Pressão dos pneus: tabela de valores por tamanho

A pressão correta dos pneus consta no autocolante no vão da porta, no pilar B, na tampa do depósito de combustível ou no manual do veículo. Aí encontra a pressão nominal para o tamanho de pneu e a carga indicados. A tabela seguinte contém apenas valores de referência e não substitui o autocolante. Mostramos onde consultar a pressão, quando e como a verificar e o que significa o sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS). Meça com pneus frios para obter valores comparáveis.

Resposta breve: pressão dos pneus

Quanta pressão precisam os pneus do meu carro?

O valor correto depende do tamanho do pneu e da carga. Consta no autocolante no vão da porta, na tampa do depósito de combustível ou no manual do veículo. A tabela abaixo mostra valores de referência típicos, mas não substitui o autocolante.

Onde encontro a pressão correta dos pneus?

No autocolante no pilar B ou no vão da porta, na tampa do depósito de combustível ou no manual do veículo. O autocolante indica valores para carga parcial e carga total, muitas vezes separados para o eixo dianteiro e traseiro. Não se refere à pressão máxima indicada no flanco do pneu.

Quando devo medir a pressão dos pneus?

Meça com pneus frios, ou seja, antes de iniciar a viagem ou após poucos quilómetros. Pneus quentes apresentam cerca de 0,2 a 0,3 bar a mais. Nesse caso, não retire ar. Os valores do autocolante referem-se a pneus frios.

Com que frequência devo verificar a pressão dos pneus?

Pelo menos uma vez por mês e antes de viagens longas. No outono e no inverno é aconselhável verificar com mais frequência, pois a pressão varia com as mudanças de temperatura. Por cada 10 graus Celsius, a pressão dos pneus varia cerca de 0,1 bar.

O que significa a luz de controlo da pressão dos pneus?

A luz de controlo amarela com o perfil do pneu e um ponto de exclamação indica que deve verificar a pressão dos pneus. Se permanecer acesa, meça a pressão e ajuste-a. Se piscar ao arrancar e depois ficar acesa, isso indica frequentemente uma anomalia do sistema.

Quantos psi são 2,5 bar?

2,5 bar correspondem a cerca de 36 psi. A conversão é: 1 bar = cerca de 14,5 psi. Outros exemplos: 2,2 bar = 32 psi, 2,8 bar = 41 psi, 3,0 bar = 44 psi.

Atualizado: 08.10.2026

Onde está indicada a pressão correta dos pneus?

A pressão correta dos pneus consta no autocolante no vão da porta, no pilar B, na tampa do depósito de combustível ou no manual do veículo. Aplica-se ao tamanho de pneu e à carga aí indicados, muitas vezes separados para o eixo dianteiro e traseiro e para carga parcial e carga total. Não se refere à pressão máxima indicada no flanco do pneu. Utilize sempre o autocolante do veículo e não os valores indicados no pneu.

Tabela de pressão dos pneus: valores de referência por tamanho de pneu e carga

Os valores de referência seguintes aplicam-se a pneus frios e não substituem o autocolante no veículo. Mostram intervalos de pressão típicos por classe de veículo e exemplo de tamanho de pneu.

Classe de veículo	Exemplo de tamanho de pneu	Carga parcial (bar)	Carga total (bar)	Carga parcial (psi)
Citadino	175/65 R14	2,1–2,3	2,4–2,7	30–33
Compacto	205/55 R16	2,2–2,5	2,5–2,9	32–36
Médio / Station wagon	225/50 R17	2,3–2,6	2,6–3,0	33–38
SUV / Monovolume	235/55 R18	2,4–2,8	2,7–3,2	35–41
Furgão (pneus C)	205/65 R16C	conforme autocolante	conforme autocolante	–

Os valores aplicam-se a pneus frios. O eixo dianteiro e traseiro, bem como a roda sobresselente, podem ser diferentes; respeite o autocolante. Conversão: 1 bar = 14,5 psi.

