TPMS: krótkie odpowiedzi na najczęstsze pytania

Najważniejsze pytania dotyczące czujników ciśnienia w oponach (RDKS, angielski TPMS) z krótkimi, sprawdzonymi odpowiedziami. Każda odpowiedź odsyła do szczegółowej strony.

Stan: 30.09.2026 · Electronicx GmbH, Cleebronn

Podstawy

Co to jest RDKS lub TPMS?

RDKS oznacza system kontroli ciśnienia w oponach, TPMS (Tire Pressure Monitoring System) to nazwa angielska. System ostrzega kierowcę, gdy ciśnienie w oponie wyraźnie spadnie. Szczegółowo: Poradnik RDKS.

Czy RDKS jest obowiązkowy?

Tak, dla wszystkich samochodów osobowych klasy M1, które zostały nowo zarejestrowane w UE od 1 listopada 2014 roku. Starsze pojazdy nie muszą być doposażane. Więcej: Obowiązek RDKS.

Jak rozpoznać, czy mój samochód ma system bezpośredni czy pośredni?

System bezpośredni ma w każdym kole czujnik, który przesyła drogą radiową ciśnienie i najczęściej temperaturę. System pośredni nie ma czujników w kole i rozpoznaje utratę ciśnienia na podstawie prędkości obrotowej kół z ABS. Jeśli pojazd pokazuje ciśnienie każdej opony w barach, to prawie zawsze system bezpośredni. Pewność daje instrukcja obsługi. Więcej: bezpośredni czy pośredni.

Jaką częstotliwość mają czujniki ciśnienia w oponach?

W Europie czujniki ciśnienia w oponach pracują na częstotliwości 433 MHz. Pojazdy przeznaczone na inne rynki (np. Ameryka Północna) czasami używają innej częstotliwości; takie czujniki nie są wymienne. Czujniki ciśnienia w oponach w Electronicx pracują na częstotliwości 433 MHz.

Jak znaleźć właściwy czujnik

Który czujnik ciśnienia w oponach pasuje do mojego samochodu?

Decydujące znaczenie mają marka, model i rok produkcji, a dokładniej HSN/TSN lub numer porównawczy OE na starym czujniku. W asystencie TPMS na electronicx.de można szukać według pojazdu lub według HSN/TSN; za pomocą numeru OE można porównać wynik z danymi na stronie produktu. Czujniki przypisane do pojazdu mają w nazwie artykułu markę, model i rok produkcji.

Gdzie znaleźć HSN i TSN?

W dowodzie rejestracyjnym część I: pole 2.1 to HSN (4 cyfry), pole 2.2 to TSN – do wyszukiwania liczą się pierwsze trzy znaki. W starym dowodzie rejestracyjnym (przed październikiem 2005) znajdują się one w polach „zu 2” i „zu 3”.

Zaworek gumowy czy metalowy?

Zależy to od felgi. Jeśli fabrycznie zamontowano zaworek metalowy, powinien być ponownie metalowy. Zaworki gumowe wciąga się w otwór zaworu, zaworki metalowe przykręca się. Części zamienne: zaworki TPMS.

Czujnik oryginalny czy zamiennik?

Ważne jest, aby czujnik był przeznaczony do danego pojazdu: ta sama częstotliwość, odpowiedni protokół radiowy i odpowiedni kształt zaworu. Wtedy pojazd rozpoznaje go jak czujnik oryginalny. Numer porównawczy OE pomaga w porównaniu.

Montaż i nauczanie

Czy nowe czujniki TPMS trzeba nauczać?

Najczęściej tak, ale procedura zależy od producenta: niektóre pojazdy rozpoznają nowe czujniki podczas jazdy, inne przez menu pojazdu, a jeszcze inne tylko za pomocą urządzenia diagnostycznego TPMS. Instrukcje według producenta: nauczanie czujnika TPMS, dla Forda: reset TPMS Ford.

Czy koła zimowe potrzebują własnych czujników?

W przypadku systemu bezpośredniego tak: każde koło potrzebuje czujnika, w przeciwnym razie pojazd zgłasza usterkę. W przypadku systemu pośredniego nie. Więcej: czujniki TPMS do kół zimowych.

Co zrobić, gdy po wymianie opon świeci się kontrolka TPMS?

Najpierw sprawdzić ciśnienie w oponach i zapisać je ponownie w menu pojazdu. Jeśli kontrolka miga przy uruchomieniu, a następnie świeci się stale, w wielu pojazdach oznacza to, że czujnik nie jest odbierany. Krok po kroku: kontrolka TPMS po wymianie opon.

Jak długo wytrzymuje bateria czujnika ciśnienia w oponach?

Typowo 5–10 lat, w zależności od przebiegu i czujnika. W większości czujników bateria jest wbudowana na stałe; gdy się rozładuje, wymienia się cały czujnik. Więcej: wymiana baterii TPMS.

Ile kosztuje wymiana czujnika ciśnienia w oponach?

Do ceny czujnika dochodzi montaż opon i ewentualnie nauczanie w warsztacie. Aktualne ceny czujników znajdują się na stronach produktów. Przegląd kosztów: koszt czujnika ciśnienia w oponach.

Zakup w Electronicx

Kim jest Electronicx?

Electronicx GmbH to sklep internetowy z elektroniką samochodową z Cleebronn (Badenia-Wirtembergia), założony w 2006 roku. Główne obszary to czujniki ciśnienia w oponach, akumulatory i ogrzewanie foteli. W profilu firmy w Google Electronicx ma 4,9 z 5 gwiazdek z 294 opinii (stan na wrzesień 2026). Więcej: O nas.

Jak szybko następuje dostawa?

Zamówienia złożone w dni robocze do godziny 14:00 są wysyłane tego samego dnia przez DHL. W Niemczech dostawa trwa zwykle 1–2 dni robocze, wysyłka jest bezpłatna. Szczegóły: informacje o wysyłce.

Gdzie uzyskać pomoc w wyborze?

W obsłudze klienta: telefon +49 7135 7194106 (pon.–pt. 7:00–15:30) lub [email protected].