοποθέτηση
Εδώ και καιρό η BMW προσφέρει για ορισμένα μοντέλα τη θέρμανση καθίσματος με μηνιαία συνδρομή – παρόλο που το υλικό βρίσκεται ήδη στο όχημα. Αυτό που με μια πρώτη ματιά ακούγεται σαν ευελιξία, υπολογιζόμενο στη διάρκεια χρήσης είναι μια δαπανηρή υπόθεση: όποιος συνδρομηθεί στη θέρμανση καθίσματος για τρία χρόνια, πληρώνει γι' αυτό γρήγορα αρκετές εκατοντάδες ευρώ, και μετά τη λήξη της περιόδου δεν μένει τίποτα. Διαβάστε περισσότερα για αυτή τη συμφέρουσα εναλλακτική στο άρθρο Εναλλακτική στη συνδρομή BMW: Τοποθέτηση θέρμανσης καθίσματος αντί ενοικίασης.
Carbon vs. σύρμα αντίστασης – Η τεχνολογία σε άμεση σύγκριση
| Χαρακτηριστικό | Θερμαντική επιφάνεια Carbon | Επιφάνεια με σύρμα αντίστασης |
|---|---|---|
| Χρόνος θέρμανσης έως αισθητά ζεστό | 30–60 δευτερόλεπτα | 90–120 δευτερόλεπτα |
| Κατανομή θερμότητας | Ομοιόμορφη σε όλη την επιφάνεια, χωρίς αιχμές θερμοκρασίας | Σημειακή κατά μήκος των βρόχων του σύρματος, πιθανά hot spots |
| Άνεση αφής | Κανένα σύρμα αισθητό – ακόμη και σε λεπτή επένδυση | Το προφίλ του σύρματος μπορεί να γίνει αισθητό μετά από παρατεταμένη καθιστή θέση |
| Ευκαμψία και πάχος | Περίπου 0,3 mm, εξαιρετικά εύκαμπτο, προσαρμόζεται σε κάθε σχήμα καθίσματος | 0,8–1,2 mm, πιο άκαμπτο, μπορεί να σπάσει κατά την τοποθέτηση |
| Αυτορρύθμιση (φαινόμενο PTC) | Έντονη – με την αύξηση της θερμοκρασίας μειώνεται η ισχύς, εγγενώς ασφαλής κατά της υπερθέρμανσης | Μόνο μικρό φαινόμενο PTC, απαιτείται οπωσδήποτε εξωτερικός έλεγχος |
| Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα | Χωρίς δικό του μαγνητικό πεδίο, χωρίς παρεμβολές στον ασύρματο | Ασθενές μαγνητικό πεδίο γύρω από τα σύρματα |
| Αντοχή σε κραδασμούς | Το συνεχές στρώμα Carbon δεν σχίζεται, ανθεκτικό στις κινήσεις | Τα λεπτά σύρματα μπορούν να σπάσουν με επαναλαμβανόμενη κάμψη → αστοχία θέρμανσης |
Όλο το τεχνικό υπόβαθρο για τη μεμβράνη Carbon και γιατί κυριαρχεί στον τομέα του αυτοκινήτου θα το βρείτε στη σελίδα μας για τη θέρμανση καθίσματος Carbon.
Ασφάλεια κατά την εκ των υστέρων τοποθέτηση – Τι πρέπει να προσέξετε
Τα θερμαντικά στοιχεία άνθρακα 12 V της Electronicx αναπτύχθηκαν σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα ασφαλείας. Το φαινόμενο PTC που υπάρχει σε όλη τη διαδρομή εξασφαλίζει φυσικό αυτοπεριορισμό: Όσο πιο ζεστό γίνεται το στοιχείο, τόσο αυξάνεται η αντίστασή του και τόσο μειώνεται η απορροφούμενη ισχύς. Έτσι, μια ανεξέλεγκτη υπερθέρμανση είναι σχεδόν αδύνατη. Επιπλέον, κάθε σετ διαθέτει θερμοστάτη ακριβείας, ο οποίος διατηρεί τη θερμοκρασία σταθερή σε τρία επίπεδα.
Για τη σύνδεση με το ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος ισχύει: Συνδέστε τον θερμαντικό εξοπλισμό αποκλειστικά στο θετικό της μίζας (ακροδέκτης 15), ώστε με σβηστό κινητήρα να μην υπάρχει ρεύμα ηρεμίας. Η ασφάλιση γίνεται με ασφάλειες λεπίδας 10 A ανά κάθισμα – μην χρησιμοποιείτε ποτέ ισχυρότερες ασφάλειες. Με αυτή την προστασία, η εκ των υστέρων τοποθετημένη θέρμανση καθίσματος είναι ασφαλής ακόμη και για όσους διανύουν πολλά χιλιόμετρα και για μακροχρόνια χρήση.
Οχήματα με πλευρικούς αερόσακους στο κάθισμα: Το χαλάκι άνθρακα βρίσκεται πάνω από το σώμα αφρού κάτω από το κάλυμμα και δεν εμποδίζει την πορεία εξόδου του αερόσακου. Παρόλα αυτά, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να χειρίζεστε τα καλώδια του αερόσακου με μέγιστη προσοχή και να αποσυνδέετε την μπαταρία πριν από την αποσύνδεση των βυσμάτων του αερόσακου. Σε περίπτωση αμφιβολίας, αναθέστε αυτό το σημείο σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Ξεχωριστή έγκριση TÜV για την εκ των υστέρων τοποθέτηση θέρμανσης καθίσματος δεν απαιτείται σύμφωνα με την §19 StVZO, εφόσον η εγκατάσταση έχει γίνει σωστά και δεν απενεργοποιεί διατάξεις που σχετίζονται με την ασφάλεια.