Temperatura, carga e estação do ano

Meça a pressão dos pneus com pneus frios, antes de iniciar a viagem ou após poucos quilómetros. Por cada 10 graus Celsius, a pressão varia cerca de 0,1 bar. Verifique pelo menos uma vez por mês e antes de viagens longas. No outono e no inverno é aconselhável um controlo mais frequente. Com carga total aplicam-se frequentemente valores mais elevados; respeite as indicações do autocolante para carga parcial e carga total.

Verificar e ajustar a pressão dos pneus: passo a passo

Verifique os pneus a frio, ou seja, antes de iniciar a viagem ou após poucos quilómetros.
Consulte a pressão nominal no autocolante e tenha em conta a carga.
Desenrosque a tampa da válvula e ligue a mangueira de enchimento.
Leia a pressão atual e ajuste-a à pressão nominal.
Volte a enroscar a tampa da válvula e verifique as quatro rodas, bem como a roda sobresselente.
Em veículos com TPMS, confirme ou inicialize a nova pressão conforme o manual do veículo.

Pressão insuficiente ou excessiva: as consequências

Pressão insuficiente aumenta o consumo de combustível e o desgaste.
Pressão insuficiente provoca maior aquecimento do pneu e maior distância de travagem.
Pressão excessiva reduz a superfície de contacto e o conforto.
Pressão excessiva pode provocar desgaste irregular no centro do pneu.

Pressão dos pneus e TPMS

TPMS significa sistema de monitorização da pressão dos pneus. Desde novembro de 2014 é obrigatório para todos os automóveis ligeiros de passageiros novos na UE. Um sistema direto mede a pressão e a temperatura através de sensores na roda e transmite por radiofrequência para o veículo (433 MHz). Um sistema indireto utiliza os sensores de rotação das rodas do ABS e não tem sensores na roda. A luz de controlo mostra um símbolo amarelo com o perfil do pneu e um ponto de exclamação. Se permanecer acesa, verifique a pressão dos pneus. Se piscar ao arrancar e depois ficar acesa, isso indica frequentemente uma anomalia do sistema; nesse caso, consulte o manual do veículo ou uma oficina especializada.

Se a luz de controlo permanecer acesa, verifique a pressão dos pneus e ajuste-a.
Se a luz piscar ao arrancar e depois ficar acesa, isso indica frequentemente uma anomalia do sistema. Consulte o manual do veículo ou uma oficina especializada.
Após a substituição de pneus ou rodas, em alguns veículos pode ser necessário reiniciar ou emparelhar o sistema.

Na Electronicx encontra sensores TPMS de substituição (433 MHz) para muitos veículos. Escolha por marca, modelo e ano de fabrico. O emparelhamento depende do fabricante.

Perguntas frequentes sobre a pressão dos pneus

Posso continuar a conduzir com pressão insuficiente nos pneus?

Conduzir com pressão insuficiente aumenta o consumo de combustível, o desgaste e o aquecimento do pneu. A distância de travagem pode aumentar. Verifique a pressão dos pneus e ajuste-a atempadamente antes de continuar a conduzir.

A pressão dos pneus também se aplica a pneus de inverno?

Sim, a pressão nominal indicada no autocolante também se aplica a pneus de inverno, desde que o tamanho do pneu coincida. Se o tamanho for diferente, o manual do veículo ou uma oficina especializada indica o valor adequado. Não se refere à pressão máxima indicada no flanco do pneu.

E quanto à roda sobresselente?

A roda sobresselente ou de emergência necessita frequentemente de uma pressão mais elevada do que as rodas normais. O valor exato consta no autocolante no veículo. Verifique também este valor em cada controlo da pressão dos pneus.

Motociclos, reboques e caravanas têm valores próprios?

Sim, para motociclos, reboques e caravanas aplicam-se indicações próprias de pressão dos pneus. Constam no respetivo manual ou num autocolante no veículo. Utilize estas indicações em vez da tabela para automóveis ligeiros.