RDKS Smart 2026 | Fortwo Forfour #1 #3 ab 15€ | Electronicx

RDKS Smart – Präzise Reifendruckkontrolle für alle aktuellen Smart-Modelle

Die Reifendruckkontrolle (RDKS, auch TPMS) ist für Ihren Smart Pflicht und Sicherheitsfaktor zugleich. Fällt ein Sensor aus, leuchtet die Warnlampe auf und der TÜV bemängelt das System. Doch Originalersatz vom Autohaus kostet oft über 100 Euro pro Sensor. Bei Electronicx erhalten Sie voll kompatible RDKS Smart Sensoren bereits ab 15,00 € – passgenau für Fortwo (Typ C453/A453), Forfour (W453), EQ Fortwo/Forfour sowie die neuen Elektromodelle #1 und #3. Alle Sensoren sind mit 433 MHz und werkseitigem Ventil vorkonfektioniert, die Batterielebensdauer beträgt typisch 5–10 Jahre und sie lassen sich per OBD oder Clone-Programmierung einfach anlernen.

In Deutschland und der Schweiz gibt es keine Alternative, wenn es um ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis geht – kostenloser DHL-Versand innerhalb Deutschlands, über 20.000 zufriedene Kunden und eine Trusted-Shops-Bewertung von 4,8/5 untermauern unseren Anspruch. Im Folgenden erhalten Sie alle technischen Details, Kompatibilitätslisten, Einbauhinweise und Antworten auf häufige Fragen.

Fahrzeugkompatibilität – Für diese Smart-Modelle passen unsere RDKS-Sensoren

Der Sensor unterscheidet sich je nach Baujahr und Fahrzeugtyp. Unsere RDKS Smart Sensoren decken alle gängigen Varianten der letzten zwei Generationen ab. Ein wichtiges Merkmal: Die Radsensoren arbeiten auf dem in Europa einheitlichen 433-MHz-Frequenzband und verwenden einen fest verbauten Lithium-Batteriepack mit 3,0 V Nennspannung.

• Smart Fortwo (C453, A453/W453-Basis): Baujahr 07/2014 – heute, auch in der EQ-Variante (elektrisch). Benötigt wird meist ein Schraubventil mit Metallschaft und der OE-Referenz A 000 905 72 00 oder A 000 905 00 03. Bei Stahlfelgen kann ein Gummi-Snap-In-Ventil (Referenz A 000 905 70 13) eingesetzt werden.
• Smart Forfour (W453): Gleiche Baureihe wie der Fortwo, identische Sensorarchitektur. Auch hier sind Sensorvarianten für Alu- und Stahlfelgen abgedeckt.
• Smart EQ Fortwo / EQ Forfour (ab 2020): Die Elektroversion nutzt dieselbe RDKS-Hardware wie die Verbrenner. Ein Austausch ist 1:1 möglich. Bitte vor dem Einbau die Sensor-ID erfassen und das Steuergerät neu anlernen.
• Smart #1 (ab 2022): Das SUV-Coupé auf Geely-Basis setzt ebenfalls auf ein direkt messendes 433-MHz-System. Unsere Sensoren sind voll funktionsfähig, es wird jedoch ein aktualisiertes Programmiertool empfohlen (keine Clone-Funktion bei abweichenden Protokollen, daher besser OBD-Programmierung).
• Smart #3 (ab 2023): Gleiche Plattform wie #1. Die Sensorelektronik ist baugleich. Nach der Montage reicht eine kurze Testfahrt, damit das Fahrzeug die neuen IDs automatisch erkennt (sofern die Sensoren korrekt auf 433 MHz und das passende Protokoll programmiert sind).

Technische Spezifikation unserer RDKS Smart Sensoren

Um einen zuverlässigen Betrieb über viele Jahre zu gewährleisten, setzen wir auf hochwertige Komponenten, die exakt die OE-Vorgaben erfüllen. Alle Sensoren durchlaufen eine Serie von Dichtheits- und Übertragungsprüfungen, bevor sie das Lager in Cleebronn verlassen.

Einbau und Programmierung – So tauschen Sie den RDKS-Sensor am Smart richtig

Der mechanische Einbau ist identisch mit dem Wechsel eines herkömmlichen Reifenventils. Die Herausforderung liegt in der elektronischen Anmeldung. Hier erklären wir die beiden häufigsten Methoden für Smart-Modelle.

Clone-Programmierung (ID-Kopie)

Wenn der alte Sensor noch auslesbar ist, kann mit einem Clone-Tool (z. B. Autel TS508, SmartCoder) die Original-Sensor-ID ausgelesen und auf den neuen Sensor übertragen werden. Anschließend verhält sich der Radsensor funktechnisch identisch zum Vorgänger – das Steuergerät des Smart erkennt keinen Unterschied und eine Neuinitialisierung entfällt. Diese Methode ist der einfachste Weg für Privatanwender und Werkstätten ohne Zugriff auf Diagnose-Geräte der Marke Smart. Wichtig: Der neue Sensor muss die gleiche feste ID-Struktur unterstützen (unsere Sensoren sind dafür freigegeben).

