Téigh go dtí an príomhábhar Téigh go dtí an cuardach Téigh go dtí an nascleanúint

Braiteoirí brú boinn

Anseo gheobhaidh tú braiteoirí brú na mbonn (TPMS) do do charr – mar shraith de 4 cinn do shraith rothaí iomlán nó mar bhraiteoir aonair. Tá na braiteoirí atá sainithe don charr réamhchláraithe don mhúnla atá luaite in ainm an táirge, oibríonn siad le 433 MHz agus déantar iad a chur in oiriúint don charr tar éis iad a shuiteáil. Roghnaigh an mharc, an múnla agus an bhliain tógála, agus ansin taispeánfaidh an liosta na braiteoirí oiriúnacha duit.

Cad a dhéanann braiteoir brú na mbonn

Suíonn braiteoir brú na mbonn taobh istigh ag comhla gach rotha. Tomhaiseann sé brú an aeir, agus i gcás go leor carranna an teocht freisin, agus seolann sé na luachanna go dtí an t-aonad rialaithe trí raidió. Má thiteann an brú i mbonn, taispeántar rabhadh sa chlár. Sin a thugtar córas díreach rialaithe brú na mbonn (RDKS, TPMS i mBéarla).

Ina theannta sin tá an TPMS indíreach ann: ní bhíonn braiteoirí sa roth ag teastáil uaidh agus aithníonn sé caillteanas brú trí na braiteoirí luas rotha ó ABS agus ESP. Mar sin ní bhíonn braiteoirí brú na mbonn ag teastáil ó charranna a bhfuil córas indíreach acu. Is féidir leat a fheiceáil go tapa sa ríomhaire ar bord an bhfuil córas díreach ag do charr: má thaispeántar luachanna brú ar leith do gach roth, is córas díreach é. Tuilleadh faoi seo sa treoir TPMS díreach agus indíreach.

An bhfuil córas rialaithe brú na mbonn éigeantach?

Tá córas rialaithe brú na mbonn éigeantach do gach carr paisinéirí a cláraíodh go nua san AE ón 01.11.2014. Níl aon oibleagáid suiteála iarshean do charranna níos sine. Má tá córas díreach ag do charr, teastaíonn braiteoirí atá ag obair ó na rothaí geimhridh freisin – murach sin tuairisceoidh an córas earráid go leanúnach, agus féadfar rabhadh TPMS atá ag lonrú a mheas mar locht le linn an phríomhscrúdaithe. Tá na sonraí go léir sa treoir Oibleagáid braiteoir brú na mbonn.

An braiteoir oiriúnach a aimsiú

Ní féidir braiteoirí brú na mbonn a mhalartú go treallach. Tá na prótacail raidió éagsúil ag brath ar an déantóir agus ar an tsraith, mar sin tá gach ceann dár mbraiteoirí atá sainithe don charr ceangailte le múnla agus le raon bliana tógála. Seo mar a dhéanann tú:

  1. Roghnaigh marc agus múnla – sa roghnú carr nó trí na leathanaigh mharca thíos.
  2. Seiceáil an bhliain tógála – laistigh de shraith féadfaidh an córas athrú. Tá an bhliain tógála luaite in ainm an táirge.
  3. Roghnaigh comhla – comhla rubair nó comhla miotail i ndath airgid, dubh nó gunmetal. Tá an fheidhm mar an gcéanna, baineann sé le cuma agus le feadán.
  4. Roghnaigh an chainníocht – an tsraith de 4 cinn do shraith rothaí nua, an braiteoir aonair mar ionad do bhraiteoir lochtach.

An bhfuil tú cinnte cén braiteoir a oireann? Cuir glaoch orainn: 07135 7194106, Luan go hAoine ó 7:00 go 15:30.

Forbhreathnú ar na cineálacha comhla

Cineál Úsáid tipiciúil
Comhla rubair Feadáin chruach agus go leor feadán alúmanaim, go minic do rothaí geimhridh
Comhla miotail airgid Feadáin alúmanaim, cuma chlasaiceach
Comhla miotail dubh Feadáin alúmanaim i ndathanna dorcha
Comhla miotail gunmetal Feadáin alúmanaim in antraicít nó liath

Gheobhaidh tú comhlaí ionaid do bhraiteoirí atá ann cheana faoi Comhlaí TPMS.

