Датчыкі TPMS – усё для кантролю ціску ў шынах
Кантроль ціску ў шынах — гэта значна больш, чым проста зручнасць: ён ратуе жыцці, зніжае расход паліва і беражэ шыны. Таму датчыкі TPMS (сістэмы кантролю ціску ў шынах) належаць да найважнейшых элементаў бяспекі сучасных аўтамабіляў. З лістапада 2014 года гэтая сістэма абавязковая для ўсіх новых легкавых аўтамабіляў, якія рэгіструюцца ў ЕС. Але многія не ведаюць: нават старэйшыя аўтамабілі можна даабсталяваць адпаведнымі датчыкамі, а замена няспраўных датчыкаў часта прасцейшая, чым здаецца. У Electronicx, вашай адрасе па аўтамабільнай электроніцы ў Клеэбронне, вы знойдзеце адпаведныя датчыкі TPMS практычна для ўсіх аўтамабільных марак і атрымаеце грунтоўную тэхнічную інфармацыю — ад прапіскі да замены батарэі.
У гэтым даведніку вы даведаецеся ўсё, што трэба ведаць пра датчыкі ціску ў шынах. Мы пакажам вам розніцу паміж прамымі і ўскоснымі сістэмамі, патлумачым крокі прапіскі і дамо канкрэтныя парады, калі варта мяняць батарэю. Дэталёвая табліца абагульняе тэхнічныя характарыстыкі, а нашыя FAQ адказваюць на самыя вострыя пытанні. З нашым досведам і шырокім асартыментам для такіх марак, як Audi, BMW, Citroën, Fiat ці Ford, вы заўсёды ў бяспецы.
Што такое датчык TPMS і чаму ён такі важны?
Датчык TPMS — гэта радыёкіраваны вымяральны прыбор, які пастаянна кантралюе ціск паветра і звычайна тэмпературу ўнутры шыны. Атрыманыя значэнні перадаюцца па радыё (тыпова 315, 433 або 434 МГц) на блок кіравання аўтамабіля. Як толькі ціск адхіляецца ад зададзенага значэння больш чым на 20 % або ўзнікае крытычны рост тэмпературы, аўтамабіль папярэджвае кіроўцу візуальна і/або гукам. У прамых сістэмах датчыкі ўсталяваныя на вентылі або ўнутры шыны і сілкуюцца ад доўгатэрміновай літыевай батарэі.
Значэнне гэтых датчыкаў цяжка пераацаніць. Ціск у шынах, заніжаны ўсяго на 0,5 бар, павялічвае тармазны шлях на мокрай дарозе да 5 метраў і павышае расход паліва прыкладна на 0,3 літра на 100 км. Акрамя таго, экспанентна расце рызыка пашкоджання шын з-за дэфармацыі. Датчыкі TPMS дапамагаюць мінімізаваць такія рызыкі і тым самым не толькі выконваюць заканадаўчыя патрабаванні, але і актыўна абараняюць пасажыраў і матэрыялы. Асабліва ў аўтамабілях з шынамі Runflat, дзе страту ціску амаль немагчыма заўважыць візуальна, гэтая сістэма стала незаменнай.
Акрамя бяспекі, выгада ёсць і ў эксплуатацыйных выдатах. Хто заўсёды ездзіць з аптымальным ціскам, эканоміць за час службы камплекта шын некалькі сотняў еўра дзякуючы меншаму зносу і меншаму расходу паліва. Таму няспраўныя або састарэлыя датчыкі варта замяняць своечасова — гэта сфера, дзе Electronicx вылучаецца якаснымі кампанентамі і сапраўднай тэхнічнай кансультацыяй.
Прамое і ўскоснае TPMS — у чым розніца
Прама вымяральныя датчыкі TPMS
У прамых сістэмах на кожным коле ўсталяваныя спецыяльныя датчыкі, якія дакладна вымяраюць ціск паветра і тэмпературу і перадаюць іх па радыёсігнале на блок кіравання. Даныя паказваюцца па кожным коле асобна на камбінаваным прыборы або дысплеі інфатэйнмента. Перавагі — высокая дакладнасць (тыпова ±0,1 бар) і здольнасць адразу выяўляць нават павольную страту ціску. Прамыя датчыкі TPMS выкарыстоўваюцца пераважна ў прэміяльных вытворцаў і ўсё часцей таксама ў кампактным класе. Нядоўгая: абмежаваны тэрмін службы ўбудаванага 3-вольтавага элемента сілкавання. Выключэнні і магчымасць замены батарэі мы разглядаем у нашым даведніку пра замену батарэі TPMS.