OBD-Programmierung und automatische Erkennung

Besitzt der Smart die Funktion zur Selbstlern-Erkennung, genügt nach der Montage eine kurze Fahrt über 20 km/h – die IDs werden binnen weniger Minuten eingelernt. Bei älteren Modellen (Fortwo/Forfour ab 2014) kann dies mit einem Diagnoseinterface über die OBD-Schnittstelle und entsprechender Software (z. B. Delphi, XENTRY, Autel MaxiSys) vorgenommen werden. Die vier neuen Sensor-IDs lassen sich manuell in das RDKS-Modul schreiben. Alle unsere Sensoren werden mit einem aufgedruckten ID-Code und Barcode ausgeliefert, sodass Sie die Nummern bequem scannen und in das Steuergerät übertragen können.

Tipp: Der Reifenfachbetrieb erledigt Montage und Anlernung meist innerhalb von 30 Minuten – fragen Sie vor dem Besuch nach den Kosten für das RDKS Service, damit Sie den Komplettpreis vergleichen können.

Batterie und Lebensdauer – der kritische Punkt jedes RDKS-Sensors

Das Herzstück jedes direkt messenden Reifendrucksensors ist die nicht wechselbare Lithium-Batterie. Unsere RDKS Smart Sensoren verwenden eine 3,0-V-Zelle mit einer Kapazität von ca. 500 mAh. Im Normalbetrieb sendet der Sensor alle 30–120 Sekunden Daten, bei starkem Druckabfall auch häufiger. Im Stand geht er in einen Sleep-Modus mit unter 1 µA Stromverbrauch über. Die durchschnittliche Lebensdauer liegt bei 110.000 km oder 7 Jahren, wobei extreme Kälte und Hitze die Lebensdauer etwas verkürzen können. Ein Batteriewechsel ist konstruktionsbedingt nicht möglich – der Sensor wird komplett getauscht. Daher ist ein Preis ab 15,00 € besonders wirtschaftlich: Ein Komplettsatz (4 Stück) kostet weniger als ein einzelner Originalsensor im Autohaus.

Vorteile beim Kauf Ihrer RDKS Smart Sensoren bei Electronicx

Warum bestellen mehr als 20.000 Kunden ihre Reifendrucksensoren bei uns? Weil wir keine Kompromisse bei Qualität und Service eingehen. Jeder Sensor wird vor Versand getestet, und bei Fragen stehen wir persönlich zur Verfügung.

• Deutscher Anbieter mit Sitz in Cleebronn: Electronicx GmbH, Hindenburgstr. 37A, 74389 Cleebronn, Baden-Württemberg. Geschäftsführer Andreas Emschanow – kurze Wege, direkter Kontakt unter +49 7135 7194106 oder [email protected].
• Schneller, kostenloser DHL-Versand innerhalb Deutschlands. Bestellungen, die bis 14:00 Uhr eingehen, verlassen meist noch am selben Tag unser Lager.
• Lieferung nach Österreich, Schweiz und EU möglich (Versandkosten nach Aufwand – bitte im Warenkorb prüfen).
• 4,8/5 Sterne bei Trusted Shops basierend auf tausenden unabhängiger Bewertungen – Qualität, die Sie selbst prüfen können.
• Persönliche Beratung vor dem Kauf: Sie sind unsicher, welcher Sensor genau passt? Senden Sie uns ein Fahrzeug-Foto oder die Fahrgestellnummer – wir identifizieren kostenfrei den korrekten Sensor.
• Sensoren für fast alle Automarken im Sortiment – stöbern Sie auch in unseren Bereichen RDKS BMW, RDKS Audi oder RDKS Fiat.

Intelligente RDKS-Wartung – Fehlerdiagnose und weitere Marken

Leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte, muss nicht immer der Sensor defekt sein. Ursachen können sein: ein tatsächlich zu niedriger Reifendruck, ein verrostetes Ventil, eine leere Fahrzeugbatterie (die zu Kommunikationsfehlern führt) oder ein Softwarefehler im Steuergerät. Mit einem RDKS-Diagnosegerät können Sie die Sensorwerte live auslesen und prüfen, ob Batteriespannung und Druck korrekt übermittelt werden. Ein plötzlicher Abfall der Batteriespannung unter 2,4 V deutet auf einen baldigen Ausfall hin.

Neben Smart liefern wir auch passende Sensoren für viele andere Fabrikate: RDKS Ford, RDKS Citroën und RDKS BYD. Sollten Sie einen Sensor für exotische Modelle wie Bugatti oder Ferrari benötigen, finden Sie die passenden Spezialseiten in unserem Shop.

Häufig gestellte Fragen (FAQ) zu RDKS Smart