Lastik basıncı: Lastik ebadına göre referans değerler tablosu

Doğru lastik basıncı, kapı çerçevesindeki, B sütunundaki, yakıt kapağındaki veya araç el kitabındaki etikette yazılıdır. Orada belirtilen lastik ebadı ve yük için hedef basıncı bulabilirsiniz. Aşağıdaki tablo yalnızca referans değerler içerir ve etiketin yerini tutmaz. Basıncı nereden okuyacağınızı, ne zaman ve nasıl kontrol edeceğinizi ve lastik basıncı izleme sisteminin (RDKS) ne anlama geldiğini gösteriyoruz. Karşılaştırılabilir değerler elde etmek için soğuk lastiklerde ölçün.

Kısa yanıt: Lastik basıncı

Arabam ne kadar lastik basıncına ihtiyaç duyar?

Doğru değer lastik ebadına ve yüke bağlıdır. Kapı çerçevesindeki, yakıt kapağındaki veya araç el kitabındaki etikette yazılıdır. Aşağıdaki tablo tipik referans değerleri gösterir, ancak etiketin yerini tutmaz.

Doğru lastik basıncını nerede bulabilirim?

B sütunundaki veya kapı çerçevesindeki etikette, yakıt kapağında veya araç el kitabında. Etiket, kısmi yük ve tam yük için değerler verir, genellikle ön ve arka aks için ayrı ayrı. Lastik yanağındaki maksimum basınç kastedilmez.

Lastik basıncını ne zaman ölçmeliyim?

Soğuk lastiklerde, yani sürüşten önce veya birkaç kilometre sonra ölçün. Sıcak lastikler yaklaşık 0,2 ila 0,3 bar daha fazla gösterir. O zaman hava boşaltmayın. Etiketteki değerler soğuk lastikler için geçerlidir.

Lastik basıncını ne sıklıkla kontrol etmeliyim?

En az ayda bir kez ve uzun yolculuklardan önce. Sonbahar ve kış aylarında daha sık kontrol yapmak mantıklıdır, çünkü sıcaklık değişimlerinde basınç değişir. Her 10 santigrat derece için lastik basıncı yaklaşık 0,1 bar değişir.

Lastik basıncı uyarı lambası ne anlama gelir?

Lastik kesiti ve ünlem işareti bulunan sarı uyarı lambası, lastik basıncını kontrol etmeniz gerektiğini gösterir. Sürekli yanıyorsa, basıncı ölçün ve ayarlayın. Çalıştırma sırasında yanıp söner ve sonra sürekli yanarsa, bu genellikle bir sistem arızasına işaret eder.

2,5 bar kaç psi'dir?

2,5 bar yaklaşık 36 psi'ye eşittir. Dönüşüm: 1 bar = yaklaşık 14,5 psi. Diğer örnekler: 2,2 bar = 32 psi, 2,8 bar = 41 psi, 3,0 bar = 44 psi.

Güncellendi: 08.10.2026

Doğru lastik basıncı nerede yazılıdır?

Doğru lastik basıncı, kapı çerçevesindeki, B sütunundaki, yakıt kapağındaki veya araç el kitabındaki etikette yazılıdır. Orada belirtilen lastik ebadı ve yük için geçerlidir, genellikle ön ve arka aks ile kısmi yük ve tam yük için ayrı ayrı. Lastik yanağındaki maksimum basınç kastedilmez. Her zaman araç etiketini kullanın, lastik üzerindeki değerleri değil.

Lastik basıncı tablosu: Lastik ebadı ve yüke göre referans değerler

Aşağıdaki referans değerler soğuk lastikler için geçerlidir ve araçtaki etiketin yerini tutmaz. Araç sınıfına ve örnek lastik ebadına göre tipik basınç aralıklarını gösterir.

Araç sınıfı	Örnek lastik ebadı	Kısmi yük (bar)	Tam yük (bar)	Kısmi yük (psi)
Küçük sınıf	175/65 R14	2,1–2,3	2,4–2,7	30–33
Kompakt sınıf	205/55 R16	2,2–2,5	2,5–2,9	32–36
Orta sınıf / Station wagon	225/50 R17	2,3–2,6	2,6–3,0	33–38
SUV / Van	235/55 R18	2,4–2,8	2,7–3,2	35–41
Transporter (C lastikleri)	205/65 R16C	etikete göre	etikete göre	–

Değerler soğuk lastikler için geçerlidir. Ön ve arka aks ile yedek lastik farklı olabilir; etikete dikkat edin. Dönüşüm: 1 bar = 14,5 psi.

