Bateria podtrzymująca w Mercedes-Benz: zadanie, komunikat błędu, wymiana
Wiele modeli Mercedes-Benz ma obok akumulatora rozruchowego mały drugi akumulator: akumulator podtrzymujący lub dodatkowy, po angielsku często nazywany backup battery. Gdy zestaw wskaźników zgłasza usterkę dodatkowego akumulatora, zwykle jest on już u kresu. Poniżej można przeczytać, do czego służy i na co zwrócić uwagę przy wymianie.
Do czego służy akumulator podtrzymujący?
Akumulator podtrzymujący to mały akumulator 12 V, który stabilizuje instalację pokładową. W zależności od modelu pełni różne zadania: podtrzymuje ważnych odbiorników przy spadku napięcia akumulatora głównego – na przykład przy ponownym rozruchu silnika przez automatykę start-stop – lub zabezpiecza funkcje, takie jak włączenie blokady postoju przy elektronicznym wyborze biegów. Jakie zadanie pełni w danym pojazdzie, podaje instrukcja obsługi.
Oznaki słabego akumulatora podtrzymującego
- Komunikat w zestawie wskaźników, na przykład „usterka dodatkowego akumulatora” lub wskazówka, aby udać się do warsztatu
- Funkcja start-stop pozostaje wyłączona – w modelach, w których akumulator podtrzymujący zabezpiecza ponowny rozruch
- Wpisy w pamięci błędów dotyczące dodatkowego akumulatora
Akumulator podtrzymujący starzeje się jak każdy akumulator. Ponieważ jest mały i często obciążany, często ulega awarii niezależnie od akumulatora głównego. Test akumulatora rozruchowego nie mówi więc nic o stanie akumulatora podtrzymującego.
Który akumulator podtrzymujący pasuje?
Należy porównać numer części na starym akumulatorze lub w katalogu części. Nasz akumulator podtrzymujący AGM o napięciu 12 V i pojemności 12 Ah jest według opisu artykułu zamiennikiem numerów Mercedes-Benz A0009829308 i A2115410001 oraz numerów BMW 61217586977 i 61219394648. Wymiary wynoszą 151 × 87 × 145 mm (dł. × szer. × wys.). Należy również sprawdzić układ biegunów i miejsce montażu. Akumulatory podtrzymujące znajdują się w kategorii Akumulatory start-stop.
Wymiana akumulatora podtrzymującego
- Znaleźć miejsce montażu: Zależy ono od modelu. Miejsce podaje instrukcja obsługi lub warsztat.
- Wyłączyć zapłon: Należy wyłączyć zapłon i odłożyć kluczyk poza zasięg pojazdu.
- Odłączyć: Najpierw odłączyć biegun ujemny, potem biegun dodatni. Otworzyć uchwyt i wyjąć akumulator.
- Zamontować: Włożyć nowy akumulator i zamocować, najpierw podłączyć biegun dodatni, potem biegun ujemny.
- Kontrola: Jeśli komunikat utrzymuje się po kilku przejazdach, należy odczytać i skasować pamięć błędów.
Prace przy instalacji elektrycznej pojazdu należy wykonywać tylko wtedy, gdy ma się odpowiednią wiedzę. W przeciwnym razie wymianę przeprowadza warsztat.
A akumulator główny?
Jeśli również akumulator rozruchowy jest już stary, warto sprawdzić jego stan. Wiele pojazdów z automatyką start-stop potrzebuje akumulatora AGM, a po wymianie nowy akumulator często trzeba zgłosić w zarządzaniu akumulatorem.
Częste pytania
Co oznacza „usterka dodatkowego akumulatora” w Mercedesie?
Pojazd wykrył problem z akumulatorem podtrzymującym lub dodatkowym. Często jest on już zużyty i nie dostarcza wystarczającego napięcia. Należy odczytać pamięć błędów i w razie potrzeby wymienić akumulator.
Czy mogę jeździć z uszkodzonym akumulatorem podtrzymującym?
Pojazd z reguły jedzie dalej, ale funkcje zabezpieczane przez akumulator podtrzymujący mogą nie być niezawodnie dostępne. Usterkę należy usunąć w możliwie krótkim czasie.
Gdzie znajduje się akumulator podtrzymujący w Mercedesie?
To zależy od modelu. Miejsce montażu podaje instrukcja obsługi lub warsztat.
Jaki akumulator podtrzymujący pasuje do mojego Mercedesa?
Porównaj numer części starego akumulatora. Nasz akumulator podtrzymujący AGM o napięciu 12 V i pojemności 12 Ah zastępuje według opisu artykułu między innymi A0009829308 i A2115410001.
Czy akumulator podtrzymujący wymaga adaptacji?
Jeśli po wymianie nadal pojawia się komunikat, należy odczytać i skasować pamięć błędów. Czy potrzebne są dalsze kroki, zależy od modelu.