Czujniki ciśnienia w oponach

Tutaj znajdą Państwo czujniki ciśnienia w oponach (TPMS) do swojego pojazdu – jako zestaw 4 sztuk na kompletny zestaw kół lub jako pojedynczy czujnik. Czujniki dostosowane do pojazdu są wstępnie zaprogramowane na model podany w nazwie artykułu, pracują na częstotliwości 433 MHz i są uczone po zamontowaniu w samochodzie. Proszę wybrać markę, model i rok produkcji, a lista pokaże pasujące czujniki.

Co robi czujnik ciśnienia w oponach

Czujnik ciśnienia w oponach znajduje się wewnątrz przy zaworku każdego koła. Mierzy ciśnienie powietrza, w wielu pojazdach także temperaturę, i przesyła wartości drogą radiową do sterownika. Jeśli ciśnienie w oponie spadnie, w zestawie wskaźników pojawia się ostrzeżenie. Nazywa się to bezpośrednim systemem kontroli ciśnienia w oponach (TPMS).

Obok tego istnieje pośredni system TPMS: obywa się bez czujników w kole i rozpoznaje utratę ciśnienia poprzez czujniki prędkości obrotowej kół ABS i ESP. Pojazdy z systemem pośrednim nie potrzebują więc czujników ciśnienia w oponach. Czy Państwa samochód ma system bezpośredni, najszybciej sprawdzą Państwo w komputerze pokładowym: jeśli dla każdego koła wyświetlane są osobne wartości ciśnienia, jest to system bezpośredni. Więcej na ten temat w poradniku bezpośredni i pośredni TPMS.

Czy system kontroli ciśnienia w oponach jest obowiązkowy?

Dla wszystkich samochodów osobowych, które od 01.11.2014 zostały w UE nowo zarejestrowane, system kontroli ciśnienia w oponach jest obowiązkowy. Obowiązku doposażenia dla starszych pojazdów nie ma. Jeśli Państwa samochód ma system bezpośredni, również koła zimowe potrzebują działających czujników – w przeciwnym razie system trwale zgłasza błąd, a świecące ostrzeżenie TPMS może zostać uznane podczas badania technicznego za usterkę. Wszystkie szczegóły znajdują się w poradniku Obowiązek czujnika ciśnienia w oponach.

Znalezienie pasującego czujnika

Czujniki ciśnienia w oponach nie są wymienne dowolnie. Protokoły radiowe różnią się w zależności od producenta i serii, dlatego nasze czujniki dostosowane do pojazdu są przypisane do danego modelu i zakresu lat produkcji. Proszę postępować w następujący sposób:

1. Wybór marki i modelu – w wyborze pojazdu lub poprzez strony marek poniżej.
2. Sprawdzenie roku produkcji – w obrębie jednej serii system może się zmieniać. Rok produkcji podany jest w nazwie artykułu.
3. Wybór zaworka – zaworek gumowy lub metalowy w kolorze srebrnym, czarnym lub gunmetal. Funkcja jest taka sama, chodzi o wygląd i felgę.
4. Wybór ilości – zestaw 4 sztuk na nowy zestaw kół, pojedynczy czujnik jako zamiennik uszkodzonego czujnika.

Nie są Państwo pewni, który czujnik pasuje? Proszę do nas zadzwonić: 07135 7194106, od poniedziałku do piątku w godzinach od 7:00 do 15:30.

Przegląd wariantów zaworków

Zaworki zamienne do istniejących czujników znajdą Państwo w kategorii Zaworki TPMS.

Montaż i uczenie

Czujnik montuje się przy wymianie opon: zdjąć oponę z felgi, włożyć czujnik z zaworkiem, ponownie założyć oponę i wyważyć koło. Zrobi to każdy warsztat oponiarski przy sezonowej wymianie kół.

Następnie pojazd musi rozpoznać nowe czujniki. W zależności od producenta odbywa się to automatycznie podczas krótkiej jazdy, poprzez menu w komputerze pokładowym lub za pomocą urządzenia diagnostycznego. Kroki dla najważniejszych marek znajdują się w naszej instrukcji Uczenie czujnika TPMS, dla Forda dodatkowo w Reset TPMS Ford. Listę kontrolną do wymiany kół jesienią oferuje poradnik Wymiana opon z TPMS.

Kiedy trzeba wymienić czujnik

Bateria czujnika ciśnienia w oponie jest z reguły na stałe wtopiona w obudowę. Gdy się rozładuje, wymienia się cały czujnik. Typowe objawy to ostrzeżenie dotyczące jednego koła mimo prawidłowego ciśnienia powietrza lub brak wartości ciśnienia w menu. Ile kosztuje wymiana i na co zwrócić uwagę, wyjaśnia poradnik Koszty czujnika ciśnienia w oponach. Na temat baterii przeczytają Państwo w artykule Wymiana baterii w czujniku TPMS.

Czujniki TPMS według marki

VW · BMW · Mercedes-Benz · Audi · Ford · Opel · Skoda · Seat · Hyundai · Kia · Toyota · Renault · Peugeot · Citroën · Fiat · Tesla · Mini · Mazda · Nissan · Volvo · Porsche

Zamówienie w Electronicx

Electronicx GmbH ma siedzibę w Cleebronn (Badenia-Wirtembergia) i od 2006 roku zajmuje się elektroniką samochodową. Zamówienia złożone w dni robocze do godz. 14 wysyłamy tego samego dnia przez DHL; dostawa trwa z reguły 1–2 dni. W Google klienci oceniają nas na 4,9 z 5 gwiazdek (290 opinii).

Częste pytania