Polfett Batterie 2026 — Anwendung, Marken, Tipps | Electronicx
Polfett (auch Polschutzfett) ist die billigste Versicherung gegen Korrosion an Batterie-Polen. Wenige Cent Investition — spart €50-100 in 2-3 Jahren. Hier alles über Anwendung, Marken-Vergleich (Wagner, Liqui Moly, Würth) und richtige Pflege.
- Zweck: Schutz vor Säure-Korrosion, Oxidation, Wackelkontakt
- Anwendung: Dünne Schicht auf Pol UND Klemme
- Standard-Marken: Wagner, Liqui Moly, Würth, Caramba
- Form: Pinsel-Dose, Tube, Stift, Spray
- Preis: €3-12 für Lebensvorrat
- Haltbarkeit: 6-12 Monate auf Pol, dann erneuern
Warum ist Polfett so wichtig?
Batterien sondern beim Laden minimale Säure-Dämpfe ab (auch wartungsfreie AGM!). Diese reagieren mit Luft + Metall → Korrosion. Folgen:
- ❌ Grüne/weiße Pulver-Kruste auf Polen
- ❌ Wackelkontakt bei Vibration
- ❌ Spannungsabfall — Auto springt schwer an
- ❌ Im Extremfall: Brand durch Funken
- ❌ Kabelschuh muss getauscht werden (€20+)
Polfett bildet eine säure- und wasserfeste Barriere — Korrosion praktisch unmöglich.
Top-Marken Polfett 2026
| Marke | Form | Preis | Stärken |
|---|---|---|---|
| Wagner Polfett | Dose 250g, Pinsel | €5-8 | Marktstandard, langlebig |
| Liqui Moly Polfett | Dose 50g, Stift 5g | €4-9 | Premium-Marke, hochwertige Formel |
| Würth Polfett | Tube, Spray | €6-12 | Profi-Werkstatt-Standard |
| Caramba Polfett | Spray, Tube | €4-8 | Mehrzweck-Lösung |
| Atu / OBI / Conrad Eigenmarken | Dose | €2-5 | Budget-OK |
Polfett oder Polschutzspray?
Polfett (klassisch)
- ✅ Dauerhafter Schutz (6-12 Monate)
- ✅ Wasserabweisend
- ✅ Säure-resistent
- ❌ Etwas aufwendiger anzubringen (Pinsel/Finger)
Polschutzspray (Aerosol)
- ✅ Einfache Anwendung
- ✅ Gleichmäßiger Auftrag
- ❌ Dünner Film, kürzere Haltbarkeit (3-6 Monate)
- ❌ Spray-Nebel kann andere Komponenten verschmutzen
Empfehlung: Polfett für Langzeit-Schutz (Wohnmobil, Saison-Fahrzeug). Spray für regelmäßige Auffrischung.
Anleitung: Polfett richtig anwenden
Neue Batterie
- Batterie auspacken, Pole prüfen (sauber, blank)
- Dünne Schicht Polfett mit Finger/Pinsel auf die Pole streichen
- Auch auf die Innenseite der Polklemme (Kabelschuh) Polfett auftragen
- Klemmen aufsetzen, festschrauben (4-6 Nm)
- Außen nochmal dünn Polfett auftragen (Säure-Schutz)
Bestehende, korrodierte Pole
- Batterie abklemmen (Minus zuerst!)
- Korrosion mit Drahtbürste / Polreiniger entfernen
- Reste mit Wasser + Backpulver-Lösung neutralisieren
- Trocken wischen, mit feinem Schmirgelpapier polieren
- Schritt-für-Schritt-Anwendung wie bei neuer Batterie
Wie oft erneuern?
| Anwendung | Erneuern |
|---|---|
| Standard-PKW | Jährlich (Frühjahrs-Check) |
| Motorrad/Saison | Vor + Nach Winter |
| Wohnmobil/Boot (Salzwasser-Region) | Alle 6 Monate |
| LKW / Profi | Halbjährlich |
Vorsicht — NICHT verwenden:
- ❌ Vaseline: Nicht säurefest — schmilzt bei Hitze, wird flüssig
- ❌ Schmierfett (Mehrzweckfett): Nicht säurefest, wird hart
- ❌ WD-40: KEIN Schutzfett — Kriechöl, verdunstet
- ❌ Silikon-Spray: Nicht für Pole geeignet
NUR echtes Polfett oder Polschutzfett mit Säure-Resistenz-Zertifikat verwenden.
FAQ Polfett
Wie viel Polfett brauche ich?
Pro Pol ca. linsengroße Menge. 50g Dose reicht für 50-100 Anwendungen.
Polfett zwischen Pol und Klemme?
JA — gerade dort am wichtigsten. Verbessert sogar Kontakt durch Säure-Verdrängung.
Polfett auf der Klemme außen?
Ja — dünn auftragen. Verhindert Korrosion bei Säure-Tropfen.
Was wenn ich kein Polfett habe?
Im Notfall: Säureschutzgel aus Apotheke (z.B. Kontakt 60). KEIN Vaseline, KEIN WD-40.
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Weitere: Polklemmen Ratgeber | Batterie wechseln | Batterie-Pflege.