Што такое літыева-іённы акумулятар матацыкла?
Акумулятар матацыкла літыевы – дакладней літыева-жалеза-фасфатны акумулятар (LiFePO4) – гэта сучасны стартарны акумулятар для спартыўных і турыстычных матацыклаў. У адрозненне ад класічнага свінцова-кіслотнага або AGM/Gel-акумулятара ён выкарыстоўвае надзвычай хуткадзейныя літыевыя ячэйкі. Вынік: эканомія вагі да 70 %, вышэйшыя пускавыя токі і значна даўжэйшы тэрмін службы. У Electronicx з Клебронна вы знойдзеце выключна правераныя на якасць літыева-іённыя акумулятары, якія ідэальна адаптаваныя да патрабаванняў сучасных матацыклаў – ці то для лёгкага эндура, турыстычнага спарт-турера або V2-круізера з вялікім аб'ёмам.
Тыповая 12-вольтавая літыевая матацыклетная батарэя працуе з намінальным напружаннем ад 13,2 В да 13,6 В у рэжыме халастога ходу (поўнасцю зараджаная) і забяспечвае пускавыя токі халоднага запуску (CCA), якія дазваляюць упэўнена завесці нават пры мінусавых тэмпературах. У адрозненне ад свінцовых батарэй, напружанне якіх пад нагрузкай моцна падае, элементы LiFePO4 падтрымліваюць напружанне амаль пастаянным – матацыкл заводзіцца адразу, нават пасля працяглага прастою.
Перавагі літыевай матацыклетнай батарэі перад AGM/Gel
Чаму ўсё больш матацыклістаў пераходзяць са свінцовай на літыевую тэхналогію, паказвае прамое параўнанне. Нашы кліенты асабліва цэняць меншую вагу і высокую пускавую магутнасць – абодва фактары, якія адчувальна паляпшаюць дынаміку язды і зручнасць штодзённага выкарыстання.
Вага & шчыльнасць энергіі
Літыевая батарэя пры аднолькавай ёмістасці (напрыклад, 6 А·г) важыць часта ўсяго 0,9 кг, у той час як AGM-батарэя ёмістасцю 6 А·г важыць каля 2,5 кг. Гэта зніжае не толькі непадпружаную масу на задняй хісткай, але і значна палягчае замену батарэі. Адначасова літыевы акумулятар забяспечвае пускавы ток халоднага запуску (CCA) 180 А – AGM-аналаг дае звычайна толькі 90–110 А. Шчыльнасць энергіі LiFePO4 дасягае да 120 Вт·г/кг, свінцовыя акумулятары ледзь дасягаюць 35 Вт·г/кг.
Ток спакою & самаразрад
Самаразрад літыевай матацыклетнай батарэі складае менш за 3 % у месяц, AGM-батарэя за той жа час губляе да 15 %. Калі матацыкл зімуе, літыевы акумулятар можа месяцы без праблем абыходзіцца без падтрымліваючай зарадкі, пры ўмове, што ўсталявана адпаведная Battery Management System (BMS) з абаронай ад глыбокага разраду. Яшчэ адзін плюс: няма небяспечнага расслаення кіслаты і няма выцякання.
Тэрмін службы & устойлівасць да цыклаў
Якасныя элементы LiFePO4 дасягаюць у залежнасці ад рэжыму язды ад 2000 да 3000 цыклаў зарадкі пры 80 % рэшткавай ёмістасці. AGM-батарэі часта зношваюцца ўжо пасля 500–800 цыклаў. Для матацыкліста гэта азначае: нават пры штодзённых кароткіх паездках з частымі запускамі літыевая батарэя служыць шмат гадоў. Motorradbatterie Lithium kaufen такім чынам акупляецца ў доўгатэрміновай перспектыве нягледзячы на вышэйшую пачатковую цану.
