Sensores de pressão dos pneus para BMW
Encontrar o conjunto TPMS adequado para o seu carro
Conjunto de 4 a partir de 74,89 € incl. IVA, envio gratuito para a Alemanha
Selecionar veículoPor marca, modelo e anoAqui encontra sensores de pressão dos pneus para BMW – em conjunto de 4 ou avulso, pré-configurados para a série e o ano de fabrico. A BMW designa o sistema direto por RDC (Reifen-Druck-Control). Os sensores funcionam a 433 MHz e são aprendidos no veículo após a montagem.
Que TPMS tem o seu BMW?
A BMW distingue dois sistemas. O RDC é o sistema direto com um sensor em cada roda; o veículo mostra os valores de pressão das rodas individuais. O RPA (indicador de furo de pneu) funciona indiretamente através dos sensores de rotação das rodas e não precisa de sensores na roda.
Pode ver que sistema o seu BMW tem no menu «Informações do veículo» ou «Pressão dos pneus»: se forem apresentados valores de pressão por roda, está instalado o RDC. No documento de registo do veículo encontra o ano de fabrico, necessário para a seleção.
Como encontrar o sensor adequado
Os nossos sensores para BMW estão associados a um modelo e a um intervalo de anos de fabrico. Os nomes dos artigos indicam a série e o intervalo de anos de fabrico, por exemplo «BMW 3 G20/G21 03.2019–10.2025». Assim encontra o sensor também através da designação interna da série do seu documento de registo do veículo ou do manual de instruções.
- Abra a seleção de veículo e escolha BMW, modelo e ano de fabrico.
- Compare o intervalo de anos de fabrico no nome do artigo com o seu documento de registo do veículo (primeira matrícula).
- Escolha a válvula: válvula de borracha ou válvula metálica em prateado, preto ou gunmetal.
- Para um novo conjunto de rodas, escolha o conjunto de 4; para um único sensor avariado, o sensor avulso.
Os sensores para BMW funcionam a 433 MHz e estão pré-configurados para o veículo indicado no nome do artigo. Após a montagem, só precisam de ser aprendidos no automóvel.
Montagem e aprendizagem no BMW
Os sensores são montados na oficina durante a mudança de pneus. Em muitos modelos BMW com RDC, a pressão dos pneus é depois reiniciada no menu; o veículo aprende os novos sensores durante uma breve condução. Encontra instruções passo a passo em aprender o sensor TPMS no BMW e para o 3 E90 em aprender no E90. As perguntas frequentes são respondidas nas nossas FAQ sobre TPMS BMW.
Rodas de inverno: não esquecer os sensores
Se o seu BMW tem um TPMS direto, o conjunto de rodas de inverno também precisa de quatro sensores funcionais. Encomende o conjunto de preferência antes da marcação na oficina, para que a oficina de pneus possa montar os sensores logo na mudança de rodas. Encomendas até às 14h são enviadas no mesmo dia útil com a DHL; a entrega demora normalmente 1–2 dias.
Dúvidas na escolha?
A nossa equipa em Cleebronn ajuda-o a encontrar o sensor certo: 07135 7194106, de segunda a sexta-feira das 7:00 às 15:30. Encontra mais informações de base no guia de sensores de pressão dos pneus e na visão geral de todos os sensores de pressão dos pneus.
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre RDC e RPA na BMW?
O RDC é o sistema direto, com sensores em cada roda e indicação dos valores de pressão. O RPA deteta a perda de pressão indiretamente através dos sensores de rotação das rodas e não precisa de sensores.
Os sensores da BMW têm de ser codificados?
Não. Os sensores estão pré-configurados para a série indicada. Após a montagem, reinicie a pressão dos pneus no menu; em muitos modelos, o veículo aprende os sensores durante a condução.
Os sensores também servem para rodas de inverno da BMW com jante de aço?
Sim, escolha para isso a variante com válvula de borracha. O importante é a série e o ano de fabrico corretos.
Uma roda já não mostra valor de pressão – o que fazer?
Verifique primeiro a pressão do ar. Se o valor faltar de forma permanente, normalmente a bateria fixa do sensor está vazia. Nesse caso, esse sensor é substituído e novamente aprendido.