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Reifendrucksensoren

Hier finden Sie Reifendrucksensoren (RDKS/TPMS) für Ihr Fahrzeug – als 4er-Set für einen kompletten Radsatz oder als Einzelsensor. Die fahrzeugspezifischen Sensoren sind für das im Artikelnamen genannte Modell vorprogrammiert, arbeiten mit 433 MHz und werden nach dem Einbau am Auto angelernt. Wählen Sie Marke, Modell und Baujahr, dann zeigt Ihnen die Liste die passenden Sensoren.

Was ein Reifendrucksensor macht

Ein Reifendrucksensor sitzt innen am Ventil jedes Rades. Er misst den Luftdruck, bei vielen Fahrzeugen auch die Temperatur, und sendet die Werte per Funk an das Steuergerät. Fällt der Druck in einem Reifen ab, erscheint im Kombiinstrument eine Warnung. Das nennt man ein direktes Reifendruckkontrollsystem (RDKS, englisch TPMS).

Daneben gibt es das indirekte RDKS: Es kommt ohne Sensoren im Rad aus und erkennt Druckverlust über die Raddrehzahlsensoren von ABS und ESP. Fahrzeuge mit indirektem System brauchen deshalb keine Reifendrucksensoren. Ob Ihr Auto ein direktes System hat, sehen Sie am schnellsten im Bordcomputer: Werden für jedes Rad eigene Druckwerte angezeigt, ist es ein direktes System. Mehr dazu im Ratgeber direktes und indirektes RDKS.

Ist ein Reifendruckkontrollsystem Pflicht?

Für alle Pkw, die seit dem 01.11.2014 in der EU neu zugelassen wurden, ist ein Reifendruckkontrollsystem vorgeschrieben. Eine Nachrüstpflicht für ältere Fahrzeuge gibt es nicht. Hat Ihr Auto ein direktes System, brauchen auch die Winterräder funktionierende Sensoren – sonst meldet das System dauerhaft einen Fehler, und eine leuchtende RDKS-Warnung kann bei der Hauptuntersuchung als Mangel gewertet werden. Alle Details stehen im Ratgeber Reifendrucksensor-Pflicht.

Den passenden Sensor finden

Reifendrucksensoren sind nicht beliebig austauschbar. Die Funkprotokolle unterscheiden sich je nach Hersteller und Baureihe, deshalb sind unsere fahrzeugspezifischen Sensoren jeweils einem Modell und einem Baujahrbereich zugeordnet. So gehen Sie vor:

  1. Marke und Modell wählen – in der Fahrzeugauswahl oder über die Markenseiten unten.
  2. Baujahr prüfen – innerhalb einer Baureihe kann das System wechseln. Die Baujahresangabe steht im Artikelnamen.
  3. Ventil wählen – Gummiventil oder Metallventil in Silber, Schwarz oder Gunmetal. Die Funktion ist gleich, es geht um Optik und Felge.
  4. Menge wählen – das 4er-Set für einen neuen Radsatz, den Einzelsensor als Ersatz für einen defekten Sensor.

Sie sind unsicher, welcher Sensor passt? Rufen Sie uns an: 07135 7194106, Montag bis Freitag von 7:00 bis 15:30 Uhr.

Ventilvarianten im Überblick

Variante Typischer Einsatz
Gummiventil Stahlfelgen und viele Alufelgen, häufig für Winterräder
Metallventil Silber Alufelgen, klassische Optik
Metallventil Schwarz Alufelgen in dunklen Farbtönen
Metallventil Gunmetal Alufelgen in Anthrazit oder Grau

Ersatzventile für vorhandene Sensoren finden Sie unter RDKS-Ventile.

Einbau und Anlernen

Der Sensor wird beim Reifenwechsel montiert: Reifen von der Felge nehmen, Sensor mit dem Ventil einsetzen, Reifen wieder aufziehen und das Rad auswuchten. Das erledigt jede Reifenwerkstatt beim saisonalen Radwechsel mit.