- Да 70 % лягчэй за параўнальныя свінцовыя акумулятары
- Вышэйшыя пускавыя токі (CCA) нават пры меншай намінальнай ёмістасці
- Вельмі нізкі самаразрад, зімаўстойлівасць да −20 °C
- Без кіслаты, без газавыдзялення, без выдаткаў на абслугоўванне
- Надзвычай доўгі тэрмін службы – больш за 2000 цыклаў
- Убудаваная BMS для абароны ад глыбокага разраду, перазараду і кароткага замыкання
Літыевыя матацыклетныя батарэі ў краме Electronicx
Як спецыяліст па аўтамабільных батарэях са штаб-кватэрай у Cleebronn, Baden-Württemberg, Electronicx прапануе шырокі асартымент Motorradbatterien Lithium. Ад кампактнай батарэі 4 А·г для лёгкіх 125-кубовых мадэляў да магутнага варыянта 20 А·г для вялікіх двухцыліндраваных рухавікоў мы ахопліваем усе распаўсюджаныя памеры. Наступная табліца дае агляд тыповых характарыстык нашай прапановы:
| Мадэль | Ёмістасць (А·г) | Пускавы ток халоднага запуску (CCA) | Памеры (Д×Ш×В мм) | Вага (кг) | Цана ад |
|---|---|---|---|---|---|
| LFP12-4 | 4 | 120 | 113 × 70 × 85 | 0,6 | 79,90 € |
| LFP12-6 | 6 | 180 | 113 × 70 × 105 | 0,9 | 89,90 € |
| LFP12-9 | 9 | 270 | 150 × 87 × 93 | 1,2 | 119,90 € |
| LFP12-14 | 14 | 420 | 150 × 87 × 145 | 1,7 | 169,90 € |
| LFP12-20 | 20 | 720 | 176 × 102 × 155 | 2,5 | 239,90 € |
| LFP12-30 Premium | 30 | 900 | 195 × 130 × 167 | 3,8 | 399,90 € |
Усе цэны ўключаюць ПДВ і бясплатную дастаўку DHL па Германіі. Дастаўка ў Аўстрыю, Швейцарыю ці іншыя краіны ЕС магчымая па запыце, тады з дадатковымі выдаткамі на дастаўку. Перад пакупкай параўнайце неабходную ёмістасць і ўсталявальныя памеры з інструкцыяй да вашага транспартнага сродку або з Ratgeber Motorradbatterie kaufen.
Тэхніка: элементы LiFePO4 & сістэмы BMS
Сэрцам кожнай сучаснай літыевай матацыклетнай батарэі з'яўляецца літый-жалеза-фасфатная ячэйка (LiFePO4). У адрозненне ад літый-іённых ячэек з кобальтам (LiCoO2), яна тэрмічна надзвычай стабільная, не гаручая і бяспечная нават пры механічным пашкоджанні. Адна ячэйка мае намінальнае напружанне 3,2 В, чатыры паслядоўна злучаныя даюць аптымальнае для бартавой сеткі намінальнае напружанне 12,8 В. У поўнасцю зараджаным стане напружанне спакою павышаецца да 14,4 В, што без праблем вытрымлівае любы 12-вольтавы рэгулятар.
Кожная сур'ёзная літыевая батарэя мае ўбудаваную Battery Management System (BMS). Гэтая сістэма, якая кантралюецца мікракантролерам, забяспечвае:
- Балансіроўку ячэек – выраўноўвае мінімальныя розніцы напружання асобных ячэек і такім чынам прадухіляе заўчаснае старэнне.
- Абарону ад глыбокага разраду – аўтаматычна адключае батарэю ад спажыўца пры зніжэнні напружання прыкладна да 8–9 В, каб пазбегнуць пашкоджання ячэек.
- Абарону ад перазараду – абараняе ад занадта высокага напружання зарадкі (>15 В), якое могуць даваць некаторыя састарэлыя рэгулятары.
- Абарона ад кароткага замыкання – перарывае ланцуг току пры кароткім замыканні за мілісекунды.
- Кантроль тэмпературы – прадухіляе зарадку пры экстрэмальна нізкіх тэмпературах (ніжэй за −5 °C тэмпературы ячэек), бо гэта пашкодзіла б ячэйкі.
У сучасных матацыклах з высокім спажываннем току ў спакоі (CAN-шына, сігналізацыя, аксэсуары) рэкамендуецца выбіраць літыева-іённую батарэю з магутнай BMS, якая таксама падтрымлівае Sleep-Mode або мае нізкае ўласнае спажыванне ў выключаным стане. Больш пра гэта чытайце ў нашым дапаможніку па 12-вольтавых батарэях.
