Electronicx GmbH Electronicx GmbH
  • ES Español
    DE Deutsch EN English FR Français IT Italiano ES Español RU Русский PT Português PL Polski NL Nederlands DA Dansk FI Suomi KA ქართული EL Ελληνικά GA Gaeilge IS Íslenska NO Norsk RO Română SV Svenska SK Slovenčina CS Čeština TR Türkçe UKR Українська HU Magyar BE Беларуская
  • ¿Olvidó la contraseña?
    ¿Nuevo aquí? Regístrate ahora
  • 0
    Núm. artículo
  • 0
    Añadir nuevo
  • 0,00 €
    Tu carrito está vacío
Menú Atrás

  • Productos
    Mostrar
    Sensores de Presión de Neumáticos
    • Mostrar
    • Válvula Goma 433 MHz
    • Metall schwarz (433 MHz)
    • Metall gunmetal (433 MHz)
    • Uncodierte Sensoren
    • Ventile für RDKS Sensoren
    Baterías
    • Mostrar
    • Baterías AGM (2)
    • Baterías GEL
    Iluminación Auto
    • Mostrar
    • Autolampen
    • Bombillas Xenon
    • Lámparas Señal
    • Lampen Sets
    • Iluminación LED
    Sitzheizungen
    Artículos Especiales
    • Mostrar
    • AdBlue
    • Cable Prueba Auto
    • Multimedia (4)
    • Sensores de Aparcamiento
    • Tecnología Solar
    • Impresión Térmica & Cinta
  1. Inicio
  2. AdBlue Guia

AdBlue ist die wichtigste Betriebsflüssigkeit für moderne Diesel-Fahrzeuge — und gleichzeitig eines der missverstandensten Themen. Hier finden Sie den kompletten Ratgeber: Was ist AdBlue, wie funktioniert die SCR-Technologie, wie viel verbraucht Ihr Auto, wo Sie tanken können, was ein Liter kostet, und was passiert wenn der Tank leer wird.

💡 AdBlue in 60 Sekunden:
  • Was: Wasserlösung aus 32,5% Harnstoff + 67,5% destilliertem Wasser (DIN 70070, ISO 22241)
  • Wofür: Reduktion von Stickoxiden (NOx) im Diesel-Abgas um bis zu 90%
  • Verbrauch: ca. 1-2 Liter pro 1.000 km (PKW) / 5-7% des Diesel-Verbrauchs (LKW)
  • Preis 2026: €0,80-1,30/Liter im Kanister, €0,90-1,50/Liter an der Zapfsäule
  • Leer-Folge: Auto startet NICHT mehr — Notlauf-Programm erzwungen
  • Wichtig: AdBlue ist KEIN Kraftstoff-Zusatz — separater Tank!

Was ist AdBlue genau?

AdBlue (auch AUS 32, DEF, Diesel Exhaust Fluid) ist eine genormte Harnstofflösung, die in modernen Diesel-PKW und -LKW mit SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) eingesetzt wird. Die Flüssigkeit wird über einen separaten Tank in das Abgassystem eingespritzt und reduziert dort schädliche Stickoxide (NOx) zu harmlosem Stickstoff und Wasserdampf.

AdBlue ist NICHT mit Diesel-Kraftstoff vermischt — es hat einen eigenen, kleineren Tank (meist 10-25 Liter beim PKW, 50-100+ Liter beim LKW). Der Tankstutzen ist immer separat und blau markiert.

Wer braucht AdBlue?

Fahrzeugtyp AdBlue-Pflicht ab Norm
Diesel-PKW 2015 (Euro 6) Euro 6b, 6c, 6d, 6e
Diesel-Transporter 2016 (Euro 6) Euro 6b, 6c, 6d
LKW > 3,5t 2006 (Euro 4) Euro 4, 5, 6
Landmaschinen 2014 (Stage IV) Stage IIIB / IV / V
Bau-/Baumaschinen 2014 (Stage IV) Stage IV / V

Wie funktioniert AdBlue / SCR-Technologie?

  1. Diesel-Verbrennung erzeugt Stickoxide (NOx) im Abgas
  2. AdBlue-Einspritzung in den Abgasstrang vor dem SCR-Katalysator (ca. 200-400°C heiß)
  3. Thermolyse: Wasser verdampft, Harnstoff zerfällt zu Ammoniak (NH₃)
  4. Reaktion im SCR-Kat: NH₃ + NOx → N₂ (Stickstoff) + H₂O (Wasserdampf)
  5. Resultat: 70-90% weniger NOx, NULL Restgift

AdBlue-Verbrauch — wie viel braucht mein Auto?

