Setja sætishitara í mótorhjól: leiðin þín að hlýrri ferð
Sá sem elskar frelsið á tveimur hjólum þekkir áskorunina: kalt hitastig breytir jafnvel fallegustu ferð í skjálftaleik. Upphitað sæti bætir úr því – og ekki bara frá verksmiðju. Með kolefnis sætishitara til að setja í gefur þú vélinni þína raunverulegan þægindi, sama hvort um er að ræða BMW R 1250 GS, Honda Gold Wing eða Yamaha Tracer. Electronicx GmbH frá Cleebronn hefur sérhæft sig í hágæða 12 volta hitakerfum og býður lausnir sem eru settar upp á nokkrum klukkustundum. Við notum nýjustu kolefnis-trefjatekní: þunn, sveigjanleg hitaelement sem liggja ósýnileg undir upprunalega yfirborðinu og veita notalegan hita á sekúndum. Þannig lengir þú mótorhjólamótíð þitt og heldur fullri einbeitingu jafnvel á köldum dögum.
Af hverju að setja sætishitara fyrir mótorhjól?
Kostirnir liggja í augum uppi – eða betur: beint á sætinu. Uppsettur mótorhjólasætishitari gerir hverja ferð þægilegri og öruggari.
- Þægindi jafnvel við lágt hitastig: Þú finnur ekki lengur kulda í gegnum fötin. Sérstaklega við ferðir undir 10 °C verður sætishitarinn ómissandi fylgifiskur.
- Lengra tímabil: Sá sem er enn á ferð í mars eða nóvember frýs ekki á hjólinu. Hitarinn gerir millitímabilið þolanlegt.
- Afslappaðri ferðir: Hiti á sætinu slakar á vöðvum. Það kemur í veg fyrir stífni í neðri hluta baks og lærum – öryggisávinningur á löngum ferðum.
- Einstaklingsmunur: Ólíkt verksmiðjuframleiddri sætishitun getur þú stillt hitann í fínum þrepum og sett kerfið upp óháð mótorhjólamódeli.
- Verðaukning: Fagmannlega uppsett hitakerfi gerir vélina þína eftirsóknarverðari – hvort sem er við endursölu eða fyrir eigin not.
Kolefnis-hitaeiningarnar okkar eru hannaðar þannig að þær passi fullkomlega við sæti BMW, Honda og Yamaha. Nánari upplýsingar er að finna í kaflanum um uppsetningu hjá BMW.
Kolefnis-hitunartækni: munurinn á hefðbundinni sætishitun
Hvað gerir kolefnistrefjar svo sérstakar
Hefðbundin sætishitun notar oft kopar- eða viðnámsvír – stífan, staðbundinn og með hæga hitamyndun. Kolefnis-sætishitunin okkar byggir á sveigjanlegum kolefnistrefjum sem eru fléttuð flatt inn í burðarefnið. Niðurstaðan: algjörlega jöfn hitadreifing án heitra punkta, mjög stutt upphitunartími (merkjanlegur hiti eftir 20–30 sekúndur) og vélræn þol sem stendur af sér áralangar titring á mótorhjóli.
Uppbygging og virkni kolefnis-hitaeiningar
12 volta kolefnis-hitapúði samanstendur af nokkrum lögum: neðra einangrunarlagi, sjálfri kolefnis-hitufilmunni og yfirlagi úr slitsterku pólýestertrefjaefni. Heildarþykktin er aðeins 1,5–2 mm – tilvalin til að fela hana undir sætisáklæðinu eða viðbótaráklæði. Þökk sé mikilli sveigjanleika aðlagast einingin hverri sætisgerð án þess að breyta mýkt púðans að ráði. Rafmagnstengingarnar eru steyptar og vatnsþéttar (IP67), þannig að raki og þétting skipta engu máli.
12 volta kerfi: rafnotkun og verndun rafhlöðunnar
Hversu mikinn straum dregur sætishitun á mótorhjóli?
Áhyggjur af því að sætishitun tæmi rafhlöðuna eru útbreiddar – en með nútíma kolefnis-tækni og skynsamlegri orkustýringu eru þær ástæðulausar. Dæmigerð hitunarafl mótorhjóla-sætishitunar er á bilinu 15 til 55 wött. Við 12 volta rafkerfisspennu jafngildir það straumi frá um það bil 1,25 A til 4,6 A. Reikningsdæmi: Rafmagnstengi margra véla er varin með 5 A öryggi – jafnvel á hæsta þrepi er því næg varasjóður. Rafhlöðugetan skiptir sköpum: Algeng mótorhjólarafhlaða (AGM eða gel) er 8 til 14 Ah. Við 30 watta stöðugt afl (2,5 A) myndi hitunin fræðilega eyða 2,5 Ah á klukkustund – í reynd slekkur hitastýrði stýringin hituninni í hléum eftir að óskað hitastigi er náð, þannig að raunveruleg notkun er oft aðeins 1,5–2 Ah á klukkustund. Þannig verður næg orka fyrir mótorræsingu, jafnvel þótt hitunin haldi áfram í 45 mínútur eftir að mótor er slökktur. Ábending: Notaðu tengingu við kveikjuspennu, þá verður hitunin sjálfkrafa straumlaus þegar kveikt er af. Meira um umhirðu ræsirafhlöðunnar er að finna í 12 volta rafhlöðuleiðarvísinum.