Suiteáil agus cur in oiriúint

Suiteáiltear an braiteoir agus na boinn á n-athrú: bain an bonn den fheadán, cuir an braiteoir leis an gcomhla isteach, cuir an bonn ar ais agus cothromaigh an roth. Déanann gach ceardlann bonn é seo mar chuid den athrú rothaí séasúrach.

Ina dhiaidh sin caithfidh an carr na braiteoirí nua a aithint. Ag brath ar an déantóir tarlaíonn sé seo go huathoibríoch le linn tiomána ghearr, tríd an roghchlár sa ríomhaire ar bord nó le gléas diagnóise. Tá na céimeanna do na marcaí is tábhachtaí inár dtreoir Braiteoir TPMS a chur in oiriúint, agus do Ford freisin faoi Athshocrú TPMS Ford. Tá seicliosta d'athrú rothaí san fhómhar sa treoir Athrú bonn le TPMS.

Cathain a chaithfear braiteoir a athsholáthar

De ghnáth déantar ceallraí braiteora brú bonn a shéalú go buan sa chás. Nuair a bhíonn sí folamh, cuirtear an braiteoir iomlán in ionad. Is comharthaí tipiciúla iad rabhadh do roth amháin ainneoin an brú aeir a bheith ceart nó luach brú ar iarraidh sa roghchlár. Míníonn an treoirleabhar Costas braiteora brú bonn cad a chosnaíonn athsholáthar agus cad is tábhachtaí. Maidir leis an gceallraí, léigh Ceallraí TPMS a athrú.

Braiteoirí TPMS de réir branda

VW · BMW · Mercedes-Benz · Audi · Ford · Opel · Skoda · Seat · Hyundai · Kia · Toyota · Renault · Peugeot · Citroën · Fiat · Tesla · Mini · Mazda · Nissan · Volvo · Porsche

Ordú ag Electronicx

Tá Electronicx GmbH lonnaithe i Cleebronn (Baden-Württemberg) agus tá sí ag trádáil le leictreonaic feithicle ó 2006. Orduithe a thagann isteach laethanta oibre faoi 14:00, seolaimid an lá céanna le DHL iad; de ghnáth tógann an seachadadh 1–2 lá. Ar Google, tugann custaiméirí rátáil 4,9 as 5 réalta dúinn (290 léirmheas).

Ceisteanna coitianta

An bhfuil braiteoirí brú bonn dá gcuid féin de dhíth orm do rothaí geimhridh?

Tá, má tá TPMS díreach ag do charr. Ansin teastaíonn braiteoirí oibre dá gcuid féin ó gach sraith roth. Gan braiteoirí, tuairiscíonn an córas earráid go leanúnach. Ní theastaíonn braiteoirí ó fheithiclí le TPMS indíreach.

Conas a aithním an bhfuil TPMS díreach ag mo charr?

Má thaispeánann ríomhaire an bhoird luach brú ar leith do gach roth, tá córas díreach le braiteoirí ag do charr. Mura bhfuil ann ach solas rabhaidh ginearálta agus cnaipe athshocraithe, is córas indíreach é de ghnáth. Má tá amhras ort, cabhraíonn an lámhleabhar nó glaoch chugainn.

An gcaithfidh mé na braiteoirí nua a chur á ríomhchlárú?

Ní gá. Tá na braiteoirí atá sainiúil don fheithicil réamhchláraithe don fheithicil a luaitear in ainm an táirge. Tar éis iad a shuiteáil, ní dhéantar ach iad a chomhcheangal leis an gcarr – ag brath ar an monaróir, trí thiomáint, tríd an roghchlár nó le gléas diagnóise.

An féidir liom braiteoirí brú bonn a shuiteáil mé féin?

Tá an braiteoir suite sa bhonn. Chun é a shuiteáil, caithfear an bonn a bhaint den fhearsaid agus an roth a chothromú ina dhiaidh sin. Is fearr do cheardlann bonn é sin a dhéanamh ag an gcéad athrú roth eile.

Cén minicíocht atá ag na braiteoirí?