Ускосныя сістэмы без уласных датчыкаў
Ускосныя TPMS не выкарыстоўваюць уласных датчыкаў, а аналізуюць сігналы частаты кручэння колаў ад ABS/ESP. Па даўжыні акружнасці качэння сістэма выяўляе розніцу ціску, бо спушчаная шына мае меншы радыус і круціцца хутчэй. Такое рашэнне таннейшае, бо не патрабуе датчыкаў, але менш дакладнае і мае павольную рэакцыю. Раптоўная страта ціску ва ўсіх колах (напрыклад, пры рэзкім падзенні тэмпературы) не можа быць выяўленая, а размеркаванне па колах нядакладнае. Тым не менш ускосныя сістэмы шырока распаўсюджаныя ў многіх вытворцаў, бо адпавядаюць мінімальным заканадаўчым патрабаванням. Хто хоча максімальнай бяспекі, пераходзіць на прамую сістэму — гэта магчыма для многіх мадэляў з адпаведным кадавальным раздымам і камплектам датчыкаў. У Electronicx мы з задавальненнем пракансультуем вас, ці магчыма даабсталяванне і якія датчыкі патрэбныя вашаму аўтамабілю.
Прывязка датчыка TPMS – крок за крокам
Прывязка новых датчыкаў вельмі важная, каб аўтамабіль распазнаваў становішча і ID кожнага кола. Сучасныя аўтамабілі прапануюць для гэтага два метады: аўтаматычную прывязку падчас руху («прывязка падчас язды») і ручную прывязку праз дыягнастычны прыбор або раздым OBD. Які метад падыходзіць вашаму аўтамабілю, глядзіце ў кнізе па эксплуатацыі або спытайце ў нашай падтрымкі. Вось асноўны парадак дзеянняў:
- Запішыце ID датчыка: Кожны датчык TPMS мае ўнікальны ў свеце 7–12-значны ID. Яго можна знайсці на датчыку або на ўпакоўцы. Трымайце нумары падрыхтаванымі для кожнага кола.
- Актывуйце рэжым прывязкі: У многіх аўтамабілях рэжым прывязкі запускаецца праз меню бартавога камп'ютара або націскам кнопкі TPMS на панэлі прыбораў, пакуль не прагучыць гукавы сігнал. Аўтамабілі з года выпуску 2016 часта распазнаюць датчыкі аўтаматычна пасля кароткай пробнай паездкі 5–10 хвілін са хуткасцю не менш за 25 км/г.
- Актывуйце датчыкі ўручную: У аўтамабілях без самастойнай прывязкі кожны датчык актывуецца прыборам для прывязкі (тэстарам). Прыбор пасылае нізкачастотны сігнал (125 кГц), які будзіць датчык і прымушае яго паслаць свой ID. Блок кіравання захоўвае ID і прысвойвае яго пэўнаму становішчу.
- Захоўвайце парадак: Пачынайце звычайна з пярэдняга левага, потым пярэдняе правае, задняе правае і задняе левае – у залежнасці ад патрабаванняў вытворцы. Пасля паспяховага захавання аўтамабіль пацвярджае прыём гукавым сігналам або паведамленнем на дысплеі.
- Усталюйце эталонны ціск: Пасля прывязкі неабходна напампаваць усе шыны да правільнага патрабаванага ціску (згодна з налепкай на лючку паліўнага бака або стойцы дзвярэй) і захаваць бягучы ціск як эталон у меню TPMS. Без гэтага кроку сістэма будзе пастаянна папярэджваць.
У Electronicx вы атрымаеце адпаведны прыбор для прывязкі для прафесіяналаў і аматараў, а таксама падрабязныя інструкцыі для вашай маркі. Спецыяльна для аўтамабіляў Audi, BMW або Ford мы прапануем дакладна закадзіраваныя датчыкі з правільнай частатой. Так забяспечваецца бяспечная праца, і вы пазбягаеце складанага кадзіравання ў майстэрні.
Замяна датчыка TPMS: калі і як?
Датчык неабходна замяніць, калі батарэя разрадзілася (паведамленне пра памылку «Збой сістэмы»), ён механічна пашкоджаны або пасля замены шыны ўзнікла рэдкая, але магчымая няшчыльнасць у вентылі. Звычайна няспраўнасць папярэджвае пра сябе пастаянна гарачай або міргаючай лямпай TPMS, часта ў спалучэнні з немагчымасцю адлюстраваць значэнні ціску аднаго кола. Замена ў большасці прамых сістэм нескладаная, але патрабуе паўторнай балансіроўкі.