Yfirlit yfir aflþrep – svona stillir þú hitann rétt
| Hitastig | Afl (wött) | Straumnotkun (amper) | Mælt rafhlaða (Ah) |
|---|---|---|---|
| Þrep 1 – þægindahiti | 15–20 W | 1,25–1,7 A | frá 6 Ah |
| Þrep 2 – miðlungs | 30–35 W | 2,5–2,9 A | frá 8 Ah |
| Þrep 3 – túrbó | 45–55 W | 3,75–4,6 A | frá 12 Ah |
Þessi gildi eru viðmiðunartölur; raunveruleg straumnotkun er lítillega breytileg eftir útfærslu og umhverfishita. Rofi okkar með innbyggðri LED-ljósgjafa gerir kleift að stilla þrepalaust eða í mörgum þrepum – þú ákveður hversu heitt má vera.
Sætishitun uppsett: skref-fyrir-skref leiðbeiningar fyrir BMW, Honda og Yamaha
Uppsetning undir upprunalegu áklæði – þetta þarftu að vita
Uppsetning er í grundvallaratriðum möguleg á nánast hvaða mótorhjóli sem er með sæti klætt froðu og áklæði. Við mælum með að láta verkstæði sjá um uppsetninguna ef þú hefur enga reynslu af púðavinnu – þá varðveitast snið sætisins og hitamottan er fest faglega. Gróft ferlið:
- Skrúfaðu sætið af og taktu það af farartækinu.
- Losaðu upprunalega áklæðið varlega með heftu-ísláttartóli (á mörgum módelum er aðeins heft á neðri hlið).
- Hreinsaðu froðuna og sléttaðu ójöfnur ef þörf krefur.
- Leggðu hitamottuna til reynslu og merktu staðsetningu kapalútganga.
- Festið hitaelementið með límbandi (tvíhliða, hitþolið) og strekkið yfirtrekið aftur – annaðhvort með handtökkur eða með faglegri saum.
- Leggið raflögnina meðfram grindinni að kveikjupuls og gleymið ekki öryggi (5–10 A).
- Setjið stjórnbúnaðinn (snúningshnapp eða þrýstitakka) á stýrið eða mælaborðið.
Fyrir eigendur BMW-vélar með verksmiðjufyrirgreiðslu fyrir sætishitun bjóðum við einnig viðeigandi koltrefjamottur sem nota beint núverandi tengi – hinn alræmdi BMW áskriftarvalkostur við gjaldskylda virkjun fellur niður. Lesið ítarlega grein okkar Sætishitun BMW áskriftarvalkostur. Þeir sem leita að sérstaklega einfaldri lausn án þess að byggja um sætið, fyrir þá er sætishitunaryfirbreiðslan hið fullkomna val.
Sætishitunaryfirbreiðslur: Sveigjanlegi valkosturinn án uppsetningarvinnu
Ekki er hægt að opna hvert mótorhjól á vandræðalausan hátt – eða þú vilt skipta um hitun milli nokkurra véla. 12 volta sætishitunaryfirbreiðsla sameinar þægindi og sveigjanleika: Þú leggur yfirbreiðsluna einfaldlega á sætið og tengir hana við innstungu ökutækisins (dæmigerður sígarettukveikjari eða DIN-tengi). Koltrefjayfirbreiðslur okkar eru hálkuvarnar, vatnsfráhrindandi og veita sömu skjótu, jöfnu hitun og innbyggðu elementin.
Umhirða, öryggi og ending koltrefjahitaelementa
Efnin sem notuð eru eru hönnuð fyrir langlífi. Koltrefjar oxast ekki og sýna engin öldrunarmerki við eðlilega notkun. Mikilvægt: Ekki láta sætið standa í stöðugri, beinni sól án yfirbreiðslu á sumrin, þar sem UV-geislun getur gert yfirtrekið stökkt. Hitafilmurinn sjálfur er ónæmur fyrir raka – rigning, bílþvottastöðvar eða venjulegur loftraki geta ekki skaðað hann. Ofhitunarvörn: Hver sett inniheldur hitaskynjara sem dregur úr hitunaraflinu um leið og yfirborðshiti fer yfir 55–60 °C. Þannig eru bæði efnið og rassinn þinn jafnt vernduð.