Sıcaklık, yük ve mevsim

Lastik basıncını soğuk lastiklerde, sürüşten önce veya birkaç kilometre sonra ölçün. Her 10 santigrat derece için basınç yaklaşık 0,1 bar değişir. En az ayda bir kez ve uzun yolculuklardan önce kontrol edin. Sonbahar ve kış aylarında daha sık kontrol yapmak mantıklıdır. Tam yükte genellikle daha yüksek değerler geçerlidir; etiketteki kısmi yük ve tam yük bilgilerine dikkat edin.

Lastik basıncını kontrol etme ve ayarlama: Adım adım

Lastikleri soğuk durumda, yani sürüşten önce veya birkaç kilometre sonra kontrol edin.
Hedef basıncı etiketten okuyun ve yüke dikkat edin.
Valf kapağını sökün ve dolum hortumunu takın.
Mevcut basıncı okuyun ve hedef basınca ayarlayın.
Valf kapağını tekrar takın ve dört tekerleği ve yedek lastiği kontrol edin.
RDKS'li araçlarda yeni basıncı araç el kitabına göre onaylayın veya başlatın.

Çok az veya çok fazla basınç: sonuçları

Çok az basınç yakıt tüketimini ve aşınmayı artırır.
Çok az basınç lastiğin daha fazla ısınmasına ve fren mesafesinin uzamasına yol açar.
Çok fazla basınç temas yüzeyini ve konforu azaltır.
Çok fazla basınç lastik ortasında düzensiz aşınmaya yol açabilir.

Lastik basıncı ve RDKS

RDKS, lastik basıncı izleme sistemi anlamına gelir. Kasım 2014'ten beri AB'de yeni tescil edilen tüm binek otomobiller için zorunludur. Doğrudan bir sistem, tekerlekteki sensörler aracılığıyla basıncı ve sıcaklığı ölçer ve araca sinyal gönderir (433 MHz). Dolaylı bir sistem ABS tekerlek hız sensörlerini kullanır ve tekerlekte sensörü yoktur. Uyarı lambası, lastik kesiti ve ünlem işareti bulunan sarı bir sembol gösterir. Sürekli yanıyorsa, lastik basıncını kontrol edin. Çalıştırma sırasında yanıp söner ve sonra sürekli yanarsa, bu genellikle bir sistem arızasına işaret eder; o zaman araç el kitabı veya yetkili servis yardımcı olur.

Uyarı lambası sürekli yanıyorsa, lastik basıncını kontrol edin ve ayarlayın.
Lamba çalıştırma sırasında yanıp söner ve sonra sürekli yanarsa, bu genellikle bir sistem arızasına işaret eder. Araç el kitabına veya yetkili servise başvurun.
Lastik veya tekerlek değişiminden sonra bazı araçlarda sistemin sıfırlanması veya öğrenilmesi gerekebilir.

Electronicx'te birçok araç için yedek RDKS sensörleri (433 MHz) bulabilirsiniz. Marka, model ve üretim yılına göre seçin. Öğrenme üreticiye bağlıdır.

Lastik basıncı hakkında sık sorulan sorular

Çok az lastik basıncıyla sürmeye devam edebilir miyim?

Çok az basınçla sürmek yakıt tüketimini, aşınmayı ve lastiğin ısınmasını artırır. Fren mesafesi uzayabilir. Devam etmeden önce lastik basıncını kontrol edin ve zamanında ayarlayın.

Lastik basıncı kış lastikleri için de geçerli mi?

Evet, etikette belirtilen hedef basınç, lastik ebadı uyumlu olduğu sürece kış lastikleri için de geçerlidir. Farklı ebatta, araç el kitabı veya yetkili servis uygun değeri belirtir. Lastik yanağındaki maksimum basınç kastedilmez.

Yedek lastikte durum nasıl?

Yedek veya acil durum lastiği genellikle normal tekerleklerden daha yüksek basınç gerektirir. Kesin değer araçtaki etikette yazılıdır. Bu değeri her lastik basıncı kontrolünde kontrol edin.

Motosiklet, römork ve karavanın kendi değerleri var mı?

Evet, motosiklet, römork ve karavan için kendi lastik basıncı değerleri geçerlidir. Bunlar ilgili el kitabında veya araçtaki bir etikette yazılıdır. Binek otomobil tablosu yerine bu bilgileri kullanın.