TPMS-bandenruksensoren voor Lynk & Co – veiligheid, comfort & wettelijke verplichting
Moderne Lynk & Co voertuigen – van de 01 via de 02, 03, 05, 06, 08 tot de 09 – maken gebruik van een direct bandenspanningscontrolesysteem (TPMS). De sensoren meten permanent de exacte luchtdruk en de temperatuur in elke band en melden afwijkingen in realtime aan het instrumentenpaneel. Dat is niet alleen een kwestie van rijveiligheid en lager brandstofverbruik, maar sinds november 2014 voor alle nieuw typegoedgekeurde personenwagens in de EU wettelijk verplicht. Defecte, zwakke batterijen of mechanisch beschadigde sensoren moet u onmiddellijk vervangen om de typegoedkeuring en uw eigen veiligheid niet in gevaar te brengen.
De sensoren communiceren via radio (433 MHz) met de regeleenheid van uw Lynk & Co. Daarna moeten de complete sensoreenheden worden vervangen, omdat de batterijen vastgegoten en niet afzonderlijk verwisselbaar zijn. Lees verder voor alle technische details, compatibiliteiten en bijzonderheden van uw Lynk & Co TPMS-sensoren.
Uw Lynk & Co modellen met direct TPMS: 01, 02, 03, 05, 06, 08, 09
De Geely-dochter Lynk & Co rust vrijwel alle modelreeksen af fabriek uit met directe TPMS-sensoren. Tot de belangrijkste modellen met directe drukmeting behoren:
- Lynk & Co 01 – compacte SUV, ook als PHEV verkrijgbaar
- Lynk & Co 02 – crossover-coupé, jongere modelreeks
- Lynk & Co 03 – sedan met sportieve uitstraling
- Lynk & Co 05 – SUV-coupé, technisch nauw verwant aan de 01
- Lynk & Co 06 – compacte SUV op BMA-platform, ook met hybride aandrijving
- Lynk & Co 08 – middenklasse SUV, opvolger met moderne elektronica
- Lynk & Co 09 – grote SUV, 7-zitter, gebaseerd op het SPA-platform (vergelijkbaar met Volvo XC90)
Bij alle modellen – of het nu een pure verbrandingsmotor, mild-hybride of plug-in hybride (PHEV) is – werken de sensoren volgens hetzelfde functionele principe. Verschillen bestaan alleen in de mechanische uitvoering (ventielhoek, montagemoment) en incidenteel in de OE-referenties bij modelwisselingen. In onze compatibiliteitsmatrix vindt u de exacte toewijzing voor uw voertuig. Mocht uw Lynk & Co bouwjaar 2026 of jonger zijn, neem dan kort contact met ons op, zodat wij de actualiteit van de sensorgegevens kunnen controleren – meestal zijn de voorgangersensoren echter identiek.
Technische gegevens van de originele Lynk & Co TPMS-sensoren
Onze sensoren zijn identiek aan de door de fabriek gemonteerde eenheden en voldoen uiteraard aan alle relevante radio- en veiligheidsnormen (ECE, FCC). De belangrijkste technische specificaties:
| Eigenschap | Waarde / bereik |
|---|---|
| Zendfrequentie | 433,92 MHz (ISM-band) |
| Modulatietype | FSK (frequentieverschuiving) |
| Drukmeetbereik | 0 tot 6,5 bar (absoluut) |
| Drukresolutie | ±0,1 bar |
| Temperatuurbereik | -40 °C tot +125 °C |
| Batterijtype | Lithium-mangaandioxide (LiMnO₂), niet vervangbaar |
| Ventieltype | Metaalventiel (aluminium/zilver), optioneel rubber snap-in |
| Ventielkern | Nikkel-geplateerd, EPDM-afdichting |
| Aanhaalmoment ventielmoer | 4,5 Nm (metaalventiel) / 8 Nm (rubber) – altijd met momentsleutel |
| Behuizingsmateriaal | Hoogwaardige kunststof (glasvezelversterkt) |
| Beschermingsklasse | IP69K (stoomstraalbestendig, waterdicht) |
| Compatibiliteit | Lynk & Co 01, 02, 03, 05, 06, 08, 09 (bj. 2017–2026) |
Deze parameters gelden voor de meerderheid van alle Lynk & Co TPMS-sensoren. Controleer voor de aankoop het bouwjaar en de OE-referentie van uw bestaande sensor, die u meestal in de bestuurdersportierstijl of in het onderhoudsboekje vindt. Gangbare OE-nummers zijn bijvoorbeeld Siemens VDO 5WY4 400, Schrader 5520 of Continental A2C53772500. Mocht uw configuratie hiervan afwijken, dan helpt onze support u graag verder via +49 7135 7194106.