Fahrzeug Verbrauch/1.000 km Tank-Inhalt Reichweite
PKW Kompakt (Golf TDI) 1,0-1,5 L ~13 L ~10.000 km
PKW Mittelklasse (BMW 320d) 1,2-1,8 L ~16 L ~10.000 km
PKW Oberklasse (MB GLE) 1,5-2,5 L ~25 L ~12.000 km
SUV/Pickup (VW Touareg) 2,0-3,0 L ~20 L ~8.000 km
Transporter (Sprinter) 3,0-5,0 L ~25 L ~6.000 km
LKW (40t) 3-5% des Diesel-Verbrauchs ~75 L ~4.000 km

Praxis-Tipp: Stadt-Verkehr und Volllast erhöhen den Verbrauch deutlich. Bei Autobahnfahrten bei moderater Geschwindigkeit verbraucht das Fahrzeug weniger AdBlue.

AdBlue tanken — wo und wie?

Optionen für PKW-Fahrer

  • An der Tankstelle: ARAL, Shell, OMV, Total, JET — meist eigene blaue Zapfsäule. Preis €0,90-1,50/L
  • Im Kanister kaufen: 5L, 10L, 20L Kanister mit Einfüllrohr — Preis €0,70-1,20/L. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis bei Online-Kauf
  • Werkstatt: Wird beim Service oft mit aufgefüllt (€2-4/L — teuer!)
  • Selbst-Befüllen: Mit Kanister + Einfüllrohr/Trichter — 3 Minuten, sauber, günstig

Schritt-für-Schritt: AdBlue selbst nachfüllen

  1. Motor aus, Auto auf ebener Fläche
  2. Tankklappe öffnen — neben dem Diesel-Stutzen ist der blaue (kleinere) AdBlue-Stutzen
  3. AdBlue-Kanister mit Einfüllrohr ansetzen (verhindert Spritzer!)
  4. Kanister hochheben — Druck reguliert das Tempo
  5. Beim Auffüllen Display beachten: bei "Tank voll"-Signal stoppen
  6. Kanister-Rohr abnehmen, Tankklappe schließen
  7. WICHTIG: Bei manchen Modellen (BMW, Volvo): nach dem Tanken Zündung an + Motor laufen lassen ~30 Sek, dann reset
⚠️ Vorsicht:
  • AdBlue NIEMALS in den Diesel-Tank füllen — Schaden > €5.000!
  • Hautkontakt unbedenklich, aber Augen schützen
  • Lack-Kontakt: sofort mit Wasser abspülen (sonst Flecken)
  • Kein-Frost-Garantie: AdBlue gefriert bei -11°C — Tanks sind aber beheizt

AdBlue-Meldung im Display — was tun?

Anzeige Bedeutung Aktion
"AdBlue in 2.400 km nachfüllen" Reichweite-Warnung Kanister besorgen, zeitnah tanken
"AdBlue in 1.000 km / 500 km" Letzte Vorwarnung SOFORT nachfüllen — mindestens 5 L
"AdBlue nachfüllen — kein Motorstart möglich" Tank fast leer Letzte Chance — Auto stoppt nach Abstellen!
Motor startet nicht Tank LEER Min. 5L nachfüllen + 30 Sek Zündung + Motorstart

AdBlue-Preise 2026 — Was kostet ein Liter?

Kaufort Preis pro Liter Anmerkung
Online (Kanister 10-20L) €0,70-1,00 Beste Wahl bei höherem Verbrauch
Tankstelle Zapfsäule €0,90-1,50 Bequem, aber teurer als Online
Tankstelle Kanister €1,20-2,00 Teuerste Option
Werkstatt €2,00-4,00 Service-Aufschlag

FAQ AdBlue

Was passiert wenn ich keinen AdBlue habe und der Tank leer ist?

Der Motor startet NICHT mehr. Das ist gesetzlich vorgeschrieben, um Manipulationen zu verhindern (Euro-6-Norm). Mindestens 5L AdBlue + 30 Sekunden Zündung an = Motor läuft wieder.

Kann ich AdBlue durch etwas anderes ersetzen?

NEIN. AdBlue muss DIN 70070 / ISO 22241 entsprechen. Andere Harnstofflösungen (oder Wasser) zerstören den SCR-Katalysator — Schaden €3.000-€5.000.

Friert AdBlue ein?

