Pressione pneumatici: tabella valori per misura

La pressione corretta dei pneumatici è indicata sull'etichetta nel telaio della portiera, sul montante B, nello sportello del carburante o nel manuale del veicolo. Lì si trova la pressione prescritta per la misura del pneumatico e il carico indicati. La tabella seguente contiene solo valori indicativi e non sostituisce l'etichetta. Mostriamo dove leggere la pressione, quando e come controllarla e cosa significa il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS). Misurare a pneumatici freddi per ottenere valori comparabili.

Risposta breve: pressione dei pneumatici

Quanta pressione dei pneumatici serve alla mia auto?

Il valore corretto dipende dalla misura del pneumatico e dal carico. È indicato sull'etichetta nel telaio della portiera, nello sportello del carburante o nel manuale del veicolo. La tabella sotto mostra valori indicativi tipici, ma non sostituisce l'etichetta.

Dove trovo la pressione corretta dei pneumatici?

Sull'etichetta sul montante B o nel telaio della portiera, nello sportello del carburante o nel manuale del veicolo. L'etichetta indica i valori per carico parziale e carico completo, spesso separati per asse anteriore e posteriore. Non si intende la pressione massima sul fianco del pneumatico.

Quando misuro la pressione dei pneumatici?

Misurare a pneumatici freddi, quindi prima di partire o dopo pochi chilometri. I pneumatici caldi mostrano circa 0,2-0,3 bar in più. Non far uscire aria in quel caso. I valori sull'etichetta si riferiscono a pneumatici freddi.

Con quale frequenza dovrei controllare la pressione dei pneumatici?

Almeno una volta al mese e prima dei viaggi lunghi. In autunno e in inverno è utile un controllo più frequente, poiché la pressione cambia con le variazioni di temperatura. Ogni 10 gradi Celsius la pressione dei pneumatici cambia di circa 0,1 bar.

Cosa significa la spia di controllo della pressione dei pneumatici?

La spia gialla con sezione del pneumatico e punto esclamativo indica che è necessario controllare la pressione dei pneumatici. Se resta accesa, misurare la pressione e adeguarla. Se lampeggia all'avvio e poi resta accesa, spesso indica un guasto del sistema.

Quanti psi sono 2,5 bar?

2,5 bar corrispondono a circa 36 psi. La conversione è: 1 bar = circa 14,5 psi. Altri esempi: 2,2 bar = 32 psi, 2,8 bar = 41 psi, 3,0 bar = 44 psi.

Aggiornato: 08.10.2026

Dove è indicata la pressione corretta dei pneumatici?

La pressione corretta dei pneumatici è indicata sull'etichetta nel telaio della portiera, sul montante B, nello sportello del carburante o nel manuale del veicolo. Vale per la misura del pneumatico e il carico indicati, spesso separati per asse anteriore e posteriore e per carico parziale e carico completo. Non si intende la pressione massima sul fianco del pneumatico. Utilizzare sempre l'etichetta del veicolo e non i valori sul pneumatico.

Tabella pressione pneumatici: valori indicativi per misura del pneumatico e carico

I seguenti valori indicativi valgono per pneumatici freddi e non sostituiscono l'etichetta nel veicolo. Mostrano intervalli di pressione tipici per classe di veicolo e misura del pneumatico di esempio.

Classe di veicolo	Misura del pneumatico di esempio	Carico parziale (bar)	Carico completo (bar)	Carico parziale (psi)
Utilitaria	175/65 R14	2,1–2,3	2,4–2,7	30–33
Classe compatta	205/55 R16	2,2–2,5	2,5–2,9	32–36
Classe media / station wagon	225/50 R17	2,3–2,6	2,6–3,0	33–38
SUV / Van	235/55 R18	2,4–2,8	2,7–3,2	35–41
Furgone (pneumatici C)	205/65 R16C	secondo etichetta	secondo etichetta	–

I valori valgono per pneumatici freddi. Asse anteriore e posteriore e ruota di scorta possono differire; rispettare l'etichetta. Conversione: 1 bar = 14,5 psi.