Вось як дзейнічаць:
- Зацісніце шыну вентылем у месцы раздзялення так, каб не пашкодзіць датчык.
- Дэмантуйце стары датчык – у гумовых вентылях тыпу snap-in шляхам выцягвання, у алюмініевых вентылях тыпу clamp-in адкруціце гайку (момант зацяжкі 4–8 Нм у залежнасці ад тыпу).
- Ачысціце ўшчыльняльную паверхню і ўсталюйце новы датчык з новым ушчыльненнем. Увага: многія вытворцы патрабуюць дакладны момант зацяжкі (часта 4–6 Нм для алюмініевых вентыляў). Дынамаметрычны ключ з малым дыяпазонам вымярэння тут вельмі карысны.
- Запішыце ID датчыка і выканайце прывязку, як апісана вышэй.
- Усталюйце шыну і адбалансіруйце – дысбаланс ад новага датчыка мінімальны, але балансіроўка абавязковая.
Так вы пазбягаеце паўторнага візіту ў майстэрню ўжо праз год. Кошт аднаго датчыка ў Electronicx у залежнасці ад маркі аўтамабіля і аб'ёму функцый складае прыкладна ад 30 € да 95 €. Шукаеце свой датчык? Паглядзіце нашы маркавыя раздзелы – напрыклад, для Citroën або Fiat – і азнаёмцеся з нашым асартыментам.
Замяна батарэі TPMS – ці варта гэта рабіць?
Усталяваныя ў датчыках літые дыскавыя батарэйкі (часта CR2032 на 3 V) залітыя наглуха і звычайна не падлягаюць замене канчатковым спажыўцом. Тым не менш існуюць некаторыя тыпы датчыкаў, у якіх замена батарэйкі магчымая і мэтазгодная – асабліва старыя датчыкі з разборным корпусам або сістэмы, дзе можна цалкам замяніць электроніку. У нашым даведніку замена батарэйкі RDKS мы паказваем, як вызначыць, ці падлягае ваш датчык замене, і праводзім праз неабходныя крокі. У цэлым: кошт матэрыялаў для новай батарэйкі складае менш за 5 €, затраты часу – ад 30 да 60 хвілін на датчык – відавочная эканамічная перавага перад купляй новага, калі корпус цэлы. Увага: пасля адкрыцця датчыка раней герметызаваная плата не павінна кантактаваць з вільгаццю. Пры няўпэўненасці поўная замена датчыка нашымі праверанымі запчасткамі прапануе надзейную альтэрнатыву.
Вялікая разнастайнасць брэндаў – для кожнага аўтамабіля адпаведны датчык
Наш асартымент ахоплівае незвычайна шырокі спектр – ад Alpina да BYD. Акрамя вялікіх нямецкіх марак, мы прапануем датчыкі для многіх азіяцкіх, італьянскіх і брытанскіх вытворцаў. Вось выбар нашых старонак марак, на якія вы можаце перайсці непасрэдна:
- RDKS Audi – дакладныя датчыкі для A3 да Q7, дакладна падыходзяць і без кадавання
- RDKS BMW – прамыя датчыкі для 1-й да X7 з дакладнай падтрымкай пратаколу
- RDKS Citroën – надзейныя клапанныя ўстаўкі для ўсіх мадэляў
- RDKS Fiat – танныя арыгінальныя запчасткі і аналагічныя альтэрнатывы
- RDKS Ford – датчыкі для Focus, Fiesta, Kuga & Co. з дазволам OE
- RDKS Ferrari – высокапрадукцыйныя датчыкі для спартыўных аўтамабіляў з дакладнай наладай частоты
Нават для экзатычных мадэляў, такіх як Bugatti ці Aston Martin, у нас ёсць адпаведныя датчыкі на складзе або мы хутка іх дастаўляем. Скарыстайцеся нашым зручным пошукам аўтамабіля або проста патэлефануйце – мы з радасцю дапаможам.