Danach muss das Fahrzeug die neuen Sensoren kennenlernen. Je nach Hersteller geschieht das automatisch während einer kurzen Fahrt, über das Menü im Bordcomputer oder mit einem Diagnosegerät. Die Schritte für die wichtigsten Marken stehen in unserer Anleitung TPMS-Sensor anlernen, für Ford zusätzlich unter Ford RDKS-Reset. Eine Checkliste für den Radwechsel im Herbst bietet der Ratgeber Reifenwechsel mit RDKS.

Wann ein Sensor ersetzt werden muss

Die Batterie eines Reifendrucksensors ist in der Regel fest im Gehäuse vergossen. Ist sie leer, wird der komplette Sensor getauscht. Typische Anzeichen sind eine Warnung für ein einzelnes Rad trotz korrektem Luftdruck oder ein fehlender Druckwert im Menü. Was ein Tausch kostet und worauf es ankommt, erklärt der Ratgeber Reifendrucksensor-Kosten. Zum Thema Batterie lesen Sie RDKS-Batterie wechseln.

RDKS-Sensoren nach Marke

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Bestellen bei Electronicx

Die Electronicx GmbH sitzt in Cleebronn (Baden-Württemberg) und handelt seit 2006 mit Fahrzeugelektronik. Bestellungen, die werktags bis 14 Uhr eingehen, verschicken wir am selben Tag mit DHL; die Zustellung dauert in der Regel 1–2 Tage. Bei Google bewerten uns Kundinnen und Kunden mit 4,9 von 5 Sternen (290 Bewertungen).

Häufige Fragen

Brauche ich für Winterräder eigene Reifendrucksensoren?

Ja, wenn Ihr Auto ein direktes RDKS hat. Jeder Radsatz braucht dann eigene, funktionierende Sensoren. Ohne Sensoren meldet das System dauerhaft einen Fehler. Fahrzeuge mit indirektem RDKS brauchen keine Sensoren.

Woran erkenne ich, ob mein Auto ein direktes RDKS hat?

Zeigt der Bordcomputer für jedes Rad einen eigenen Druckwert an, hat Ihr Auto ein direktes System mit Sensoren. Gibt es nur eine allgemeine Warnleuchte und eine Taste zum Zurücksetzen, ist es meist ein indirektes System. Im Zweifel hilft die Betriebsanleitung oder ein Anruf bei uns.

Muss ich die neuen Sensoren programmieren lassen?

Nein. Die fahrzeugspezifischen Sensoren sind für das im Artikelnamen genannte Fahrzeug vorprogrammiert. Nach dem Einbau werden sie nur noch am Auto angelernt – je nach Hersteller per Fahrt, über das Menü oder mit einem Diagnosegerät.

Kann ich Reifendrucksensoren selbst einbauen?

Der Sensor sitzt im Reifen. Für den Einbau muss der Reifen von der Felge genommen und das Rad danach ausgewuchtet werden. Das übernimmt am besten eine Reifenwerkstatt beim nächsten Radwechsel.

Welche Frequenz haben die Sensoren?

Die fahrzeugspezifischen Sensoren arbeiten mit 433 MHz, der in Europa üblichen Frequenz. Neuere Tesla-Modelle nutzen dagegen Bluetooth-Sensoren – die passenden Sensoren finden Sie auf der Tesla-Seite. Die Angabe steht jeweils in der Artikelbeschreibung.

Wie schnell ist meine Bestellung da?

Bestellungen, die werktags bis 14 Uhr eingehen, verschicken wir am selben Tag mit DHL. Die Zustellung dauert in der Regel 1–2 Tage.

Fahrzeug-Assistent

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Häufig gesucht: Sensoren-Sets nach Modell

Der Sensor sitzt im Reifenventil und meldet dem Auto den Luftdruck. Geben Sie Ihr Auto ein – wir zeigen nur Sensoren, die passen.

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