RDKS-Sensoren für VW
Passendes RDKS-Set für Ihr Auto finden
4er-Set ab 74,89 € inkl. MwSt., versandkostenfrei nach DE
Fahrzeug auswählenNach Marke, Modell und BaujahrHier finden Sie RDKS-Sensoren für VW – als 4er-Set oder einzeln, für das jeweilige Modell und Baujahr vorprogrammiert. Viele VW-Modelle arbeiten allerdings mit einem indirekten System ohne Sensoren. Prüfen Sie deshalb zuerst, welches System Ihr Volkswagen hat.
Welches RDKS hat Ihr VW?
Volkswagen verbaut zwei Systeme. Viele Modelle nutzen die Reifenkontrollanzeige: ein indirektes System, das Druckverlust über die ABS-Sensoren erkennt. Diese Fahrzeuge brauchen keine Reifendrucksensoren. Andere Modelle und Ausstattungen haben ein direktes Reifendruck-Kontrollsystem mit einem Sensor in jedem Rad.
So prüfen Sie es: Zeigt das Menü im Kombiinstrument oder im Infotainment für jedes Rad einen eigenen Druckwert in bar an, hat Ihr VW Sensoren. Gibt es nur eine Warnleuchte und eine SET-Taste zum Speichern des Reifendrucks, ist es in der Regel das indirekte System. Auch die Betriebsanleitung nennt das verbaute System.
So finden Sie den passenden Sensor
Unsere Sensoren für VW sind jeweils einem Modell und einem Baujahrbereich zugeordnet. Bei Volkswagen kann das System innerhalb einer Baureihe je nach Ausstattung wechseln – der Baujahrbereich allein reicht deshalb nicht immer, prüfen Sie vorher, ob Ihr Fahrzeug Druckwerte je Rad anzeigt.
- Öffnen Sie die Fahrzeugauswahl und wählen Sie VW, Modell und Baujahr.
- Vergleichen Sie den Baujahrbereich im Artikelnamen mit Ihrem Fahrzeugschein (Erstzulassung).
- Wählen Sie das Ventil: Gummiventil oder Metallventil in Silber, Schwarz oder Gunmetal.
- Für einen neuen Radsatz nehmen Sie das 4er-Set, für einen einzelnen defekten Sensor den Einzelsensor.
Die Sensoren für VW arbeiten mit 433 MHz und sind für das im Artikelnamen genannte Fahrzeug vorprogrammiert. Sie werden nach dem Einbau nur noch am Auto angelernt.
Einbau und Anlernen beim VW
Der Sensor wird beim Reifenwechsel in der Werkstatt montiert. Bei vielen VW-Modellen mit direktem System erkennt das Fahrzeug die neuen Sensoren nach dem Speichern des Reifendrucks im Menü während einer kurzen Fahrt. Die genauen Schritte stehen in unserer Anleitung TPMS-Sensor anlernen bei VW, speziell für den Golf 7 unter Golf 7 anlernen.
Winterräder: an die Sensoren denken
Hat Ihr VW ein direktes RDKS, braucht auch der Winterradsatz vier funktionierende Sensoren. Bestellen Sie das Set am besten vor dem Werkstatttermin, dann kann die Reifenwerkstatt die Sensoren beim Radwechsel gleich mit montieren. Bestellungen bis 14 Uhr verschicken wir am selben Werktag mit DHL; die Zustellung dauert in der Regel 1–2 Tage.
Fragen zur Auswahl?
Unser Team in Cleebronn hilft Ihnen bei der Suche nach dem richtigen Sensor: 07135 7194106, Montag bis Freitag von 7:00 bis 15:30 Uhr. Weitere Grundlagen finden Sie im Reifendrucksensoren-Ratgeber und in der Übersicht aller Reifendrucksensoren.
Häufige Fragen
Hat mein VW Golf Reifendrucksensoren?
Das hängt von Generation und Ausstattung ab. Viele Golf nutzen die indirekte Reifenkontrollanzeige ohne Sensoren. Zeigt Ihr Golf im Menü für jedes Rad einen eigenen Druckwert, hat er ein direktes System mit Sensoren.
Muss ich die Sensoren für meinen VW programmieren?
Nein. Die Sensoren sind für das angegebene Modell vorprogrammiert und werden nach dem Einbau nur noch am Fahrzeug angelernt.
Was bedeutet die gelbe Reifendruck-Warnleuchte beim VW?
Sie zeigt einen Druckverlust oder eine Störung des Systems an. Prüfen Sie zuerst den Luftdruck aller Räder. Fehlt bei einem direkten System der Wert eines Rades im Menü, ist meist der Sensor oder seine Batterie am Ende.
Welches Ventil soll ich nehmen?
Die Funktion ist bei allen Varianten gleich. Gummiventile passen zu Stahlfelgen und vielen Alufelgen, Metallventile in Silber, Schwarz oder Gunmetal werden gern bei Alufelgen genommen.