Συχνές ερωτήσεις – 7 απαντήσεις για την εκ των υστέρων τοποθέτηση
Πόσο ρεύμα καταναλώνει μια εκ των υστέρων τοποθετημένη θέρμανση καθίσματος;
Κατά μέσο όρο, η κατανάλωση ρεύματος ανά κάθισμα στο υψηλότερο επίπεδο είναι περίπου 3,8 A (περίπου 45 W). Στο οικονομικό επίπεδο 1 πέφτει στα περίπου 1,6 A. Με ταυτόχρονη λειτουργία και των δύο μπροστινών καθισμάτων, λοιπόν, τραβάτε το πολύ περίπου 7,6 A – αυτό δεν είναι πρόβλημα για καμία υγιή μπαταρία 12 V (ακόμη και 44 Ah), επειδή το δυναμό αναπαράγει αυτό το ρεύμα ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Σε στάση, ο έλεγχος μέσω του θετικού της μίζας απενεργοποιεί τη θέρμανση, οπότε μια βαθιά εκφόρτιση είναι αδύνατη.
Είναι δυνατή η τοποθέτηση χωρίς προβλήματα και σε δερμάτινα καθίσματα;
Ναι. Το λεπτό χαλάκι άνθρακα μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από το δερμάτινο κάλυμμα με τον ίδιο τρόπο όπως κάτω από ύφασμα. Το δέρμα μάλιστα επωφελείται, επειδή παραμένει απαλό και δεν γίνεται εύθραυστο με το κρύο. Κατά την αφαίρεση του καλύμματος, ωστόσο, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις ραφές και μην χρησιμοποιείτε αιχμηρά εργαλεία που θα μπορούσαν να γρατσουνίσουν το δέρμα.
Πόσο διαρκεί η εγκατάσταση ανά κάθισμα;
Για έμπειρους ερασιτέχνες, υπολογίστε περίπου 2 έως 3 ώρες ανά κάθισμα. Η αφαίρεση και επανατοποθέτηση του καθίσματος καθώς και η δρομολόγηση των καλωδίων είναι τα πιο απαιτητικά στάδια. Με την αυξανόμενη εξοικείωση ο χρόνος μειώνεται γρήγορα· οι πελάτες μας πολλών ετών αναφέρουν 1,5 ώρα από το δεύτερο κάθισμα και μετά.
Μπορώ να χρησιμοποιήσω τη θέρμανση καθίσματος και κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης;
Η θέρμανση καθίσματος άνθρακα 12 V λειτουργεί με χαμηλή τάση και δεν παράγει ηλεκτρομαγνητικά πεδία επιβλαβή για την υγεία. Η μέτρια, ομοιόμορφη θερμότητα είναι πολύ ευχάριστη και εκτιμάται από πολλές μέλλουσες μητέρες. Φροντίστε να μην επιλέξετε πολύ υψηλή θερμοκρασία και μείνετε στο επίπεδο 1 ή 2, για να αποφύγετε τη συσσώρευση θερμότητας.
Τι συμβαίνει αν αφήσω τη θέρμανση καθίσματος ενεργή μετά το τέλος της διαδρομής;
Εφόσον έχετε συνδέσει την τροφοδοσία όπως συνιστάται μέσω του θετικού της μίζας (ακροδέκτης 15), η θέρμανση είναι αυτόματα χωρίς ρεύμα μετά την αφαίρεση του κλειδιού της μίζας. Η κατά λάθος εκφόρτιση της μπαταρίας αποκλείεται έτσι.
Είναι κατάλληλη η θέρμανση καθίσματος άνθρακα για οχήματα με πλευρικό αερόσακο στο κάθισμα;
Ναι, εφόσον εγκατασταθεί προσεκτικά. Το φύλλο θέρμανσης τοποθετείται μεταξύ του αφρού του καθίσματος και του καλύμματος και δεν περνά πάνω από το σημείο της ραφής από όπου βγαίνει ο αερόσακος. Παρόλα αυτά, κατά τις εργασίες στο κάθισμα πρέπει να αποσυνδέεται η μπαταρία και να χειρίζεστε το βύσμα του αερόσακου με τη μέγιστη προσοχή. Σε περίπτωση αμφιβολίας, αναθέστε αυτό το βήμα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Παραδίδει η Electronicx και στην Αυστρία και σε άλλες χώρες;
Εντός Γερμανίας αποστέλλουμε δωρεάν με DHL. Παραδόσεις στην Αυστρία ή σε άλλες χώρες της ΕΕ είναι φυσικά δυνατές, ωστόσο προκύπτουν έξοδα αποστολής. Υπολογίζουμε τα πραγματικά έξοδα αποστολής με DHL με διαφάνεια πριν από την ολοκλήρωση της παραγγελίας σας.
Τα πλεονεκτήματά σας στην Electronicx – Προσωπικά, γρήγορα, με ασφάλεια από το Cleebronn
Όλη τη σειρά μας για θερμαινόμενα καθίσματα τη σχεδιάζουμε και την αποστέλλουμε από την έδρα μας στη Βάδη-Βυρτεμβέργη. Αυτό σημαίνει για εσάς: αρμόδια συμβουλή σε ισότιμο επίπεδο, σύντομες διαδρομές και μια ομάδα που ασχολείται και η ίδια με πάθος με το θέμα. Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή απευθείας:
Electronicx GmbH
Hindenburgstr. 37A
74389 Cleebronn
Γερμανία
Τηλέφωνο: 07135 7194106
E-Mail: [email protected]
Φυσικά λαμβάνετε εκ των προτέρων δεσμευτική ένδειξη χρόνου παράδοσης.