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Batterie für Suzuki DR 650 R Dakar

Die Suzuki DR 650 R Dakar (Baujahr 1989–1991, 650 cm³) nutzt je nach Ausführung eine YTX5L-BS (115 × 72 × 107 mm, Pluspol rechts, 12 V 5 Ah) oder YB5L-B (121 × 61 × 131 mm, Pluspol rechts, 12 V 5,5 Ah).

Die Suzuki DR 650 R Dakar (Baujahr 1992–1994, 650 cm³) nutzt je nach Ausführung eine YTX5L-BS (115 × 72 × 107 mm, Pluspol rechts, 12 V 5 Ah) oder YT4L-BS (114 × 71 × 86 mm, Pluspol rechts, 12 V 3 Ah) oder YTX4L-BS (114 × 71 × 86 mm, Pluspol rechts, 12 V 4,2 Ah).

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Suzuki DR 650 R Dakar Baujahr 1989–1991

Je nach Ausführung

Für diese Baujahre kommen mehrere Batterietypen vor. Entscheidend ist der Code auf der alten Batterie; ist er nicht lesbar, helfen Maße und Pluspol-Seite. Im Finder mit Code oder Maßen prüfen.

Batterietyp Maße (L × B × H) Pluspol Spannung Kapazität Unsere Batterie
YTX5L-BS 115 × 72 × 107 mm rechts 12 V 5 Ah AGM 18,90 €* · GEL 18,90 €*
YB5L-B 121 × 61 × 131 mm rechts 12 V 5,5 Ah AGM 22,90 €* · GEL 22,90 €*

* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten (Deutschland: versandkostenfrei)

Hinweis: Im Original ist hier eine Nassbatterie verbaut. Unsere AGM- und GEL-Batterien ersetzen sie in gleicher Bauform, verschlossen und wartungsfrei. Zum Laden ein Ladegerät mit 14,0–14,8 V verwenden (GEL höchstens 14,4 V).

Suzuki DR 650 R Dakar Baujahr 1992–1994

Je nach Ausführung

Für diese Baujahre kommen mehrere Batterietypen vor. Entscheidend ist der Code auf der alten Batterie; ist er nicht lesbar, helfen Maße und Pluspol-Seite. Im Finder mit Code oder Maßen prüfen.

Batterietyp Maße (L × B × H) Pluspol Spannung Kapazität Unsere Batterie
YTX5L-BS 115 × 72 × 107 mm rechts 12 V 5 Ah AGM 18,90 €* · GEL 18,90 €*
YT4L-BS 114 × 71 × 86 mm rechts 12 V 3 Ah kein gleicher Typ – Alternativen nach Maß
YTX4L-BS 114 × 71 × 86 mm rechts 12 V 4,2 Ah AGM 19,80 €* · GEL 19,80 €*

* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten (Deutschland: versandkostenfrei)

Vergleichsnummern

Andere Bezeichnungen für Batterien derselben Bauart (Auswahl). Maße und Pluspol-Seite bitte trotzdem vergleichen.

  • YTX5L-BS: GTX5L-BS, AGM 504 12, BTX5L-BS, YT5L, YTX5L, ETX5L-BS
  • YTX4L-BS: GTX4L-BS, ETX4L-BS

Einbau und Laden

  • Beim Ausbau zuerst den Minuspol abklemmen, beim Einbau zuerst den Pluspol anschließen (Anleitung Motorradbatterie anklemmen).
  • AGM- und GEL-Batterien sind verschlossen und wartungsfrei; Säure muss nicht nachgefüllt werden.
  • Zum Laden ein Ladegerät mit 14,0–14,8 V verwenden, GEL-Batterien höchstens mit 14,4 V.
  • War ab Werk eine Nassbatterie verbaut, gilt beim Laden ebenfalls: AGM 14,0–14,8 V, GEL höchstens 14,4 V.
  • Altbatterien gehören nicht in den Hausmüll: Hinweise zur Rückgabe.

Häufige Fragen zur Batterie der Suzuki DR 650 R Dakar

Welche Batterie braucht die Suzuki DR 650 R Dakar?

Baujahr 1989–1991: je nach Ausführung YTX5L-BS oder YB5L-B; Baujahr 1992–1994: je nach Ausführung YTX5L-BS, YT4L-BS oder YTX4L-BS. Die Zuordnung stammt aus unseren Fahrzeugdaten; bei „je nach Ausführung“ entscheidet der Code auf der alten Batterie.

Welche Maße hat die Batterie der Suzuki DR 650 R Dakar?

YTX5L-BS: 115 × 72 × 107 mm; YB5L-B: 121 × 61 × 131 mm; YT4L-BS: 114 × 71 × 86 mm; YTX4L-BS: 114 × 71 × 86 mm (Länge × Breite × Höhe, laut Yuasa-Datenblatt des Batterietyps).

Auf welcher Seite ist der Pluspol bei der Suzuki DR 650 R Dakar?

YTX5L-BS: Pluspol rechts; YB5L-B: Pluspol rechts; YT4L-BS: Pluspol rechts; YTX4L-BS: Pluspol rechts. Zum Vergleich die Batterie von vorn ansehen, Pole oben.

AGM oder GEL – was passt?

Beide Bauarten haben die Bauform des genannten Typs und sind verschlossen und wartungsfrei; Säure muss nicht nachgefüllt werden. Zum Laden ein Ladegerät mit 14,0–14,8 V verwenden, GEL-Batterien höchstens mit 14,4 V.

Im Original war eine Nassbatterie verbaut – was ist zu beachten?

Im Original ist hier eine Nassbatterie verbaut. Unsere AGM- und GEL-Batterien ersetzen sie in gleicher Bauform, verschlossen und wartungsfrei. Zum Laden ein Ladegerät mit 14,0–14,8 V verwenden (GEL höchstens 14,4 V).