Compatibiliteitsmatrix & prijsoverzicht
Hieronder vindt u een overzicht van de meest voorkomende Lynk & Co modellen met de bijbehorende TPMS-sensor, de frequentie en de vanafprijs. Alle prijzen zijn inclusief wettelijke btw en gratis DHL-verzending binnen Duitsland.
| Model | Bouwjaar | Sensortype | Frequentie | Prijs vanaf (EUR) |
|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co 01 | 2017–2024 | Metaalventiel, Schrader | 433 MHz | 19,00 |
| Lynk & Co 01 PHEV | 2020–2024 | Metaalventiel, VDO | 433 MHz | 22,50 |
| Lynk & Co 02 | 2020–2025 | Metaalventiel, Continental | 433 MHz | 21,90 |
| Lynk & Co 03 | 2019–2025 | Rubber snap-in, Schrader | 433 MHz | 19,90 |
| Lynk & Co 05 | 2020–2025 | Metaalventiel, VDO | 433 MHz | 24,50 |
| Lynk & Co 06 | 2022–2026 | Metaalventiel, Schrader | 433 MHz | 23,00 |
| Lynk & Co 08 | 2023–2026 | Metaalventiel, Continental | 433 MHz | 26,00 |
| Lynk & Co 09 | 2022–2026 | Metaalventiel, VDO | 433 MHz | 27,50 |
De genoemde prijzen zijn bedoeld als indicatie. Afhankelijk van de concrete OE-referentie, ventieluitvoering en aantallen kan de eindprijs enigszins variëren. Alle sensoren worden kant-en-klaar geprogrammeerd en met nieuw ventielinzetstuk geleverd. Ze zijn direct monteerbaar en hoeven na de montage afhankelijk van het voertuig alleen nog te worden aangemeld (zie het gedeelte „Aanmeldprocedure“). Voor voertuigen met indirect TPMS (ABS-gebaseerd) bieden wij uiteraard geen sensoren aan, omdat daar de wielomwenteling voor de drukbewaking wordt gebruikt. Lynk & Co zet echter consequent in op directe systemen.
TPMS-sensoren vervangen: waar u op moet letten
De vervanging vindt idealiter samen met de bandenwissel plaats, omdat de sensoren van binnen in de velgbedding zijn gemonteerd.
De volgende stappen zijn nodig voor een professionele vervanging:
- Banden demonteren: voertuig opkrikken, wiel demonteren, band van de velg drukken (machine).
- Oude sensor uitbouwen: ventielmoer losdraaien, sensor verwijderen. Oude afdichtring en ventielkern afvoeren.
- Nieuwe sensor plaatsen: afdichtvlak reinigen, nieuwe afdichtring aanbrengen, sensor invoeren en met het voorgeschreven aanhaalmoment (4,5 Nm metaal / 8 Nm rubber) vastdraaien. Niet te vast draaien, omdat anders de schroefdraad beschadigd raakt.
- Banden monteren en balanceren: band monteren, met de juiste druk vullen (fabrieksopgave aanhouden, meestal 2,2–2,8 bar) en wiel dynamisch balanceren. Alleen zo voorkomt u trillingen en foutmeldingen.
