Reifendrucksensoren für BMW
Passendes RDKS-Set für Ihr Auto finden
4er-Set ab 74,89 € inkl. MwSt., versandkostenfrei nach DE
Fahrzeug auswählenNach Marke, Modell und BaujahrHier finden Sie Reifendrucksensoren für BMW – als 4er-Set oder einzeln, für Baureihe und Baujahr vorprogrammiert. BMW nennt das direkte System RDC (Reifen-Druck-Control). Die Sensoren arbeiten mit 433 MHz und werden nach dem Einbau am Fahrzeug angelernt.
Welches RDKS hat Ihr BMW?
BMW unterscheidet zwei Systeme. RDC ist das direkte System mit einem Sensor in jedem Rad; das Fahrzeug zeigt die Druckwerte der einzelnen Räder an. Die RPA (Reifen-Pannen-Anzeige) arbeitet indirekt über die Raddrehzahlsensoren und braucht keine Sensoren im Rad.
Welches System Ihr BMW hat, sehen Sie im Menü „Fahrzeuginfo“ bzw. „Reifendruck“: Werden Druckwerte je Rad angezeigt, ist RDC verbaut. Im Fahrzeugschein finden Sie das Baujahr, das Sie für die Auswahl brauchen.
So finden Sie den passenden Sensor
Unsere Sensoren für BMW sind jeweils einem Modell und einem Baujahrbereich zugeordnet. Die Artikelnamen nennen Baureihe und Baujahrbereich, zum Beispiel „BMW 3 G20/G21 03.2019–10.2025“. So finden Sie den Sensor auch über die interne Baureihenbezeichnung aus Ihrem Fahrzeugschein oder der Betriebsanleitung.
- Öffnen Sie die Fahrzeugauswahl und wählen Sie BMW, Modell und Baujahr.
- Vergleichen Sie den Baujahrbereich im Artikelnamen mit Ihrem Fahrzeugschein (Erstzulassung).
- Wählen Sie das Ventil: Gummiventil oder Metallventil in Silber, Schwarz oder Gunmetal.
- Für einen neuen Radsatz nehmen Sie das 4er-Set, für einen einzelnen defekten Sensor den Einzelsensor.
Die Sensoren für BMW arbeiten mit 433 MHz und sind für das im Artikelnamen genannte Fahrzeug vorprogrammiert. Sie werden nach dem Einbau nur noch am Auto angelernt.
Einbau und Anlernen beim BMW
Die Sensoren werden beim Reifenwechsel in der Werkstatt montiert. Bei vielen BMW-Modellen mit RDC wird danach im Menü der Reifendruck zurückgesetzt; das Fahrzeug lernt die neuen Sensoren während einer kurzen Fahrt selbst an. Schritt-für-Schritt-Anleitungen finden Sie unter TPMS-Sensor anlernen bei BMW und für den 3er E90 unter E90 anlernen. Häufige Fragen beantwortet unsere BMW-RDKS-FAQ.
Winterräder: an die Sensoren denken
Hat Ihr BMW ein direktes RDKS, braucht auch der Winterradsatz vier funktionierende Sensoren. Bestellen Sie das Set am besten vor dem Werkstatttermin, dann kann die Reifenwerkstatt die Sensoren beim Radwechsel gleich mit montieren. Bestellungen bis 14 Uhr verschicken wir am selben Werktag mit DHL; die Zustellung dauert in der Regel 1–2 Tage.
Fragen zur Auswahl?
Unser Team in Cleebronn hilft Ihnen bei der Suche nach dem richtigen Sensor: 07135 7194106, Montag bis Freitag von 7:00 bis 15:30 Uhr. Weitere Grundlagen finden Sie im Reifendrucksensoren-Ratgeber und in der Übersicht aller Reifendrucksensoren.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen RDC und RPA bei BMW?
RDC ist das direkte System mit Sensoren in jedem Rad und Anzeige der Druckwerte. RPA erkennt Druckverlust indirekt über die Raddrehzahlsensoren und braucht keine Sensoren.
Müssen die BMW-Sensoren codiert werden?
Nein. Die Sensoren sind für die angegebene Baureihe vorprogrammiert. Nach dem Einbau setzen Sie den Reifendruck im Menü zurück; bei vielen Modellen lernt das Fahrzeug die Sensoren dann während der Fahrt an.
Passen die Sensoren auch für BMW-Winterräder mit Stahlfelge?
Ja, wählen Sie dafür die Variante mit Gummiventil. Wichtig ist die richtige Baureihe und das Baujahr.
Ein Rad zeigt keinen Druckwert mehr – was tun?
Prüfen Sie zuerst den Luftdruck. Fehlt der Wert dauerhaft, ist meist die fest verbaute Batterie des Sensors leer. Dann wird dieser Sensor ersetzt und neu angelernt.
RDKS-Sensoren für BMW-Modelle
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