Мантаж і ўстаноўка: як правільна перайсці
Пераход з свінцовай на літыевую батарэю нескладаны, калі ўлічыць некалькі асноўных момантаў. У прынцыпе, літыевыя батарэі падыходзяць да большасці матацыклаў, калі памеры і размяшчэнне клем супадаюць. У адрозненне ад AGM-батарэй, літыевыя акумулятары часта крыху меншыя, што кампенсуецца поролоновымі пракладкамі ў камплекце.
Клемы і падключэнне
Літыевыя батарэі, як і іх свінцовыя аналагі, мацуюцца шрубавымі клемамі на клемныя балты. Звярніце ўвагу на правільны момант зацяжкі (тыпова 4–6 Нм) і не выкарыстоўвайце шайбы, якія могуць пагоршыць кантакт. Для дэталёвай пакрокавай інструкцыі звярніцеся да нашага дапаможніка Як правільна падключыць матацыклетную батарэю.
Зарадная прылада і напружанне зарадкі
Самае галоўнае правіла для доўгага жыцця літыевай батарэі: выкарыстоўвайце зарадную прыладу са спецыяльнай праграмай зарадкі LiFePO4 або прынамсі з канчатковым напружаннем зарадкі не больш за 14,6 В. Звычайныя свінцовыя зарадныя прылады з рэжымам дэсульфатацыі (імпульсы напружання звыш 15,5 В) могуць выклікаць спрацоўванне BMS або пашкодзіць ячэйкі. Больш падрабязнасцей і практычных парад мы сабралі ў артыкуле Зарадка матацыклетнай батарэі – як гэта рабіць правільна, а таксама ў нашай інструкцыі па зарадцы 12V-батарэі. Там вы таксама даведаецеся, як з дапамогай зараднай прылады, сумяшчальнай з LiFePO4, падтрымліваць батарэю зімой ад электрасеткі – прычым прымусовая падтрымліваючая зарадка для літыевай батарэі з-за нізкага самаразраду звычайна зусім не патрэбна.
Купіць літыевую матацыклетную батарэю ў Electronicx у Cleebronn
Electronicx GmbH з сядзібай па адрасе Hindenburgstr. 37A, 74389 Cleebronn (Бадэн-Вюртэмберг), — ваш кампетэнтны партнёр па стартарных і дапаможных батарэях. Кіраўнік Андрэас Эмшанаў і яго каманда стаяць за кожным прадуктам. Звязацца з намі можна па тэлефоне +49 7135 7194106 або па электроннай пошце [email protected].
Як чыста паштовы гандляр з сядзібай выключна ў Cleebronn, мы дастаўляем хутка і надзейна непасрэдна вам. Бясплатная дастаўка DHL па Германіі для ўсіх матацыклетных батарэй – дастаўка за мяжу (Аўстрыя, Швейцарыя, краіны ЕС) магчымая, але разлічваецца з даплатай за дастаўку.
Замовіце сваю новую літыевую матацыклетную батарэю ўжо сёння і атрымайце перавагу ад шматгадовай надзейнай пускавой магутнасці. Пры пытаннях па выбары адпаведнай батарэі наша служба падтрымкі кліентаў з радасцю дапаможа.
Часта задаваныя пытанні пра літыевую матацыклетную батарэю
Ці можна проста замяніць літыевую батарэю на старую AGM-батарэю?
Так, калі вонкавыя памеры і размяшчэнне клем супадаюць, магчыма прамая замена. Звярніце ўвагу на правільную палярнасць і не выкарыстоўвайце зарадную прыладу з функцыяй дэсульфатацыі. Дэталёвыя парады па ўстаноўцы чытайце ў нашым дапаможніку Падключэнне матацыклетнай батарэі.
Ці патрэбна мне спецыяльная зарадная прылада для маёй літыевай матацыклетнай батарэі?
Абавязкова. Патрабуецца зарадная прылада з рэжымам зарадкі LiFePO4 або з канчатковым напружаннем зарадкі макс. 14,6 В. Звычайныя зарадныя прылады з напружаннем звыш 15 В могуць выклікаць спрацоўванне BMS або знішчыць ячэйкі. Нашы рэкамендацыі і тлумачэнні глядзіце ў Зарадка 12V-батарэі – інструкцыя.