Temperatura, carico e stagione

Misurare la pressione dei pneumatici a freddo, prima di partire o dopo pochi chilometri. Ogni 10 gradi Celsius la pressione cambia di circa 0,1 bar. Controllare almeno una volta al mese e prima dei viaggi lunghi. In autunno e in inverno è utile un controllo più frequente. A carico completo valgono spesso valori più alti; rispettare le indicazioni sull'etichetta per carico parziale e carico completo.

Controllare e adeguare la pressione dei pneumatici: passo per passo

Controllare i pneumatici a freddo, quindi prima di partire o dopo pochi chilometri.
Leggere la pressione prescritta dall'etichetta e considerare il carico.
Svitare il tappo della valvola e collegare il tubo di gonfiaggio.
Leggere la pressione attuale e adeguarla alla pressione prescritta.
Riavvitare il tappo della valvola e controllare tutte e quattro le ruote e la ruota di scorta.
Sui veicoli con TPMS confermare o inizializzare la nuova pressione secondo il manuale del veicolo.

Pressione troppo bassa o troppo alta: le conseguenze

Una pressione troppo bassa aumenta il consumo di carburante e l'usura.
Una pressione troppo bassa causa un maggiore riscaldamento del pneumatico e uno spazio di frenata più lungo.
Una pressione troppo alta riduce la superficie di contatto e il comfort.
Una pressione troppo alta può causare usura irregolare al centro del pneumatico.

Pressione dei pneumatici e TPMS

TPMS sta per sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Da novembre 2014 è obbligatorio per tutte le autovetture di nuova immatricolazione nell'UE. Un sistema diretto misura pressione e temperatura tramite sensori nella ruota e trasmette al veicolo (433 MHz). Un sistema indiretto utilizza i sensori di velocità delle ruote dell'ABS e non ha sensori nella ruota. La spia di controllo mostra un simbolo giallo con sezione del pneumatico e punto esclamativo. Se resta accesa, controllare la pressione dei pneumatici. Se lampeggia all'avvio e poi resta accesa, spesso indica un guasto del sistema; in tal caso è utile il manuale del veicolo o l'officina specializzata.

Se la spia di controllo resta accesa, controllare la pressione dei pneumatici e adeguarla.
Se la spia lampeggia all'avvio e poi resta accesa, spesso indica un guasto del sistema. Consultare il manuale del veicolo o l'officina specializzata.
Dopo il cambio di pneumatici o ruote, su alcuni veicoli può essere necessaria una reimpostazione o un apprendimento del sistema.

Su Electronicx si trovano sensori TPMS di ricambio (433 MHz) per molti veicoli. Selezionare per marca, modello e anno di costruzione. L'apprendimento dipende dal produttore.

Domande frequenti sulla pressione dei pneumatici

Posso continuare a guidare con pressione dei pneumatici troppo bassa?

Guidare con pressione troppo bassa aumenta il consumo di carburante, l'usura e il riscaldamento del pneumatico. Lo spazio di frenata può allungarsi. Controllare la pressione dei pneumatici e adeguarla tempestivamente prima di continuare a guidare.

La pressione dei pneumatici vale anche per i pneumatici invernali?

Sì, la pressione prescritta indicata sull'etichetta vale anche per i pneumatici invernali, purché la misura del pneumatico corrisponda. In caso di misura diversa, il manuale del veicolo o l'officina specializzata indicano il valore adatto. Non si intende la pressione massima sul fianco del pneumatico.

Come è per la ruota di scorta?

La ruota di scorta o ruota di emergenza richiede spesso una pressione più alta rispetto alle ruote normali. Il valore esatto è indicato sull'etichetta nel veicolo. Controllare questo valore anche a ogni controllo della pressione dei pneumatici.

Moto, rimorchi e caravan hanno valori propri?

Sì, per moto, rimorchi e caravan valgono prescrizioni proprie sulla pressione dei pneumatici. Sono indicate nel rispettivo manuale o su un'etichetta sul veicolo. Utilizzare queste indicazioni invece della tabella per autovetture.