Oibríonn na braiteoirí atá sainiúil don fheithicil ag 433 MHz, an mhinicíocht is coitianta san Eoraip. Úsáideann samhlacha Tesla níos nuaí braiteoirí Bluetooth – aimsigh na braiteoirí oiriúnacha ar leathanach Tesla. Luaitear an t-eolas i dtuairisc an táirge i ngach cás.

Cé chomh tapa a thiocfaidh mo ordú?

Orduithe a thagann isteach laethanta oibre faoi 14:00, seolaimid an lá céanna le DHL iad. De ghnáth tógann an seachadadh 1–2 lá.

Cúntóir Feithicle

Ceist 1 as 3

Cén carr atá agat?

réamhchláraithe do do charr · ordú faoi 2 pm, seolta an lá céanna

Nó bain triail as branda – brandaí coitianta:

Gach branda A–Z:

Cuardaithe go minic: sraitheanna braiteoirí de réir mhúnla

Tá an braiteoir suite i gcomhla an bhoinn agus insíonn sé don charr an brú aeir. Cuir isteach do charr – ní thaispeánaimid ach braiteoirí a oireann.

Níl tú cinnte? Cabhróimid go fonnmhar.
+49 7135 7194106 · Luan–Aoine 7:00–15:30 (CET)

Taispeáin gach 66053 earra


Braiteoirí brú bonn (TPMS) do na 240 branda cairr ar fad, ó A go Z

A Abarth, Acura, Aion, AITO, Aiways, Alfa Romeo, Alpina, Alpine, Arcfox, Aston Martin, ATBEV, Audi, Aurus, Avatr

B BAIC, Baojun, BAW, Beijing, BelGee, Bentley, Bestune, BISU, Blue SG, BMW, BMW Motorrad, Borgward, Brightdrop, Brilliance, Bugatti, Buick, BYD

C Cadillac, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Chrysler, CHTC, Cirelli, Citroen, CMC, Cowin, Cruise

D Dacia, Daewoo, Dayun, Deepal, Denza, DF Fukang, DFEV, DFMC, DFPV, DFSK, DFXH, Dodge, Dongfeng eπ, Dorcen, DR, DS

E EMC, Enovate, EVO, Evolute, Exeed

F FAW, Fendu, Fengon, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Formula (Fangchengbao), Forthing, Foton, Freightliner

G GAC, Geely, Geely Galaxy, Genesis, Geometry, GMC, Great Wall

H Haima, Hanteng, Haval, HiPhi, Holden, Honda, Hongqi, HongTa, Hummer, Hycan, Hyosow, Hyper, Hyundai

I iCAR, IKCO, IM, Ineos, Infiniti, Isuzu, Iveco

J JAC, Jaecoo, Jaguar, Jeep, Jetour, Jinbei, Jiyue, JMC

K Kandi, Karry, Kia, KTM, KuaYuexing

L Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Landian, Landwind, LDV, Leapmotor, Leopaard, LEVC, Lexus, Li Auto, Lifan, Lincoln, Lingxi, Linktour, Lite, Livan, Lotus, Luxeed, Luxgen, Lynk & Co

M Maextro, Mahindra, MAN, Maple, Maserati, Maxus, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mercury, MG, Mhero, MINI, Mitsubishi, Moskvich

N Neta, Nevo, Nio, Nissan, Niutron, Norauto

O Omoda, Opel, ORA, Oushang

P Pagani, Peugeot, Plymouth, Polestar, Porsche, Proton

Q Qiling, Qoros

R Radar, RAM, RCEV, Remote, Renault, Retrofit, Rising Auto, Rivian, Roewe, Rolls-Royce, Rox, Ruixiang

S Saab, SAIC, Saipa, Saturn, Scion, Seat, Sehol, Senova, Seres, SGauto, SGMW, Sinogold, Sitech, Skoda, Skyworth, Smart, Sollers, Soueast, Sportequipe, SRM, SsangYong, Stelato, Subaru, SUDA, Sunra, Suzuki, SWM

T Tank, Tata, TENET, Tesla, Togg, Toyota, Traum, Trumpchi

V Venucia, VGV, Volvo, Voyah, VW

W Weiwang, Weltmeister, WEY, Winnebago, Wuling

X Xcite, Xiaomi, Xpeng

Y Yangwang, YeMa, Yuanhang, Yudo, YuWins

Z Zeekr, Zhonghua, Zotye, ZX Auto