Téigh go dtí an príomhábhar Téigh go dtí an cuardach Téigh go dtí an nascleanúint
Braiteoirí TPMS le comhla rubair – &...

Comhla rubair (433 MHz)

Braiteoirí TPMS le comhla rubair – & cruthaithe

Is iad na braiteoirí TPMS le comhla rubair (TPMS = Tire Pressure Monitoring System) an rogha is saoire agus is coitianta. Tá siad oiriúnach go hidéalach don gnáthamh athraithe bonn bliantúil, mar ba cheart an chomhla rubair a athrú ar aon nós le gach athrú bonn. Ag electronicx.de gheobhaidh tú braiteoirí in-ríomhchláraithe atá oiriúnach do beagnach gach feithicil: BMW, Audi, Mercedes, VW, Skoda, SEAT, Renault, Ford, Volvo, Opel agus go leor eile – le ríomhchlárú monarchan nó in-ríomhchláraithe agat féin.

Braiteoirí TPMS – cén fáth a bhfuil siad éigeantach?

Ón 1 Samhain 2014 tá córais monatóireachta brú bonn (TPMS) éigeantach san AE do gach feithicil nua. I ngach bonn a bhfuil TPMS éigeantach air caithfidh braiteoir feidhmiúil a bheith suiteáilte. Aithníonn ríomhaire an chairr braiteoirí lochtacha nó braiteoirí atá ar iarraidh agus féadann siad a bheith ar liosta lochtanna an TÜV.

Rogha braiteoirí comhla rubair

  • TPMS DUBH-SAOR-RÍOMHCHLÁRAITHE: in-ríomhchláraithe go huilíoch, comhla rubair dhubh, 433 MHz
  • TPMS AIRGID-SAOR-RÍOMHCHLÁRAITHE: in-ríomhchláraithe go huilíoch, comhla rubair airgid, 433 MHz
  • Ríomhchláraithe go sonrach don mhúnla: le OE-ID, réidh le húsáid láithreach gan ríomhchlárú breise
  • Braiteoirí ilphrótacail uilíocha: do BMW, Audi, Mercedes, VW in aon ghléas amháin

Buntáistí an leagain comhla rubair

Praghas ceannaigh níos saoire

Tá braiteoirí comhla rubair 30-50 % níos saoire ná múnlaí comhla miotail – idéalach má tá tú ag iarraidh sábháil cheana féin ar an bhfoireann athraithe bonn.

Athrú rialta

Ós rud é go ndéantar an chomhla rubair a athnuachan gach 1-2 bhliain ar aon nós (moladh aosaithe ó thionscal na mbonn), is é an obair gharáiste atá riachtanach ar aon nós athrú an bhraiteora TPMS freisin.

Comhoiriúnacht uilíoch

Oireann braiteoirí atá in-ríomhchláraithe go saor do beagnach gach feithicil – BMW, Audi, Mercedes, VW, Skoda, SEAT, Renault, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Mazda agus níos mó.

Ceisteanna coitianta faoi TPMS comhla rubair

Cad é an difríocht idir comhlaí rubair agus comhlaí miotail?

Tá comhlaí rubair níos saoire agus de ghnáth athraítear iad le gach athrú bonn. Tá comhlaí miotail níos daingne, ach cosnaíonn siad níos mó agus athraítear iad in éineacht leis an mbraiteoir.

Conas a dhéantar an braiteoir a ríomhchlárú?

Déantar braiteoirí atá in-ríomhchláraithe go saor a ríomhchlárú sa gharáiste le gléas ríomhchláraithe TPMS (m.sh. Autel, Bartec) de réir aitheantais do fheithicle. Tá braiteoirí atá sonrach don mhúnla ríomhchláraithe go cuí ón monarcha cheana féin.

Cén fhad a mhaireann an ceallraí?

Maireann an ceallraí litiam atá suiteáilte go buan 5-10 mbliana, ag brath ar an méid a thiomáineann tú – ina dhiaidh sin caithfear an braiteoir iomlán a athrú (ní féidir an ceallraí a athrú).

Cén minicíocht atá de dhíth orm?

San Eoraip: 433 MHz do gach feithicil ó 2014. Soláthraímid braiteoirí 433 MHz amháin atá oiriúnach do mhargadh na hEorpa.

TPMS comhla rubair a cheannach ar líne ag electronicx.de

Má tá ceisteanna agat faoi chomhoiriúnacht le do fheithicil, cabhróimid leat go fonnmhar. Seoladh an lá oibre céanna má fhaightear an t-ordú faoi 14:00, saor ó chostais seolta laistigh den Ghearmáin.