Тэхнічныя даныя і спецыфікацыі ў аглядзе
Датчыкі ціску ў шынах – гэта высокадакладныя прылады, якія павінны працаваць ва ўмовах экстрэмальных тэмператур. Ад пякучай спёкі на доўгіх аўтамагістральных участках да лютутага холаду пры зімовым запуску – датчык пастаянна забяспечвае надзейныя даныя. Наступная табліца абагульняе асноўныя характарыстыкі:
| Параметр | Тыповыя значэнні / уласцівасці |
|---|---|
| Рабочыя частоты | 315 MHz, 433 MHz, 434 MHz (у залежнасці ад вытворцы) |
| Тып батарэйкі / напружанне | Літые дыскавыя батарэйкі (часцей CR2032), 3 V намінальнае напружанне |
| Ёмістасць батарэйкі | 200–500 mAh, у залежнасці ад інтэрвалу перадачы і канструкцыі |
| Дыяпазон вымярэння ціску | 0–6 bar абсалютны; раздзяляльнасць ±0,05 bar |
| Тэрмаўстойлівасць | -40 °C да +125 °C (кароткачасова да +150 °C) |
| Тыпы клапанаў | Гума (Snap-in) для сталёвых дыскаў; алюміній (Clamp-in) для лёгкасплаўных дыскаў |
| Момант зацяжкі клапана | 4 Nm (гумавыя клапаны) да 8 Nm (алюмініевыя клапаны); у залежнасці ад вытворцы! |
| Магутнасць перадачы | < 10 mW (макс. далёкасць каля 3–5 m у колавай арцы) |
| Дазволы | CE, ECE, часткова SAEJ2657; дазволы OE ад BMW, VW, PSA і інш. |
| Вага | каля 25 g (Snap-in) да 55 g (Clamp-in) разам з клапанам |
Гэтыя значэнні дапамогуць вам пры параўнанні і выбары правільнага датчыка. Калі вы не ўпэўненыя, што лепш – універсальны датчык ці кадаваны арыгінал, звярніцеся да нас. Мы прапануем абодва варыянты і раскажам пра фактычныя перавагі і недахопы для вашай мадэлі аўтамабіля.
Часта задаваныя пытанні пра датчыкі RDKS
1. Ці абавязковы ўсталяваны RDKS у Германіі?
Не, абавязковай устаноўкі для існуючых аўтамабіляў няма. Законнае патрабаванне дзейнічае толькі для новых легкавых аўтамабіляў, зарэгістраваных з лістапада 2014 года. Больш старыя аўтамабілі могуць эксплуатавацца без RDKS. Аднак многія вытворцы і арганізацыі па бяспецы рэкамендуюць устаноўку, бо яна значна зніжае рызыку разрыву шын. У Electronicx вы атрымаеце ўсе неабходныя кампаненты для самых распаўсюджаных мадэляў разам з інструкцыяй па ўстаноўцы.
2. Як вызначыць, ці датчык няспраўны, ці проста разрадзілася батарэйка?
Пастаяннае або міргаючае папярэджальнае святло RDKS, адсутнасць значэнняў ціску асобных колаў або паведамленне „Systemstörung“ паказваюць на праблему. Механічныя пашкоджанні, такія як карозія клапанаў, бачныя звонку. Майстэрня можа счытаць датчык і праверыць стан батарэйкі. У нашым даведніку па замене батарэйкі вы даведаецеся, якія тыпы вы можаце адрамантаваць самастойна.
3. Ці можна ездзіць на зімовых шынах без датчыкаў?
Юрыдычна так, але тады лямпа папярэджання TPMS будзе гарэць пастаянна – што пры тэхнічным аглядзе (HU) можа прывесці да карткі дэфектаў, калі аўтамабіль эксплуатуецца з адключанай сістэмай. Акрамя таго, вы пазбаўляецеся функцыі бяспекі. Правільнае рашэнне: другі камплект датчыкаў TPMS на зімовых колах з уласным ID. Іх можна зручна навучыць, і вы будзеце мець поўны кантроль як летам, так і зімой.
4. Ці сапраўды ўніверсальныя датчыкі падыходзяць да любога аўтамабіля?
Многія ўніверсальныя датчыкі з'яўляюцца шматабротакольнымі і ахопліваюць 80–90 % усіх аўтамабіляў. Аднак іх звычайна трэба наладзіць пры дапамозе дыягнастычнага прыбора на правільную частату і пратакол (напрыклад, Tranport або Manchester). Для прэміяльных марак, асабліва BMW або Mercedes, мы рэкамендуем датчыкі, спецыфічныя для аўтамабіля, каб пазбегнуць праблем з сумяшчальнасцю. У нашых крамных раздзелах, такіх як TPMS BMW, вы знойдзеце абодва варыянты з яснай маркіроўкай.
5. Колькі ў сярэднім каштуе датчык TPMS?