- Aanmelden: afhankelijk van het Lynk & Co model gebeurt dit automatisch na een korte proefrit, of u moet een speciaal hulpmiddel (OBD-aanmeldapparaat) gebruiken. Details in het volgende hoofdstuk.
Als u niet over het benodigde gereedschap beschikt, laat u de inbouw door een vakwerkplaats uitvoeren. De TPMS-sensoren zelf kunt u echter voordelig bij ons aanschaffen en meenemen – zo bespaart u de vaak hoge werkplaatsprijzen voor de sensoren. Bedenk bovendien: een defecte sensor kan de Hauptuntersuchung (HU) in gevaar brengen, omdat een permanent brandend waarschuwingslampje op het dashboard als een ernstige tekortkoming geldt. Ook de batterij van uw TPMS-sensoren laat u bij elke bandenwissel controleren. Als een zwakte zichtbaar is, adviseren wij de preventieve vervanging van alle vier de sensoren op één as.
Inleerprocedure & codering van de sensoren bij Lynk & Co
Moderne Lynk & Co modellen (vanaf ca. bouwjaar 2020) maken vaak gebruik van een zelflerend systeem: na de inbouw van de nieuwe sensoren en een korte rit (ca. 10 minuten boven 30 km/h) herkent de regeleenheid de nieuwe ID's automatisch en wijst ze toe aan de juiste wielposities. Een handmatige ingreep is niet nodig. Oudere modellen en sommige exportvarianten hebben daarentegen een OBD-gebaseerde inleerprocedure nodig. Hierbij worden de sensor-ID's via de OBD-interface met een diagnosetoestel in de regeleenheid geschreven. Daarvoor moet de werkplaats het betreffende Lynk & Co diagnoseprotocol beheersen. In geen geval is een handmatige activering met een magneet of door luchtdruk af te laten nodig, zoals bij oudere Amerikaanse fabrikaten gebruikelijk was.
Onze sensoren worden geleverd met een universeel, compatibel protocol dat zowel de automatische zelfherkenning als de OBD-programmering ondersteunt. Mochten er na de wielwissel toch foutmeldingen optreden, controleer dan:
- Correcte bandenspanning (voorgeschreven waarden in de tankdop of deurstijl).
- Geen elektromagnetische storingsbronnen (bijv. defecte ontsteekspoelen, sterke radiobronnen).
- Of daadwerkelijk de passende sensor voor uw modeljaar is ingebouwd.
Bij twijfel ondersteunt ons supportteam u telefonisch of per e-mail met de exacte inleergegevens voor uw Lynk & Co model. Extra programmeerwerk is niet nodig.
Waarom Electronicx uw partner voor TPMS Lynk & Co is
De Electronicx GmbH uit Cleebronn, Baden-Württemberg, is al jaren uw betrouwbare specialist voor hoogwaardige TPMS-sensoren tegen eerlijke prijzen. Wij bieden:
- Persoonlijk advies: u bereikt ons onder +49 7135 7194106 – geen callcenter, maar echte technici die uw vraag begrijpen. Of schrijf een e-mail naar [email protected].
- Gegarandeerde kwaliteit: alle sensoren voldoen aan de OEM-specificaties en worden vóór verzending aan een functietest onderworpen. Dankzij moderne logistiek verlaten bestellingen op werkdagen vóór 14 uur nog dezelfde dag ons magazijn.
- Transparante prijzen: u ziet direct de eindprijs inclusief btw. De gratis DHL-verzending binnen Duitsland maakt uw calculatie nog eenvoudiger. Voor leveringen naar Oostenrijk, Zwitserland en andere EU-landen rekenen wij een vast verzendtarief – de actuele voorwaarden vindt u in ons bestelproces.
