Sensores TPMS para VW
Encontrar o conjunto TPMS adequado para o seu carro
Conjunto de 4 a partir de 74,89 € incl. IVA, envio gratuito para a Alemanha
Selecionar veículoPor marca, modelo e anoAqui encontra sensores TPMS para VW – em conjunto de 4 ou avulso, pré-programados para o respetivo modelo e ano de construção. No entanto, muitos modelos VW funcionam com um sistema indireto sem sensores. Por isso, verifique primeiro qual é o sistema do seu Volkswagen.
Que TPMS tem o seu VW?
A Volkswagen instala dois sistemas. Muitos modelos utilizam o indicador de controlo dos pneus: um sistema indireto que deteta a perda de pressão através dos sensores do ABS. Estes veículos não precisam de sensores de pressão dos pneus. Outros modelos e equipamentos têm um sistema direto de controlo da pressão dos pneus com um sensor em cada roda.
É assim que verifica: se o menu no painel de instrumentos ou no infotainment mostrar um valor de pressão próprio em bar para cada roda, o seu VW tem sensores. Se houver apenas uma luz de aviso e um botão SET para memorizar a pressão dos pneus, trata-se, em regra, do sistema indireto. O manual de instruções também indica o sistema instalado.
Como encontrar o sensor adequado
Os nossos sensores para VW estão associados a um modelo e a um intervalo de anos de construção. Na Volkswagen, o sistema pode variar dentro de uma série consoante o equipamento – por isso, o intervalo de anos de construção, por si só, nem sempre é suficiente; verifique antes se o seu veículo mostra valores de pressão por roda.
- Abra a seleção de veículo e escolha VW, modelo e ano de construção.
- Compare o intervalo de anos de construção indicado no nome do artigo com o seu documento de registo do veículo (primeira matrícula).
- Escolha a válvula: válvula de borracha ou válvula metálica em prateado, preto ou gunmetal.
- Para um novo conjunto de rodas, escolha o conjunto de 4; para um único sensor avariado, o sensor avulso.
Os sensores para VW funcionam a 433 MHz e são pré-programados para o veículo indicado no nome do artigo. Após a montagem, são apenas aprendidos no automóvel.
Montagem e aprendizagem no VW
O sensor é montado na oficina durante a substituição dos pneus. Em muitos modelos VW com sistema direto, o veículo reconhece os novos sensores após memorizar a pressão dos pneus no menu durante uma breve viagem. Os passos exatos constam da nossa instrução aprender o sensor TPMS no VW, especificamente para o Golf 7 em aprender no Golf 7.
Pneus de inverno: não esquecer os sensores
Se o seu VW tem um TPMS direto, também o conjunto de pneus de inverno precisa de quatro sensores funcionais. O melhor é encomendar o conjunto antes da marcação na oficina, para que a oficina de pneus possa montar os sensores logo na mudança de rodas. Encomendas até às 14 horas são expedidas no mesmo dia útil com a DHL; a entrega demora, em regra, 1–2 dias.
Dúvidas na escolha?
A nossa equipa em Cleebronn ajuda-o a encontrar o sensor certo: 07135 7194106, de segunda a sexta-feira, das 7:00 às 15:30. Encontra mais informações de base no guia de sensores de pressão dos pneus e na visão geral de todos os sensores de pressão dos pneus.
Perguntas frequentes
O meu VW Golf tem sensores de pressão dos pneus?
Isso depende da geração e do equipamento. Muitos Golf utilizam o indicador indireto de controlo dos pneus, sem sensores. Se o seu Golf mostrar no menu um valor de pressão próprio para cada roda, tem um sistema direto com sensores.
Tenho de programar os sensores para o meu VW?
Não. Os sensores são pré-programados para o modelo indicado e, após a montagem, são apenas aprendidos no veículo.
O que significa a luz de aviso amarela da pressão dos pneus no VW?
Indica uma perda de pressão ou uma anomalia do sistema. Verifique primeiro a pressão de ar de todas as rodas. Se num sistema direto faltar no menu o valor de uma roda, geralmente é o sensor ou a sua bateria que está no fim.
Que válvula devo escolher?
A função é igual em todas as variantes. Os válvulas de borracha são adequadas para jantes de aço e muitas jantes de liga leve; as válvulas metálicas em prateado, preto ou gunmetal são frequentemente escolhidas para jantes de liga leve.