Sensores de presión para BMW
Encontrar el juego TPMS adecuado para su coche
Set de 4 desde 74,89 € IVA incluido, envío gratuito a Alemania
Seleccionar vehículoPor marca, modelo y añoAquí encontrará sensores de presión de neumáticos para BMW, como juego de 4 o por unidades, preconfigurados para la serie y el año de fabricación. BMW denomina al sistema directo RDC (Reifen-Druck-Control). Los sensores funcionan con 433 MHz y se aprenden en el vehículo tras el montaje.
¿Qué TPMS tiene su BMW?
BMW distingue dos sistemas. RDC es el sistema directo con un sensor en cada rueda; el vehículo muestra los valores de presión de cada rueda. El RPA (indicador de pinchazos) funciona de forma indirecta a través de los sensores de revoluciones de las ruedas y no necesita sensores en la rueda.
Qué sistema tiene su BMW lo puede ver en el menú «Información del vehículo» o «Presión de los neumáticos»: si se muestran valores de presión por rueda, tiene RDC montado. En el permiso de circulación alemán encontrará el año de fabricación, que necesita para la selección.
Así encuentra el sensor adecuado
Nuestros sensores para BMW están asignados respectivamente a un modelo y a un rango de años de fabricación. Los nombres de los artículos indican la serie y el rango de años de fabricación, por ejemplo «BMW 3 G20/G21 03.2019–10.2025». Así puede encontrar el sensor también a través de la denominación interna de la serie que figura en su permiso de circulación o en el manual de instrucciones.
- Abra la selección de vehículo y elija BMW, modelo y año de fabricación.
- Compare el rango de años de fabricación del nombre del artículo con su permiso de circulación (primera matriculación).
- Elija la válvula: válvula de goma o válvula metálica en plata, negro o gunmetal.
- Para un juego de ruedas nuevo, elija el juego de 4; para un solo sensor defectuoso, el sensor individual.
Los sensores para BMW funcionan con 433 MHz y están preconfigurados para el vehículo indicado en el nombre del artículo. Tras el montaje solo hay que aprenderlos en el coche.
Montaje y aprendizaje en el BMW
Los sensores se montan en el taller al cambiar los neumáticos. En muchos modelos BMW con RDC, después se restablece la presión de los neumáticos en el menú; el vehículo aprende los nuevos sensores por sí mismo durante un breve trayecto. Encontrará instrucciones paso a paso en Aprender el sensor TPMS en BMW y para el Serie 3 E90 en Aprender en E90. Nuestra FAQ de TPMS para BMW responde a las preguntas frecuentes.
Ruedas de invierno: no olvidar los sensores
Si su BMW tiene un TPMS directo, el juego de ruedas de invierno también necesita cuatro sensores en funcionamiento. Lo mejor es pedir el juego antes de la cita en el taller, así el taller de neumáticos puede montar los sensores al mismo tiempo que cambia las ruedas. Los pedidos realizados hasta las 14:00 h se envían el mismo día laborable con DHL; la entrega suele tardar 1–2 días.
¿Preguntas sobre la selección?
Nuestro equipo en Cleebronn le ayuda a encontrar el sensor adecuado: 07135 7194106, de lunes a viernes de 7:00 a 15:30 h. Encontrará más información básica en la guía de sensores de presión de neumáticos y en el resumen de todos los sensores de presión de neumáticos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre RDC y RPA en BMW?
RDC es el sistema directo con sensores en cada rueda e indicación de los valores de presión. RPA detecta la pérdida de presión de forma indirecta a través de los sensores de revoluciones de las ruedas y no necesita sensores.
¿Hay que codificar los sensores de BMW?
No. Los sensores están preconfigurados para la serie indicada. Tras el montaje, restablezca la presión de los neumáticos en el menú; en muchos modelos, el vehículo aprende los sensores durante la marcha.
¿Los sensores también sirven para ruedas de invierno BMW con llanta de acero?
Sí, elija para ello la variante con válvula de goma. Lo importante es la serie y el año de fabricación correctos.
Una rueda ya no muestra ningún valor de presión: ¿qué hacer?
Compruebe primero la presión del aire. Si el valor falta de forma permanente, normalmente la batería fija del sensor está agotada. Entonces se sustituye ese sensor y se vuelve a aprender.