Electronicx GmbH – félagi þinn fyrir 12 volta sætishitun
Í mörg ár hefur nafnið Electronicx staðið fyrir vel ígrunduðum, tæknilega fullkomnum sætishitunarkerfum. Höfuðstöðvar okkar eru í Hindenburgstr. 37A, 74389 Cleebronn (Baden-Württemberg). Héðan samræmum við þróun, sölu og stuðning – allt frá einum stað. Framkvæmdastjórinn Andreas Emschanow leggur áherslu á bein samskipti við viðskiptavini: Þú nærð í okkur í síma +49 7135 7194106 eða með tölvupósti á [email protected]. Við sendum pöntunina með ókeypis DHL-sendingu innan Þýskalands. Sendingar til útlanda eru mögulegar, en þá gegn gjaldi – hafðu bara samband. Electronicx GmbH, VSK-nr. DE300176428, HRB 752730 (héraðsdómurinn í Stuttgart).
Algengar spurningar um sætishitun á mótorhjólum
Er hægt að setja sætishitun í hvert mótorhjól?
Í grundvallaratriðum já. Svo framarlega sem sætið er með froðupúða og yfirtreki sem hægt er að taka af, er hægt að setja koltrefjahitamottur inn. Við saumuð eða fast límd yfirtrek mælum við með sveigjanlegu sætishitunaryfirbreiðslunni. Einnig hafa vespur, fjórhjól eða þríhjól gagn af tækninni.
Þarf ég sérstök verkfæri við uppsetninguna?
Venjulega nægir klemmafjarlægir, handtökkur og skrúfjárn fyrir klæðninguna. Rafþekking er kostur en ekki skilyrði – þú getur framkvæmt tenginguna með myndskreyttum skref-fyrir-skref leiðbeiningum okkar. Ef þú ert óviss hjálpar mótorhjólaverkstæði.
Þarf ég að búast við tómri rafhlöðu við 12V rafkerfi ökutækisins?
Nei, ef þú tengir kerfið við kveikjupuls aftengist það sjálfkrafa frá rafkerfinu þegar slökkt er á. Á meðan ekið er framleiðir rafalan nægilega rafstraum. Þegar vélin er í stöðu og notuð er handvirk stjórn ætti maður ekki að láta hitunina ganga á háum styrk lengur en 30 mínútur – þetta á sérstaklega við um minni rafhlöður undir 8 Ah. Að kíkja á hleðslustöðuna skaðar aldrei, hér hjálpar leiðarvísir okkar um rafhlöðuhleðslu.
Eru hitaelementin virkilega vatnsheld?
Já, hitamotturnar okkar úr koltrefjum uppfylla varnarflokk IP67: rykgjarnar og varðar gegn tímabundinni sökkun í vatn (1 m vatnsdýpt, 30 mínútur). Kapalgöngin eru steypt – jafnvel miklar rigningar eða háþrýstidæla úr hæfilegri fjarlægð geta ekki skaðað virkni þeirra.
Næ ég sama hita og með fyrri gerð með verksmiðjuframleiddri sætishitun?
Kerfin okkar eru stýranleg í fínum þrepum og ná yfirborðshita allt að 55–60 °C – meira en nóg fyrir notalegan hita jafnvel við frost. Verksmiðjuframleidd BMW sætishitun vinnur oftast á bilinu 38–48 °C, þannig að koltrefjatækni okkar er tilhneigingarlega öflugri og nær markmiðinu hraðar.
Get ég notað sætishitunina með núverandi innstungu í bílnum?
Já, margar sætishlífar koma með 12V-tengi fyrir BMW- eða DIN-innstungu. Gætið þess að innstungan sé varin með að minnsta kosti 5 A öryggi og að hitunin sé ekki notuð stöðugt með kveikjuna af – annars er hætta á tæmdri rafhlöðu.
Hver er munurinn á koltrefjum samanborið við hefðbundna vírhitun?
Koltrefjar hitna jafnar og hraðar. Engir staðbundnir hitablettir eða kaldir blettir eru til staðar, því allt yfirborðið virkar sem hitaleiðari. Að auki er efnið sveigjanlegra, sem auðveldar uppsetningu í mjög mótaðar sportssætisbekki. Nánari upplýsingar er að finna á síðunni Sætishitun koltrefjar.
Eruð þið með frekari spurningar eða óskið eftir persónulegri ráðgjöf? Hringið þá í okkur (+49 7135 7194106) eða skrifið á [email protected]. Við hlökkum til að heyra frá ykkur og hjálpa ykkur að finna fullkomnu sætishitunina fyrir mótorhjólið ykkar.