Válvula de borracha (433 MHz)
Sensores TPMS com válvula de borracha – económicos & comprovados
Os sensores TPMS com válvula de borracha (TPMS = Tire Pressure Monitoring System) são a variante mais económica e mais comum. São ideais para a rotina anual de troca de pneus, uma vez que a válvula de borracha deve ser substituída a cada troca de pneus. Em electronicx.de encontra sensores programáveis compatíveis com quase todos os veículos: BMW, Audi, Mercedes, VW, Skoda, SEAT, Renault, Ford, Volvo, Opel e muitos outros – com programação de fábrica ou programáveis pelo próprio utilizador.
Sensores TPMS – porque são obrigatórios?
Desde 1 de novembro de 2014, os sistemas de controlo da pressão dos pneus (TPMS) são obrigatórios na UE para todos os veículos novos. Em cada pneu com obrigatoriedade de TPMS tem de estar instalado um sensor funcional. Sensores com defeito ou em falta são detetados pelo computador de bordo e podem constar da lista de anomalias da inspeção.
Gama de sensores com válvula de borracha
- SCHWARZ-TPMS-FREIPROG: programável universalmente, válvula de borracha preta, 433 MHz
- SILBER-TPMS-FREIPROG: programável universalmente, válvula de borracha prateada, 433 MHz
- Programado específico para o modelo: com ID OE, pronto a usar sem programação adicional
- Sensores universais multi-protocolo: para BMW, Audi, Mercedes, VW num único dispositivo
Vantagens da variante com válvula de borracha
Preço de aquisição mais baixo
Os sensores com válvula de borracha são 30-50 % mais baratos do que os modelos com válvula metálica – ideal se pretende poupar já no kit de troca de pneus.
Substituição de rotina
Como a válvula de borracha é renovada a cada 1-2 anos (recomendação de envelhecimento da indústria de pneus), o trabalho de oficina necessário é ao mesmo tempo a substituição do sensor TPMS.
Compatibilidade universal
Os sensores livremente programáveis são compatíveis com quase todos os veículos – BMW, Audi, Mercedes, VW, Skoda, SEAT, Renault, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Mazda e mais.
Perguntas frequentes sobre TPMS com válvula de borracha
Qual é a diferença entre válvulas de borracha e metálicas?
As válvulas de borracha são mais baratas e, regra geral, são substituídas a cada troca de pneus. As válvulas metálicas são mais robustas, mas custam mais e são substituídas juntamente com o sensor.
Como se programa o sensor?
Os sensores livremente programáveis são programados na oficina com um aparelho de programação TPMS (por exemplo, Autel, Bartec) para a identificação do seu veículo. Os sensores específicos para o modelo já vêm programados de fábrica.Quanto tempo dura a bateria?
A bateria de lítio integrada dura 5-10 anos, dependendo da quilometragem – depois disso, o sensor completo tem de ser substituído (a bateria não é substituível).
Que frequência preciso?
Na Europa: 433 MHz para todos os veículos a partir de 2014. Fornecemos exclusivamente sensores de 433 MHz adequados ao mercado europeu.
Comprar TPMS com válvula de borracha online em electronicx.de
Em caso de dúvidas sobre a compatibilidade com o seu veículo, teremos todo o gosto em ajudar. Envio no mesmo dia útil para encomendas recebidas até às 14:00, isento de portes dentro da Alemanha.