Дыяпазон цэн у Electronicx складае ад прыкладна 29,90 € за простыя Snap-in-датчыкі невялікіх азіяцкіх аўтамабіляў да каля 95,00 € за складаныя арыгінальныя дэталі са спецыяльным клапанам і прэміяльнай кадзіроўкай. Да гэтага могуць дадацца выдаткі на навучанне (аднаразова, калі не выконваецца самастойна) і на новую балансіроўку колаў. У параўнанні з выдаткамі на пашкоджанне шыны і павышаную выдаткаванасць паліва інвестыцыя ў працуючыя датчыкі ў любым выпадку эканамічна мэтазгодная.
6. Чаму пасля замены шын я павінен задаць эталонны ціск?
Аўтамабіль захоўвае зададзены ціск паветра як эталоннае значэнне. Пасля замены колаў або змены ціску сістэма павінна навучыць гэты фактычны стан як новае зададзенае значэнне, інакш яна будзе пастаянна папярэджваць. Дакладны метад (націснуць кнопку, пункт меню «Захаваць ціск у шынах») залежыць ад мадэлі. У сістэмах з прамым вымярэннем і аўтаматычным пазіцыянаваннем гэты крок звычайна адпадае, бо датчык сам паведамляе бягучы ціск, і кіроўцу трэба толькі аднаразова ўстанавіць правільны ціск напампоўкі.
7. Ці пастаўляеце вы таксама датчыкі для рэдкіх марак, такіх як Bentley або Chery?
Так, наш асартымент вельмі шырокі. Мы ўключаем не толькі буйных серыйных вытворцаў, але і экзатычныя: Bentley, Chery, Geely, ChangAn і многія іншыя можна знайсці ў нас. Калі вашай дакладнай мадэлі няма ў інтэрнэт-краме, дапаможа кароткі ліст на [email protected] – мы маем доступ амаль да ўсіх датчыкаў, даступных у свеце, і набываем іх у кароткі тэрмін.
8. Ці магу я замяніць няспраўныя датчыкі паасобку?
Тэхнічна так. Аднак мы раім пры камплекце датчыкаў, якому больш за 5 гадоў, замяніць усе чатыры колавыя датчыкі разам. Прычына: верагоднасць таго, што хутка выйдзе з ладу яшчэ адзін датчык, высокая, і вы пазбягаеце паўторных візітаў у майстэрню і выдаткаў на навучанне. Акрамя таго, больш новыя датчыкі часта больш эканомныя, перадаюць хутчэй і падтрымліваюць пашыраныя дыягнастычныя функцыі вашага аўтамабіля.
Чаму Electronicx у Cleebronn – ваш партнёр па датчыках TPMS
Ужо шмат гадоў Electronicx GmbH сімвалізуе глыбокія спецыяльныя веды ў аўтамабільнай электроніцы і кліенцкі сэрвіс, які робіць пакупку асабістай. Вы можаце звязацца з намі ў бадэн-вюртэмбергскім Cleebronn па адрасе Hindenburgstr. 37A, 74389 Cleebronn. Па тэлефоне мы даступныя для вас па нумары +49 7135 7194106, або напішыце ліст на [email protected]. Кіраўнік Андрэас Эмшанаў і яго каманда забяспечваюць, што кожны пастаўлены датчык адпавядае высокім патрабаванням вашага аўтамабіля.
Для заказаў у межах Германіі вы карыстаецеся нашым бясплатным адпраўленнем DHL – хутка і надзейна да вашых дзвярэй. Дастаўкі ў Аўстрыю, у астатнюю ЕС або па ўсім свеце, вядома, магчымыя, але ажыццяўляюцца па адпаведных выдаткаў на дастаўку. Звяртайцеся да нас па міжнародных запытах, мы складзем празрыстую прапанову. Як сямейнае прадпрыемства з сядзібай выключна ў Cleebronn (Amtsgericht Stuttgart, HRB 752730, USt-IdNr.: DE300176428) мы ставім на кароткія шляхі прыняцця рашэнняў і непасрэдную камунікацыю. Звярніце ўвагу: наш склад і адпраўленне знаходзяцца па названым адрасе – самавываз магчымы па дамоўленасці.
Давярайце адной з найлепш ацэненых крыніц аўтамабільнай электронікі ў нямецкамоўным рэгіёне і замаўляйце датчыкі TPMS непасрэдна ў Electronicx. Вы атрымаеце не толькі прадукт, але і ўпэўненасць у тым, што вас прафесійна суправаджаюць на ўсіх этапах.