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Batterie für Yamaha V-Max

Die Yamaha V-Max (Baujahr 1985–2002) nutzt eine YB16AL-A2: 207 × 71,5 × 164 mm, Pluspol rechts, 12 V 17 Ah.

Die Yamaha V-Max (Baujahr 2009–2020) nutzt je nach Ausführung eine YTX14-BS (150 × 87 × 145 mm, Pluspol links, 12 V 14 Ah) oder YTZ14S (150 × 87 × 110 mm, Pluspol links, 12 V 11,2 Ah) oder YTX14L-BS (150 × 87 × 145 mm, Pluspol rechts, 12 V 14 Ah).

Im Motorrad-Batterie-Finder prüfen Alle Yamaha-Modelle

Für die Baujahre 2003–2008 liegen uns für die Yamaha V-Max keine Fahrzeugdaten vor – bitte den Code der alten Batterie im Finder prüfen oder uns fragen. Zum Finder

Yamaha V-Max Baujahr 1985–2002

Passform geprüft

Batterietyp Maße (L × B × H) Pluspol Spannung Kapazität
YB16AL-A2 207 × 71,5 × 164 mm rechts 12 V 17 Ah

* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten (Deutschland: versandkostenfrei)

Vergleichen Sie vor dem Einbau kurz Maße und Pluspol-Seite mit Ihrer alten Batterie.

Hinweis: Im Original ist hier eine Nassbatterie verbaut. Unsere AGM- und GEL-Batterien ersetzen sie in gleicher Bauform, verschlossen und wartungsfrei. Zum Laden ein Ladegerät mit 14,0–14,8 V verwenden (GEL höchstens 14,4 V).

Yamaha V-Max Baujahr 2009–2020

Je nach Ausführung

Für diese Baujahre kommen mehrere Batterietypen vor. Entscheidend ist der Code auf der alten Batterie; ist er nicht lesbar, helfen Maße und Pluspol-Seite. Im Finder mit Code oder Maßen prüfen.

Batterietyp Maße (L × B × H) Pluspol Spannung Kapazität Unsere Batterie
YTX14-BS 150 × 87 × 145 mm links 12 V 14 Ah AGM 44,89 €* · GEL 44,89 €*
YTZ14S 150 × 87 × 110 mm links 12 V 11,2 Ah AGM 36,90 €* · GEL 36,90 €*
YTX14L-BS 150 × 87 × 145 mm rechts 12 V 14 Ah AGM 54,80 €* · GEL 54,80 €*

* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten (Deutschland: versandkostenfrei)

Vergleichsnummern

Andere Bezeichnungen für Batterien derselben Bauart (Auswahl). Maße und Pluspol-Seite bitte trotzdem vergleichen.

  • YB16AL-A2: CB16AL-A2
  • YTX14-BS: GTX14-BS, AGM 512 14, AUX 14, BTX14-BS, BTX14H-BS, YTX14, YTX14H-BS, AGM12-12
  • YTZ14S: GEL 512 01, YTZ14, ETZ14-BS
  • YTX14L-BS: GTX14L-BS, ETX14L-BS

Einbau und Laden

  • Beim Ausbau zuerst den Minuspol abklemmen, beim Einbau zuerst den Pluspol anschließen (Anleitung Motorradbatterie anklemmen).
  • AGM- und GEL-Batterien sind verschlossen und wartungsfrei; Säure muss nicht nachgefüllt werden.
  • Zum Laden ein Ladegerät mit 14,0–14,8 V verwenden, GEL-Batterien höchstens mit 14,4 V.
  • War ab Werk eine Nassbatterie verbaut, gilt beim Laden ebenfalls: AGM 14,0–14,8 V, GEL höchstens 14,4 V.
  • Altbatterien gehören nicht in den Hausmüll: Hinweise zur Rückgabe.

Häufige Fragen zur Batterie der Yamaha V-Max

Welche Batterie braucht die Yamaha V-Max?

Baujahr 1985–2002: YB16AL-A2 (Passform geprüft); Baujahr 2009–2020: je nach Ausführung YTX14-BS, YTZ14S oder YTX14L-BS. Die Zuordnung stammt aus unseren Fahrzeugdaten; bei „je nach Ausführung“ entscheidet der Code auf der alten Batterie.

Welche Maße hat die Batterie der Yamaha V-Max?

YB16AL-A2: 207 × 71,5 × 164 mm; YTX14-BS: 150 × 87 × 145 mm; YTZ14S: 150 × 87 × 110 mm; YTX14L-BS: 150 × 87 × 145 mm (Länge × Breite × Höhe, laut Yuasa-Datenblatt des Batterietyps).

Auf welcher Seite ist der Pluspol bei der Yamaha V-Max?

YB16AL-A2: Pluspol rechts; YTX14-BS: Pluspol links; YTZ14S: Pluspol links; YTX14L-BS: Pluspol rechts. Zum Vergleich die Batterie von vorn ansehen, Pole oben.

AGM oder GEL – was passt?

Beide Bauarten haben die Bauform des genannten Typs und sind verschlossen und wartungsfrei; Säure muss nicht nachgefüllt werden. Zum Laden ein Ladegerät mit 14,0–14,8 V verwenden, GEL-Batterien höchstens mit 14,4 V.

Im Original war eine Nassbatterie verbaut – was ist zu beachten?

Im Original ist hier eine Nassbatterie verbaut. Unsere AGM- und GEL-Batterien ersetzen sie in gleicher Bauform, verschlossen und wartungsfrei. Zum Laden ein Ladegerät mit 14,0–14,8 V verwenden (GEL höchstens 14,4 V).