AdBlue 2026 | Garrafas 5L, 10L, 20L | Electronicx
Los modernos vehículos diésel con catalizador SCR recurren al AdBlue para cumplir las estrictas normas de emisiones.
¿Qué es el AdBlue y por qué lo necesita?
El AdBlue es una disolución de urea de altísima pureza al 32,5 % en agua desmineralizada. Se inyecta en el sistema de escape de los motores diésel con tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction) y convierte los óxidos de nitrógeno (NOx) nocivos para la salud en nitrógeno y vapor de agua inocuos. Sin AdBlue no funcionaría la depuración de gases de escape; en tal caso, el control del motor suele impedir el arranque o reducir drásticamente la potencia. Ya desde la norma Euro 6d TEMP, el AdBlue es obligatorio para casi todos los turismos diésel y vehículos industriales ligeros.
La calidad de la disolución determina la eficacia y la vida útil del sistema SCR. Por eso, al comprar, fíjese siempre en el cumplimiento de la ISO 22241. Solo esta norma garantiza que ninguna impureza dañe las sensibles bombas dosificadoras y el catalizador. Nuestra extensa guía de AdBlue ofrece más información de fondo.
Comprar AdBlue en garrafas de 5, 10 y 20 litros
Según el modelo de vehículo y el kilometraje, el consumo de AdBlue varía entre aproximadamente 1 y 3 litros por cada 1.000 kilómetros. La siguiente tabla le ayuda a elegir el envase adecuado.
| Tamaño del envase | Contenido | Peso (lleno) | Recomendado para |
|---|---|---|---|
| Garrafa de 5 litros | 5 litros | ~5,3 kg | Turismos diésel pequeños, rellenado ocasional, manejo práctico |
| Garrafa de 10 litros | 10 litros | ~10,7 kg | Berlina media, repostaje regular, buena relación calidad-precio |
| Garrafa de 20 litros | 20 litros | ~21,4 kg | SUV, furgonetas, grandes conductores, almacenamiento de reserva, suministro a talleres |
Los precios reales pueden variar ligeramente según la marca y los costes actuales de las materias primas. Todas las garrafas incluyen un vertedor a prueba de niños y un cierre de seguridad que impide de forma fiable que se derramen durante el transporte.
Calidad del AdBlue: la norma es lo que cuenta
No todo el AdBlue es igual. Las importaciones baratas sin certificación clara pueden contener impurezas que dañen el sistema SCR, un daño que puede costar rápidamente varios miles de euros. Por eso, fíjese en la marca ISO 22241 (también conocida como DIN 70070 o AUS 32).
Puede consultar una relación de las marcas que ofrecemos en la página Marcas de AdBlue. Por supuesto, cada entrega procede de producción fresca y se almacena de modo que se mantenga la durabilidad de al menos 12 meses.
Pedir AdBlue online: así de fácil entrega Electronicx
El proceso de pedido es claro y seguro: así funciona:
- Elija el tamaño de bidón que necesita: 5, 10 o 20 litros
- Introduzca su dirección de entrega.
- Pague cómodamente por factura, tarjeta de crédito o PayPal
¿Tiene preguntas sobre su pedido? Nuestro servicio de atención al cliente está disponible en el +49 7135 7194106 o por correo electrónico en [email protected].
Muchos clientes también valoran la posibilidad de repostar AdBlue en la gasolinera.
Almacenar, manipular y desechar correctamente el AdBlue
El AdBlue es un producto delicado. Un almacenamiento incorrecto puede provocar cristalización o hidrólisis y dejar la solución inservible. Por ello, tenga en cuenta los siguientes consejos:
- Almacene el AdBlue en un lugar fresco, seco y protegido de la radiación solar directa; lo ideal son temperaturas entre −5 °C y +25 °C.
- Las heladas no suponen un problema: el AdBlue congelado se descongela sin pérdida de calidad. Deje que el bidón se descongele a temperatura ambiente y agítelo ligeramente antes de usarlo.
- Para el llenado utilice siempre el vertedor original o un embudo limpio que esté libre de grasas y aceites.
- Vuelva a cerrar herméticamente los bidones abiertos de inmediato para evitar la evaporación y la suciedad.
Una vez abierto, el AdBlue debería consumirse en unos seis meses. Las pequeñas cantidades restantes y los bidones vacíos no deben tirarse a la basura doméstica, sino que pueden entregarse como residuos especiales en puntos limpios. Los gestores autorizados de residuos aceptan cantidades mayores.
Preguntas frecuentes sobre el AdBlue
¿Cuánto dura el AdBlue?
Sin abrir y almacenado de forma óptima, la durabilidad es de al menos 12 meses. Cuanto más fresco sea el almacenamiento, más tiempo se mantiene estable la calidad. Los bidones abiertos deberían consumirse en un plazo de 6 meses.
¿Puede congelarse el AdBlue?
Sí, el AdBlue se congela a unos −11 °C. Es totalmente normal y no supone ninguna pérdida de calidad. Deje que el bidón se descongele a temperatura ambiente y agítelo brevemente antes de usarlo.
¿Qué tamaño de envase debo elegir?
Para la mayoría de los turismos basta un bidón de 5 o 10 litros para las necesidades ocasionales de rellenado. Los grandes conductores y los propietarios de vehículos industriales suelen optar por el bidón de 20 litros para tener que comprar con menos frecuencia. Nuestra comparativa anterior ayuda a decidirse.
¿Puedo rellenar el AdBlue yo mismo?
Sí, es posible sin problema. Asegúrese de utilizar exclusivamente la boca de llenado de AdBlue (normalmente azul o situada junto a ella) y de no verterlo por error en el depósito de diésel. En la guía Rellenar AdBlue encontrará instrucciones detalladas.
¿Qué ocurre si echo AdBlue en el depósito de diésel?
El AdBlue en el sistema de combustible puede causar graves daños al motor. No arranque el motor bajo ningún concepto y lleve el vehículo de inmediato a un taller especializado. Las bocas de llenado se distinguen claramente por su color: la tapa del depósito de AdBlue suele ser azul.
¿Debo cerrar de forma especial la tapa del depósito después de rellenar?
Sí, la tapa del depósito debe quedar siempre bien cerrada para que no entre humedad del aire y la solución no se evapore. Además, una tapa mal colocada puede provocar un mensaje de error en el ordenador de a bordo.
Sobre Electronicx: su socio para necesidades del vehículo
Electronicx GmbH, con sede en Cleebronn, Baden-Wurtemberg, apuesta por soluciones bien pensadas en torno a la técnica del vehículo y la electrónica del automóvil.
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