Колькі служыць літыевая матацыклетная батарэя?
Пры належным доглядзе і пазбяганні глыбокага разраду літыева-жалеза-фасфатныя батарэі дасягаюць 2.000–3.000 цыклаў зарадкі. Колькі гэта гадоў у канкрэтным выпадку, залежыць ад выкарыстання, зарадкі, тэмпературы і догляду. Рэгулярная язда і выкарыстанне адпаведнай зараднай прылады спрыяюць доўгаму тэрміну службы.
Ці надзейная літыевая батарэя таксама на холадзе?
Так, але з адной агаворкай: пры тэмпературы ячэек ніжэй за −5 °C унутраны супраціў павялічваецца, пускавая магутнасць крыху зніжаецца. Кароткая папярэдняя нагрузка ўключэннем фары на 1–2 хвіліны («прагрэў» ячэек) аднаўляе поўную пускавую здольнасць. BMS прадухіляе зарадку пры марозе, каб пазбегнуць пашкоджання ячэек. У зімовых умовах цалкам прыдатны для штодзённага выкарыстання, але пры ўстойлівым марозе пераважна ставіць у гараж.
Ці можна пакідаць літыеў акумулятар на зіму з падтрымліваючым зарадам?
Літыевыя акумулятары маюць вельмі нізкі самаразрад (каля 3 % у месяц) і пры спраўнай бартавой электроніцы не патрабуюць пастаяннага падтрымліваючага зараду. Калі вы ўсё ж хочаце зараджаць, выкарыстоўвайце зарадную прыладу з праграмай LiFePO4, якая пасля поўнай зарадкі ўтрымлівае акумулятар на 13,6 V. Больш пра гэта чытайце ў нашым артыкуле Зарадка акумулятара матацыкла.
Што адбываецца, калі літыевы акумулятар глыбока разраджаецца?
Убудаваны BMS адключае акумулятар ад бартавой сеткі пры зніжэнні напружання прыкладна да 8–9 V. Тады ён выглядае «мёртвым». Як толькі падключыць прыдатную зарадную прыладу, BMS часта аўтаматычна рэактывуе акумулятар і зноў зараджае яго. Аднак пазбягайце частых глыбокіх разрадаў, бо гэта можа скараціць тэрмін службы.
Ці бяспечныя літыевыя акумулятары для матацыклаў?
Так, хімія LiFePO4 — самая бяспечная сярод літый-іённых тэхналогій. Яна тэрмічна стабільная, не гаручая і не выдзяляе газаў. Нават пры перазарадцы або механічным пашкоджанні не ўзнікае пажару ці выбуху. BMS забяспечвае дадатковую абарону ад кароткіх замыканняў і перагрузкі.
Ці існуюць розныя літыевыя тэхналогіі для акумулятараў матацыклаў?
Так, недарагія акумулятары часам выкарыстоўваюць літый-іённыя цыліндрычныя элементы (напрыклад, 18650) з утрыманнем кобальту, якія менш стабільныя. Якасныя акумулятары для матацыклаў, якія мы прапануем у Electronicx, выкарыстоўваюць выключна літый-жалеза-фасфат (LiFePO4). Ён вызначаецца доўгім тэрмінам службы і найвышэйшай бяспекай. Параўнанне вартае ўвагі, звяртайце ўвагу на хімію ячэек. Больш падрабязнасцяў пра размежаванне чытайце ў Параўнанне AGM vs. GEL vs. LiFePO4.
Выснова: будучыня стартарнага акумулятара матацыкла — за літыевымі тэхналогіямі
Тым, хто цэніць малую вагу, вялікія рэзервы халоднага пуску і доўгі тэрмін службы без абслугоўвання, без літыевага акумулятара для матацыкла практычна не абысціся. Выдаткі на набыццё хутка акупляюцца шматгадовым надзейным выкарыстаннем. У Electronicx з Cleebronn вы атрымаеце правераны тавар прэміум-класа з адпаведнымі аксесуарамі і кампетэнтную кансультацыю — па тэлефоне +49 7135 7194106 або непасрэдна ў інтэрнэт-краме. Пераходзьце ўжо зараз і адчуйце, наколькі лёгкім і магутным можа зрабіць ваш матацыкл новы літыевы стартарны акумулятар.