Overtuig uzelf en profiteer van onze jarenlange ervaring. Onze directeur Andreas Emschanow en het hele team staan voor kwaliteit en betrouwbaarheid. De Electronicx GmbH is ingeschreven in het handelsregister van de Amtsgericht Stuttgart onder HRB 752730, btw-id DE300176428. Ons bedrijfsadres is Hindenburgstr. 37A, 74389 Cleebronn, Duitsland.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Hoe herken ik of mijn Lynk & Co een defecte TPMS-sensor heeft?
Het voertuig toont normaal gesproken een melding zoals „Reifendruckkontrollsystem prüfen“, „Reifendruck kontrollieren“ of een knipperend TPMS-controlelampje. Een permanent branden zonder concreet drukverlies wijst vaak op een zwakke sensorbatterij. Een vakwerkplaats kan met een uitleestoestel de sensor-ID's en batterijtoestanden uitlezen.
Zijn de sensoren voor plug-in hybrides (PHEV) identiek aan die voor normale verbrandingsmotoren?
Ja, het TPMS-systeem maakt geen onderscheid naar aandrijfvorm. De sensoren zijn bij een Lynk & Co 01 PHEV dezelfde als bij een pure benzineauto. Bepalend is alleen het bouwjaar en de ingebouwde generatie regeleenheid.
Kan ik de sensoren zelf inbouwen?
In principe ja, mits u over een bandenmontagemachine, een momentsleutel en idealiter een TPMS-uitlezer beschikt. Verkeerd aandraaien van de ventielmoer of onvoldoende balanceren leidt echter tot langzaam drukverlies of trillingen. Wij adviseren de inbouw door een gespecialiseerd bandenbedrijf.
Moet ik na de sensortausch naar de merkdealer?
Niet per se. De sensoren zijn zelflerend of kunnen met gangbare diagnosetoestellen worden aangemeld, die veel vrije werkplaatsen bezitten. Een dure Lynk & Co merkdealer is niet nodig.
Leveren jullie ook naar het buitenland?
Ja, wij verzenden naar veel EU-landen en Zwitserland. De verzending naar het buitenland is echter niet gratis. De exacte verzendkosten ziet u tijdens het bestelproces. Binnen Duitsland leveren wij alle TPMS-sensoren gratis per DHL.
Hoe oud zijn de batterijen in de nieuwe sensoren?
De sensoren worden just-in-time geproduceerd en bereiken u met een opslagtijd van maximaal 1–3 maanden. De batterijcapaciteit bedraagt daardoor praktisch 100 %.
Wat doe ik als de sensoren niet aanleren?
Controleer eerst de bandenspanning, die minstens 0,2 bar boven de aanbevolen waarde moet liggen, en rijd 15 minuten met meer dan 30 km/h. Als er nog steeds een waarschuwing is, bel ons – vaak volstaat een korte aanpassing van de diagnose-instellingen.
Ontdek meer TPMS-merkenwerelden
Ons TPMS-assortiment omvat veel meer dan Lynk & Co. Snuffel rond in onze gespecialiseerde categorieën voor premium- en volumefabrikanten:
- TPMS voor Audi – originele sensoren voor A3, A4, Q5 & Co.
- TPMS voor BMW – perfect passende sensoren voor 1-serie tot X7
- TPMS voor Geely Auto – sensoren voor het moederbedrijf van Lynk & Co
- TPMS voor Ford – sensoren voor Fiesta, Focus, Kuga enz.
- Alles over het vervangen van de TPMS-batterij & de batterijlevensduur
Mist u uw model? In onze voortdurend groeiende database vindt u zeker de passende sensor. Van Alpina via Citroën en BYD tot exclusieve merken zoals Bentley en Ferrari – Electronicx heeft voor vrijwel elk voertuig het juiste TPMS-onderdeel.
Nog vragen? Bel ons op +49 7135 7194106 of stuur een e-mail naar [email protected]. Wij helpen u graag verder.