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Reifendrucksensoren oder auch TPMS (Tire Pressure Monitoring System) und RDKS (Reifendruckkontrollsysteme) genannt
Fahrzeuge ab dem Baujahr 1997 wurden bereits teilweiße mit RDKS/TPMS Systeme ausgerüstet. Diese unterscheiden sich von zwei Kontrollsystemen:1. Das direkte RDKS
Dieses arbeitet mit Reifendruckkontrollsensoren, in jedem Rad ist ein Sensor eingebaut. Der Reifendruck wird ständig gemessen, ebenso wird auch die Reifentemperatur von den rotierenden Reifen gecheckt. Alle paar Sekunden wird ein Signal von den RDKS-Sensoren an das Steuermodul im Fahrzeuge gesendet, diese sind dann über den Boardcomputer abrufbar.
2. Das indirkte RDKS
Im indirektem Reifenkontrollsystem wird nur der Reifendruck über das ABS / Rollumfang System gemessen.
Reifendrucksensoren oder auch TPMS (Tire Pressure Monitoring System) und RDKS (Reifendruckkontrollsysteme) genannt
Fahrzeuge ab dem Baujahr 1997 wurden bereits teilweiße mit RDKS/TPMS Systeme ausgerüstet. Diese unterscheiden sich von zwei Kontrollsystemen:1. Das direkte RDKS
Dieses arbeitet mit Reifendruckkontrollsensoren, in jedem Rad ist ein Sensor eingebaut. Der Reifendruck wird ständig gemessen, ebenso wird auch die Reifentemperatur von den rotierenden Reifen gecheckt. Alle paar Sekunden wird ein Signal von den RDKS-Sensoren an das Steuermodul im Fahrzeuge gesendet, diese sind dann über den Boardcomputer abrufbar.
2. Das indirkte RDKS
Im indirektem Reifenkontrollsystem wird nur der Reifendruck über das ABS / Rollumfang System gemessen.