Ja — ab -11°C. Aber: alle Fahrzeug-Tanks sind beheizt. Bei Lagerung im Kanister: nicht ausserhalb über Winter aufbewahren.

Wie lange hält AdBlue im Kanister?

2 Jahre ungeöffnet bei kühler Lagerung. Nach Öffnung: 6 Monate. Verfärbung (gelb-trübe) = unbrauchbar.

Welche Marke AdBlue ist die beste?

Alle Marken sind durch DIN 70070 standardisiert — chemisch identisch. Preis ist das einzige Unterscheidungsmerkmal. Bekannte Marken: BlueDEF, AdBlue, Aral AdBlue, BASF Adblue, Greenchem, Hoyer.

Kann ich AdBlue in den Diesel-Tank füllen?

NEIN — niemals! AdBlue ist eine wässrige Lösung. In den Diesel-Tank gefüllt zerstört es Einspritzdüsen und Pumpe. Sofort Werkstatt anrufen, NICHT starten!

Verbraucht mein Auto im Winter mehr AdBlue?

Ja — etwa 10-20% mehr. Kalter Motor produziert mehr NOx, mehr AdBlue nötig.

AdBlue kaufen bei Electronicx

Bei Electronicx finden Sie AdBlue in praktischen Kanister-Größen — 5L, 10L, 20L — plus passende Einfüllrohre und Trichter zum sauberen Selbst-Nachfüllen.

  • ✅ Premium-AdBlue nach DIN 70070 / ISO 22241
  • ✅ Kanister 5L / 10L / 20L verfügbar
  • ✅ Einfüllrohre + Trichter separat erhältlich
  • ✅ Bestpreis ab €0,70/Liter
  • ✅ Versand noch heute (bis 14 Uhr)
  • ✅ 2 Jahre Haltbarkeit garantiert

Weitere AdBlue-Themen: AdBlue kaufen | Tankstellen-Finder | Auffüllen-Anleitung | Marken-Vergleich.

Service
  • Kontakt
  • Impressum
  • Datenschutz
  • AGB
  • Widerrufsrecht (WRB)
  • Batteriegesetzhinweise
  • Sitemap
  • Versandinformationen
  • Zahlung

* IVA incl.más envío
© © 2026 Electronicx GmbH
Cómo usamos las cookies

Usamos cookies para mejorar su experiencia.

Impressum | Datenschutz
Configuración de cookies

Gestiona tus preferencias de cookies.

Impressum | Datenschutz

Más información

Empresa:

Google Inc.


Más información

Empresa:

Vimeo


Más información

Um Formulare auf dieser Seite absenden zu können, ist Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung von Drittanbieter-Cookies des Anbieters Google erforderlich. Durch Ihre Zustimmung wird reCAPTCHA, ein Dienst von Google zur Vermeidung von Formular-SPAM, eingebettet. Dieser Dienst erlaubt uns die sichere Bereitstellung von Online-Formularen für unsere Kunden und schließt gleichzeitig SPAM-Bots aus, welche ansonsten unsere Services beeinträchtigen könnten. Sie werden nach Ihrer Zustimmung unter Umständen dazu aufgefordert, eine Sicherheitsabfrage zu beantworten, um das Formular absenden zu können. Stimmen Sie nicht zu, ist eine Nutzung dieses Formulars leider nicht möglich. Nehmen Sie bitte über einen alternativen Weg zu uns Kontakt auf.

Descripción:

Stoppt SPAM-Bots

Empresa:

Google Inc.

Términos: Enlace

Más información

To send data to Brevo, you need to consent to the transfer of data and storage of third-party cookies by Brevo. This allows us to improve your user experience and to make our website better and more interesting.

Descripción:

Brevo Automation Tracking

Empresa:

sendinblue

Términos: Enlace

Más información

Einbindung des Google Tag Manager

Descripción:

Einbindung des Google Tag Manager

Empresa:

Google Ireland Limited

Términos: Enlace

Más información

To send data to Brevo, you need to consent to the transfer of data and storage of third-party cookies by Brevo. This allows us to improve your user experience and to make our website better and more interesting.

Descripción:

Brevo Automation Tracking

Empresa:

sendinblue

Términos: Enlace

Más información

Empresa:

Google Ireland Ltd, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4,IE

Términos: Enlace

Más información

Empresa:

Google Ireland Ltd, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4,IE

Términos: Enlace

Protección de datos

Más sobre nuestra protección de datos.

Más información {{headline}} {{description}}